6.59万元起！「能打、能装、能智、能省」 的第5代帝豪来了

11 月 18 日，一场「世界家轿 中国帝豪（参数丨图片）——400 万向上盛典暨第 5 代帝豪全球上市发布会」在杭州盛大启幕。当第 5 代帝豪以 6.59 万元起的限时感恩价正式上市时，现场爆发出雷鸣般的掌声，这不仅是对新车的期待，更是对一个中国家轿传奇 16 年坚守的致敬。

从 2009 年首款车型上市至今，帝豪家族累计销量已突破 400 万，同时，帝豪家族用 16 年时间完成了五代进化，成为「中国品牌唯一完成五代进化的轿车」。而这 400 万辆的成绩背后，是每 2 分钟就有一个家庭的信任选择，是连续 6 年中国品牌 A 级轿车销冠、连续 9 年稳居销量榜 6 强的市场认可，更是中国汽车工业从追赶到引领的生动缩影。

值得注意的是，作为新一代BMA Evo全球模块化架构的首款车型，此次第 5 代帝豪共推出四款车型，售价区间为7.49-9.19万元，限时感恩价 6.59-8.29 万元。与此同时，官方还推出在2025 年 11 月 30 日前购车还可叠加 7 重豪礼，用诚意价格与越级实力，重新定义 A 级燃油家轿的价值标杆。那么，作为全新换代车型的第 5 代帝豪究竟实力如何？它能否在新能源与燃油车分庭抗礼的市场中，为燃油家轿正名呢？

400 万用户见证中国家轿的「帝豪现象」

在合资品牌长期垄断的家轿市场，帝豪的崛起堪称「逆袭教科书」。要知道，帝豪的这 16年里，每一代帝豪都精准把握时代需求，以突破性产品力推动中国家轿品质升级，更是中国轿车工业崛起的缩影。

时间来到 2009 年，第一代帝豪 EC718 横空出世，这款车型可是吉利历时三年研发与制造，依据欧洲法规并采用欧洲标准生产的标杆性全球车。同时，这款车还堪称是吉利的发家产品。毕竟当年的第一代帝豪一经出现时，就在技术、安全、节能等方面达到了中国品牌同级车型的最高标准，尤其是安全方面，它更是获得 C-NCAP 五星安全认定及 E-NCAP 四星安全认定。而在第一代产品上市的五年时间中，帝豪就销售了超过 60 万辆的新车，成功在家轿市场站稳脚跟。更为难得的是，作为中国汽车品牌最早的向上践行者，它不仅打破了合资品牌轿车持续占据的市场封锁，更开创了中国品牌轿车与合资品牌正面硬刚的先河。

之后，到了 2014 年北京车展上，吉利正式宣布「一个吉利」 的全新品牌战略之后，三大子品牌回归吉利母公司，并重新梳理产品线，确定了熊猫系列（微型）、金刚系列（小型）、远景系列（紧凑型）、帝豪系列（紧凑型）和 KC 系列（中型）五大系列。同年新帝豪完成上市，售价 6.98-10.08 万元，随后还推出了帝豪 GS（紧凑型 SUV ）和帝豪 GL （A+级轿车）组建成帝豪家族。2016 年，帝豪家族还达成了销量最快突破 100 万辆的里程碑，成为吉利品牌中流砥柱。

时间来到了 2018 年，帝豪家族累计销量已突破 200 万辆，同年第三代帝豪正式上市，售价区间 6.98-9.88 万元。虽然此代车型依旧使用老款的平台，并进行了全面升级，但这代帝豪却进行了多动力尝试，除了推出插电混动版外，还有纯电动版以及甲醇动力车型，它不仅成功抵挡住轩逸、朗逸等主流热销车型冲击，同时还将捷达、桑塔纳等一众老合资车型狠狠地甩在了身后。拥有连续 9 年进入 A 级轿车销量榜 6 强的优异「成绩单」，并在2020年实现累计销量突破 300 万辆，这在汽车市场中也被称之为「帝豪现象」。

2021 年，基于 BMA 模块化架构下诞生的第四代帝豪正式推出，售价区间为 6.99-8.89 万元，同时帝豪家族的另外两款产品也分别更名为帝豪 S 和帝豪 L进行销售，在新能源领域则是推出了帝豪L HiP 以及帝豪醇电混动。最终在 2025 年 4 月迎来第 400 万辆下线，下线车型正式第五代帝豪。

毫不夸张地说，「帝豪现象」是吉利轿车体系做大做强的底气，同时也是中国汽车产业崛起的见证。要知道，曾经的中国品牌在轿车领域可谓一片衰败的景象，并一直都处于被合资品牌打压的状态，而当年同一时期的其他自主品牌车型，或昙花一现，或默默无名，或早已纷纷不见踪影。可那时的这个领域中，能「插得上嘴的」中国品牌轿车仅仅只有帝豪一款车型还在孤军奋战。不得不承认，它的奋斗避免了中国品牌军团「全军覆没」的局面出现。而如此的「帝豪现象」，对于当时的中国品牌来说，着实意义重大。

「国民家轿」第5代帝豪，有何亮点呢？

如果说前几代帝豪是在夯实基础，那第 5 代帝豪则在设计上完成了颠覆性突破，彻底摆脱了 A 级车「实用优先、美学妥协」的传统桎梏，将东方意境与现代科技美学深度融合。

作为换代车型，第 5 代帝豪基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造而来，新车外观采用了吉利 4.0 时代家族设计语言，整车尺寸明显加大，整体更时尚大气。具体到细节上，前脸的「中流砥柱」格栅堪称点睛之笔，12 根镀铬亮条纵向排列，既像是顶天立地的顶梁柱，传递出挺拔坦荡的「正气感」，又暗合中国文化中 「十二时辰」「十二月份」 的满数意象，寓意圆满守护。格栅与两侧「吉目远眺」 LED 大灯融为一体，有效照明距离超 170 米，相当于两个足球场长度，照射宽度覆盖双向 6 车道，如此的配置加载，简直是将豪华车的灯光安全标准下放到 A 级市场。下包围部分新车两侧带有进气口和T形镀铬装饰，进一步丰富新车的视觉层次感。第 5 代帝豪外观有 6 种颜色可选，分别是千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰。

车身侧面的比例堪称黄金配比，0.618 黄金腰线与 2.2 倍黄金轮高比，让车身姿态修长灵动又不失庄重。从整体视觉上来看，新车车身整体线条简洁，上扬式腰线勾勒出动感的同时也令车身更显修长，滑溜的D柱线条也让侧面更加具有流线感看起来非常沉稳大气。此外，新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手，转而采用实用性更强的传统机械式门把手，至于车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。作为对比，现款帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。相比之下，新车尺寸明显更大，空间感直接拉满，其中轴距加长了105mm。这样大幅的尺寸提升，对车内乘坐空间也带来了立竿见影的效果。更为难得的是，在储物方面，第 5 代帝豪车内还拥有 27 处储物空间，包括 8.8L 隐藏式桥洞储物箱以及 6.8L 魔术扶手箱等。后备厢常规容积为 610L，后排座椅放倒后最大可扩展至1779L。

车尾部分，新车相较于现款车型同样变化明显。新车LED 超红光尾灯是最大亮点，波长超过 627nm，穿透距离达 300 米，恶劣天气下穿透力提升 30%，能让后车多 3 秒安全反应时间。此外，新车后包围底部还加入了贯穿式镀铬排气装饰，配备小鸭尾式扰流板，运动气息爆棚。排气方面，新采用双边共两出式排气布局，强化运动属性。

内饰方面，打开车门，80% 的内饰软包面积带来触手可及的柔软质感，10.2 平米的软包覆盖范围远超同级。豪华水晶挡把采用 3D 研磨技术打造 50 + 菱形切面，精致感满满；此外，在仪表板与车门板上，新车还装载了黑色水晶质感饰板，隐约可见内部木质纹理，营造出移动艺术空间的氛围。而在内饰配色方面，新车提供了三种内饰配色可供消费者选择，旷野棕温暖坚实，云舒灰从容豁达，星夜黑沉稳内敛，满足不同用户的审美需求。

当然，在整体内饰方面，最吸引年轻消费者的还要莫过于它所配备的 10.2 英寸液晶仪表+ 14.6 英寸（入门版车型为 10.1 英寸）中控屏的组合。其内部搭载了GEEA 3.0电子电气架构，搭载最新版 Flyme Auto 系统，车机娱乐应用支持云端存储解放内存，底部配备SmartBar方便功能切换，另外它还支持Flyme Link/Carlink/HUAWEI HiCar手机互联以及语音助手功能。其它配置方面，新车还配备了自动驻车、一键启动、6 扬声器音响系统（入门版 4 扬声器）、50W 无线充电（高配车型）以及自动空调等功能，能够满足家用车日常代步等基本需求。

在辅助驾驶方面，除了入门版车型外，第 5 代帝豪还配备了 L2 级驾驶辅助功能（中配车型限时赠送），包括 ACC 自适应巡航、 IHBC 智能远近光灯控制、 LKA 车道保持辅助以及 ICC 智能巡航辅助等 10 项辅助驾驶功能。

在车身安全方面，新一代 BMA Evo 全球模块化架构有四大原生安全进化：前防撞梁用超高强钢与B字型截面，抗冲击能力提升24%，前后配 240mm、200mm 超长吸能盒（行业2倍），吸能效率可提升40%；碰撞载荷超140kN时，发动机下沉技术可让副车架脱开卸力，乘员舱侵入量降至少20%；三叶草卸力结构使正面碰撞抗冲击提54%；底部六横六纵布局让乘员舱抗冲击提升15%。此外，第5代帝豪还配备了70%高强度钢笼式车身及8大被动安全结构，包括26000N・m/deg扭转刚度、1500MPa一体式硼钢门环等，强化车身整体防护。

动力方面，新车将会基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，并提供1.5L+CVT/1.5T+7DCT两种动力选择。其中1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩为150牛·米，匹配CVT（模拟8速）变速箱；1.5TD发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架，并由中欧联合调校，刹车系统采用前通风盘、后实心盘式。

随着近两年新能源市场的快速发展，燃油车市场虽然被严重挤压，但依然拥有着庞大的市场需求，此次第 5 代帝豪用「6.59 万起」的价格，无疑给出了一个「燃油车还能多能打」的答案，就产品力上来看，它有 B 级车的空间、新势力的智能、豪华车的安全，更有 400 万用户验证过的品质。如果您手握 6-8 万元预算，又想购买一台燃油轿车，那么第 5 代帝豪无疑会是您最不能错过的选择。