史上首位成功劫机者

1971年11月24日下午3点，此时的天空布满着阴霾，然而西北航空公司从波特兰飞往西雅图的305号航班上，还是搭载着41名乘客和机组人员，准时起飞。空姐弗罗伦斯正走在飞机的过道上，依次提醒乘客寄好安全带，当她走到18c座位时候，一名戴着墨镜的男子，偷偷塞给了她一张纸条。

面容姣好的弗洛伦斯，有着不少追求者，在飞机上这种事情也是时有发生，正当她微微一笑，见怪不怪的打算将纸条放入口袋的时候，那个男子却又发出了低沉的声音：“小姐，我建议你最好还是看一看。”

弗罗伦斯只好打开纸条，上面并没有出现任何爱慕的字眼，反而是打印的一串字母，上面写道：“我的提包里有一枚炸弹。如果必要的话，我会用到它的。这架飞机已经被我劫持了。”冷静的弗罗伦斯不由得再次审视了这个乘客，他嘴唇很薄，长者宽额头和差不多的头发，略带一丝得意，空姐回到驾驶舱，向机长通报后，再次返回18c座位旁，对这位男子提出了看一眼炸弹的要求。对此男子平静地打开手提包，露出了连接电线的6根柱子以及圆柱形的电池。如果它真能爆炸，毫无疑问能造成可怕的后果。

男子合上手提包之后，对着弗罗伦斯提出了如下的要求：“我要在下午5点前拿到20万美元，要现金，没有任何标记的钞票，放在一个背包里。我还要2个降落伞、2个备份伞。另外，当我们降落时，我希望看到一辆装满燃油的卡车停在跑道边上，随时待命给飞机加油。如果有人想要耍花招，我就会引爆炸弹。”

很快，这个消息就传到了地面中心，人们迅速的活跃起来，警长查到，此人登机的名字叫做丹·库珀（Dan Cooper），并没有其他的信息，眼看着飞机即将抵达，西北航空公司总经理唐纳德.奈若普（Donald Nyrop）决定，破钱消灾，支付20万美金来交换乘客的生命，对此警方虽然不愿意放跑劫机犯，但是也没有其他的办法，决定按照库珀的要求，照做，在剩下的时间，警察将不连号的钞票，一一的拍照，算是保留了一点证据。

等到下午五点三十分钟，飞机才平安降落西雅图，这比预计的时间要晚了三十分钟，此时的西雅图机场，早已经布满了全副武装的警察人员以及狙击手，然而犯人并不打算露脸，他命令一名空姐放下机尾的舷梯，fbi探员将钞票放在一个帆布包中，和降落伞送上了飞机，库珀也按照约定，让一名空姐和36名乘客下了客机，只剩下4名机组人员。

按照约定，机场要为这架客机加满燃料，让人感到吃惊的是，库珀对于飞机似乎特别了解，他知道15分钟，就能将油加满，在此之后，在库珀的威逼下，19：46、机长只能驾着飞机再次飞上天空，朝着里诺驶去。他还特意交代，不要进行加压供氧，并且要求飞机保持在3000米的高空飞行。速度不能超过150节。

通常来说，大型喷气客机是无法用这种速度飞行的，但是库珀却告诉机组人员，他很清楚，轻型的波音727能够做到这一点。

当库珀确认没有飞机跟上来之后，便开始装备降落伞，4名乘务人员则被赶到了驾驶舱内，在这段心惊胆战的旅程当中，晚上8点刚过，机长就发现，仪表板上的警告灯亮起，这说明有人打开了飞机尾部的登机门，紧接着，传来震耳欲聋的发动机声响。

此时的天气，已经开始下暴雨，下面则是美国最为复杂的地形，有着崎岖山脉和各种猛兽的大峡谷。机长不由得通过飞机电话询问了一句：需要帮忙吗！库珀简短地答道：“no！”这是人们听她说的最后一句话。

在晚上8点46分，飞行员听到飞机尾部发生一下轻轻的颤动，他记录下来这个位置，波特兰以西的路易斯河流域。

等到晚上10点，飞机总算按照商定的路线，安全的降落在里诺机场，然而等到驾驶员战战兢兢地走出驾驶舱，客舱内已经是空无一人，那名乘客已经不见了踪影。根据机长提供的信息，警察随后在路易斯河流域展开了大规模的搜索，然而那名乘客冒着雨夜跳下去之后，却终究不见了踪影。

警察还专门公布了20万美元的部分钞票号码，悬赏1000美元奖励第一个找到钞票的人，这并不是一个小数目，却始终没有人发现钞票和这个叫库珀男子的身影。他如同人间蒸发一般，因此有人推断，他是否当晚就丧生在了那个夜晚？

但不管怎么说，库珀创造了一个记录，那就是世界上首个成功的劫机者，如今他已消失半个多世纪，成为了一个永久的迷云。