插混市场分化加剧！50万销量背后，谁是真赢家？10月销量榜揭晓

2025年10月插混新能源车销量排行榜】在新能源汽车市场结构分化的背景下，插电混动车型仍保持稳步增长态势。乘联会最新数据显示，2025年10月国内插电混动新能源车零售销量为50.0万辆，同比增长5.2%，不过其销量仅相当于纯电车型（102.8万辆，同比增长30.6%）的一半左右，市场份额提升节奏较此前有所放缓。插混市场分化加剧！50万销量背后，谁是真赢家？10月销量榜揭晓！

具体来看，10月份零售销量破万辆的插电混动车型共有9款，其中2款车型销量突破2万辆。来自比亚迪的插混车表现最为突出，共有5款车型进入前六。比亚迪秦（参数丨图片）PLUS插混版以27674辆的成绩登顶销量榜，继续领跑插混轿车市场。

排名第二位的是SUV车型是比亚迪方程豹品牌的钛7，10月零售销量达20024辆，是榜单中销量最高的插混SUV。吉利银河A7和海豹05 DM-i分别以15888辆和15661辆的销量位列第三、四位，两款轿车共同撑起插混轿车市场的中坚力量。

排名第五至第九位的车型中，宋pro新能源以11072辆的销量成为第四款进入前十的比亚迪车型，位列第五。秦L、风云A9L、银河星耀8三款轿车依次排名第六至第八位，销量分别为10979辆、10334辆和10191辆，均突破万辆大关。上市不久的银河M9以10006辆的销量排名第九，成为前十中第三款SUV车型。

魏牌高山作为唯一进入前十的MPV车型，10月零售销量达9928辆，排名第十位，展现出插混MPV市场的潜力。海豹06和海狮06分别以9669辆和9242辆的销量排名第十一、十二位，两款车型分别覆盖轿车和SUV细分市场。

哈弗猛龙新能源与长安启源Q07本月销量表现持平，均以8536辆的成绩并列第十三名，成为中型插混SUV市场的重要参与者。驱逐舰05以7672辆的销量排名第十五位，延续了其在入门级插混轿车市场的稳定表现。

领克品牌多款车型入围榜单前二十五位，其中领克900以7048辆排名第十六位，领克10 EM-P和领克08 EM-P分别以5836辆和5660辆的销量排名第二十一和二十四位，产品矩阵覆盖轿车与SUV领域。

插混MPV市场呈现多点开花态势，除魏牌高山外，岚图梦想家、别克GL8新能源、腾势D9分别以5732辆、5375辆和4132辆的销量排名第二十三、二十五和三十二位，成为中高端插混MPV市场的核心车型。

坦克品牌新能源车型表现亮眼，坦克500新能源、坦克400新能源和坦克300新能源分别以5859辆、3712辆和2942辆的销量排名第二十、三十六和四十位，在硬派插混SUV市场占据主导地位。

合资品牌插混车型在本月榜单中表现相对平淡，沃尔沃XC70插电式混动、XC60插电式混动和S90插电式混动分别以2757辆、324辆和230辆的销量排名第四十一、七十八和八十三位。帕萨特新能源、雅阁新能源等合资中型车插混版本销量均未突破400辆，其中雅阁新能源仅售287辆，排名第七十九位。

比亚迪多款经典车型表现不算理想，唐新能源、宋PLUS新能源、汉等插混版车型分别以5763辆、4791辆和3984辆的销量排名第二十二、二十九和三十四位，相比前两年有所下滑。