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最近，之江的交通规划好消息不断，本月全知道推送了四号浦路过江通道释放26年开工30年完工的明确消息后，之江路隧道建设也迎来最后的关键时刻。
四号浦路过江通道线位示意图
就在最近，之江南北向的主干道科海路部分路段拓宽提升用地预审发布，意外地又曝光了涉及之江地区另一条规划中的快速路以及过江隧道——亚太快速路！
近日，杭州市规划和自然资源局网站公示了科海路（周五路-周十一路）道路工程的建设项目选址意见书和用地预审。
根据公示的用地预审信息，科海路（周五路-周十一路）道路工程位于双浦新区，北起周五路，南至周十一路，项目总用地面积8.1120公顷。
全知道了解到，拓宽改造后的这段科海路（周五路-周十一路），长约1700米、标准段宽40米，将作为双浦新区的城市主干路；本次道路工程的主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程及附属工程等。
科海路（周五路-周十一路）提升整治工程项目效果图
随着云之城TOD、国科大以及双浦新区的全面开发建设，科海路南段与富阳东洲的过江大桥也将开工建设，作为南北主干道的科海路未来的流量将进一步增加，拓宽势在必行。
科海路（周五路-周十一路）道路工程附图（部分）
全知道注意到，在公示信息的科海路（周五路-周十一路）道路工程附图中，在科海路与袁富路交汇处的建设红线旁，标注了“道路边线—隧道”。
这里标注的隧道是哪个隧道？全知道查阅资料发现，科海路袁富路口的隧道，就是规划从富阳-之江-萧山的亚太快速路之江段的一部分！
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提到亚太快速路或亚太路过江通道，粉丝们应该不陌生，这条规划中的过江快速路，全长达到了31公里，西起富阳江滨东大道，在之江连接袁富路往东穿过钱塘江后抵达萧山，连接富阳—之江—萧山三大板块。
亚太快速路远期规划（2023年版）
全知道了解到，考虑到未来之江新城特别是之江科创城核心区域的开发建设，以及国科大、乾元国家实验室等项目机构的正常运行，亚太快速路从富阳进入之江地区后，之江段的大部分都将以地下隧道的方式通行，尽可能降低道路对板块的影响。
具体来说，这条规划快速路在江滨东大道、铜鉴湖大道与袁富路交叉口附近位置转入地下，隧道沿袁富路往东穿越之江，北侧是国科大；快速路除了在东江嘴附近过江外，未来还将与提升成高架的绕城快速路进行立交转换。
据了解，亚太路西延工程（亚太快速路）是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路的“一横”，今年1月，中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司对亚太路西延工程（高尔夫路-时代大道）可行性研究报告编制组织公开询价采购。
规划亚太路西延工程示意图
这份可行性研究报道提出：要研究过江隧道与之江板块绕城高速、枫桦东路、杭富沿江公路的连接问题，以及过江隧道闻堰板块与时代大道、时代高架、蜀山路等主干道的连接问题。
工程建成后，亚太路可以快速连接富阳、之江新城、滨江萧山等功能组团，成为之江片区、萧山、富阳区串联的主轴；以满足中长距离交通出行为主，兼顾沿线片区开发的交通服务转换功能。
不过，全知道了解到，经过前期调研，目前之江地区过江最为紧迫的是缓解之江大桥的流量压力，因此，之江三条规划过江通道中，四号浦路隧道被设定为优先级，而亚太路隧道和军师路过江通道则属于相对远期的规划。
科海路（袁富路-周五路、周十一路-周十二路）道路工程附图
让我们把目光转回到科海路的拓宽工程：在未来规划中，我们除了看到亚太路速调的预留，还在文件中看到云之城TOD南侧也预留了远期地铁17号线；详情：
✍️编辑：江树 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：杭州市规划和自然资源局、之江全知道、之江城投
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