今天上午,作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键一段,巢马城际铁路全线开始铺轨,项目建设取得重大进展。
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在安徽省马鞍山市当涂县施工现场,一台长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位,标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路全线铺轨工程全面启动,项目建设取得重大进展。据介绍,巢马城际铁路项目线路铺轨正干线全长145公里,采用国内自主研发的500米长钢轨铺轨机,铺轨机组可实现各动作的精确协调,控制误差小于5毫米,预计铺轨将于2026年1月完成。
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巢马城际铁路北起巢湖东站,南至马鞍山东站,正线全长约61公里,设计时速350公里。全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站,其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站,总投资超250亿元。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的关键一段,它北接商合杭高铁,东连宁安高铁,巢马城际铁路建成通车后,将结束马鞍山市与安徽省会合肥没有高铁直达的历史。巢马城际铁路预计将于2026年下半年具备开通运营条件。
(总台记者 王利 葛启文)
(央视新闻客户端)
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