1971年11月24日下午3点,此时的天空布满着阴霾,然而西北航空公司从波特兰飞往西雅图的305号航班上,还是搭载着41名乘客和机组人员,准时起飞。空姐弗罗伦斯正走在飞机的过道上,依次提醒乘客寄好安全带,当她走到18c座位时候,一名戴着墨镜的男子,偷偷塞给了她一张纸条。
面容姣好的弗洛伦斯,有着不少追求者,在飞机上这种事情也是时有发生,正当她微微一笑,见怪不怪的打算将纸条放入口袋的时候,那个男子却又发出了低沉的声音:“小姐,我建议你最好还是看一看。”
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弗罗伦斯只好打开纸条,上面并没有出现任何爱慕的字眼,反而是打印的一串字母,上面写道:“我的提包里有一枚炸弹。如果必要的话,我会用到它的。这架飞机已经被我劫持了。”冷静的弗罗伦斯不由得再次审视了这个乘客,他嘴唇很薄,长者宽额头和差不多的头发,略带一丝得意,空姐回到驾驶舱,向机长通报后,再次返回18c座位旁,对这位男子提出了看一眼炸弹的要求。对此男子平静地打开手提包,露出了连接电线的6根柱子以及圆柱形的电池。如果它真能爆炸,毫无疑问能造成可怕的后果。
男子合上手提包之后,对着弗罗伦斯提出了如下的要求:“我要在下午5点前拿到20万美元,要现金,没有任何标记的钞票,放在一个背包里。我还要2个降落伞、2个备份伞。另外,当我们降落时,我希望看到一辆装满燃油的卡车停在跑道边上,随时待命给飞机加油。如果有人想要耍花招,我就会引爆炸弹。”
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很快,这个消息就传到了地面中心,人们迅速的活跃起来,警长查到,此人登机的名字叫做丹·库珀(Dan Cooper),并没有其他的信息,眼看着飞机即将抵达,西北航空公司总经理唐纳德.奈若普(Donald Nyrop)决定,破钱消灾,支付20万美金来交换乘客的生命,对此警方虽然不愿意放跑劫机犯,但是也没有其他的办法,决定按照库珀的要求,照做,在剩下的时间,警察将不连号的钞票,一一的拍照,算是保留了一点证据。
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等到下午五点三十分钟,飞机才平安降落西雅图,这比预计的时间要晚了三十分钟,此时的西雅图机场,早已经布满了全副武装的警察人员以及狙击手,然而犯人并不打算露脸,他命令一名空姐放下机尾的舷梯,fbi探员将钞票放在一个帆布包中,和降落伞送上了飞机,库珀也按照约定,让一名空姐和36名乘客下了客机,只剩下4名机组人员。
按照约定,机场要为这架客机加满燃料,让人感到吃惊的是,库珀对于飞机似乎特别了解,他知道15分钟,就能将油加满,在此之后,在库珀的威逼下,19:46、机长只能驾着飞机再次飞上天空,朝着里诺驶去。他还特意交代,不要进行加压供氧,并且要求飞机保持在3000米的高空飞行。速度不能超过150节。
通常来说,大型喷气客机是无法用这种速度飞行的,但是库珀却告诉机组人员,他很清楚,轻型的波音727能够做到这一点。
当库珀确认没有飞机跟上来之后,便开始装备降落伞,4名乘务人员则被赶到了驾驶舱内,在这段心惊胆战的旅程当中,晚上8点刚过,机长就发现,仪表板上的警告灯亮起,这说明有人打开了飞机尾部的登机门,紧接着,传来震耳欲聋的发动机声响。
此时的天气,已经开始下暴雨,下面则是美国最为复杂的地形,有着崎岖山脉和各种猛兽的大峡谷。机长不由得通过飞机电话询问了一句:需要帮忙吗!库珀简短地答道:“no!”这是人们听她说的最后一句话。
在晚上8点46分,飞行员听到飞机尾部发生一下轻轻的颤动,他记录下来这个位置,波特兰以西的路易斯河流域。
等到晚上10点,飞机总算按照商定的路线,安全的降落在里诺机场,然而等到驾驶员战战兢兢地走出驾驶舱,客舱内已经是空无一人,那名乘客已经不见了踪影。根据机长提供的信息,警察随后在路易斯河流域展开了大规模的搜索,然而那名乘客冒着雨夜跳下去之后,却终究不见了踪影。
警察还专门公布了20万美元的部分钞票号码,悬赏1000美元奖励第一个找到钞票的人,这并不是一个小数目,却始终没有人发现钞票和这个叫库珀男子的身影。他如同人间蒸发一般,因此有人推断,他是否当晚就丧生在了那个夜晚?
但不管怎么说,库珀创造了一个记录,那就是世界上首个成功的劫机者,如今他已消失半个多世纪,成为了一个永久的迷云。
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