上个月又卖了6万台！国产车企就是造不出第二台宏光MINI？

宏光（参数丨图片）MINI EV又卖爆了！这款车在上个月又卖了61506台，拿下了不分车型，不分能源形式，不分价格的销量冠军。

翻看这几款车最近的销量，前几个月销量都在2、3万台，最近这两个月销量突然攀升，上个月也卖出了5.17万台。这款爆火车型的累计销量突破180万辆，成为了国民神车。一款剁椒鱼头能卖这么多，确实出乎意料，五菱汽车在出这款车之前可能都没想到。

更奇怪的是，这款车的模仿者很多，但是却没有一款车型能在销量上达到这样的高度？难道五菱造小车，真的有什么技术壁垒，是其他车企无法突破的？

我们再看看其他微型小车的成绩，长安糯玉米卖了2万台出头，吉利熊猫1.5万台，奔腾小马1.46万台，奇瑞QQ冰淇淋只有3621台，小蚂蚁只有2172台。问题到底出在哪？是真是在产品力方面，差这么多吗？

这几款纯电小车价格其实都差不多，但是细看下来各有优势，长安糯玉米的空间和尺寸是最大的，轴距 1980mm，奔腾小马的续航是最长的，最低配续航就有222km，而宏光MINI只有120千米，另外它的入手门槛也是最低的，最低配甚至不到2万元，奇瑞QQ冰淇淋基础配置是最高的，标配倒车影像、中控屏、远程控制，奇瑞QQ小蚂蚁的安全配置是最高的，全铝车身、全系双气囊 + ESP、高配 L2 级辅助驾驶，安全性能可以说是碾压同级。

这么看下来，宏光MINI EV似乎没有什么优势，但是事实真的如此吗？这款车最大的优势就是认知度，也就是先入为主，提到纯电小车，首先想到的肯定就是宏光MINI EV，而其他的这些车型，很多人压根没听过，所以很多消费者买纯电小车，会第一个奔向五菱的4S店。“国民神车” 认知深入人心，用户口碑自带传播力。

五菱的渠道建设也是做的最好的，下沉市场，可能买没有奔腾，没有奇瑞，但是肯定有着五菱，多年来，五菱汽车靠着面包车、皮卡在农村市场，四五线城市，建立了深厚的群众口碑和信任度，售后网点覆盖广，下沉市场渗透深，维修保养方便，其他品牌即使参数好，但是当地没有4S店，那也是白搭。

还有一点，宏光MINI EV这款车更稳定，这里说的不是质量更稳定，而是车型更新换代更稳定，这几年多少新能源车型停产？很多车企经常做的一件事就是，上市一款车取个名字，如果卖得不好就停产，再换一款车，这导致这些车型的售后维修、二手车残值都受影响，而五菱宏光MINI EV这几年下来销量稳定，保值率也是同级别车型之中最高的。

前几天，这款车还上市了一款四门版本，11月11日，上汽通用五菱官方宣布，旗下微型电动车——宏光MINIEV四门版301km臻享+款上市，售价为5.58万元，置换补贴价5.28万。可以说，宏光MINI EV才是这个细分市场的引领者，而其他车型都是跟随者。它卖的好，真的不是没有原因的。