当购车回归理性，市场在等一台“不花哨但够用”的好车

如今的消费者早已告别“参数内卷”的狂欢，不再为华而不实的噱头买单。大家更看重汽车的本质——是否适配家庭出行、配置是否真正实用、性价比是否经得起推敲。在这样的消费觉醒下，坚持“技术普惠”的零跑汽车，交出了首款全球化战略车型——零跑C10，用精准的产品定位和硬核配置，回答了“什么样的车能赢得市场”。

颜值与实用兼顾，座舱藏着家庭友好型设计

作为中型SUV，C10的外观延续家族式简约风格，4739×1900×1680mm的车身尺寸搭配2825mm轴距，在城市通勤灵活性与车内空间之间找到了完美平衡。前脸贯穿式LED灯组与智能灯语联动，电动伸缩式隐藏门把手既降低风阻又提升科技感，提供曦露紫、琉璃翠、苔原灰等6种外观颜色，适配不同审美偏好。

座舱设计直击家庭用户核心需求：主副驾电动调节座椅支持加热/通风功能，后排中央扶手还设有专属亲子置物平台，方便放置辅食碗与水杯。10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏的组合，搭配256色律动氛围灯和12扬声器音响，让实用功能与仪式感兼备。

智能化不堆料，每一项配置都直击痛点

12.28-14.28万的售价区间内，零跑C10提供纯电与增程双动力选择：纯电版CLTC续航覆盖530km、605km两档，增程版纯电续航210km、综合续航达1190km，彻底解决里程焦虑。

智能配置拒绝“无效堆料”，始终围绕“实用”展开。座舱搭载高通骁龙8295P芯片，配合Leapmotor OS 4.0plus智能交互系统，支持60秒连续语音对话和方言识别，可见即可说的操作逻辑让驾驶更安全。车机内置DeepSeek+通义千问双AI模型，不仅能控制空调、车窗等基础功能，还能解答车辆疑问、实现手车互联（支持Carlink/HUAWEI HiCar），全系支持整车OTA升级，让配置“常用常新”。

当汽车褪去“科技玩具”的标签，回归“出行工具”的本质，零跑C10用真实可见的空间、触手可及的舒适、实用可靠的智能，证明了“好车不必昂贵”。对于理性消费的家庭而言，这台车或许没有花哨的宣传点，但恰恰是这种“够用且好用”的特质，才是最长情的陪伴。