新能源牵引车10月猛增154%！徐工/解放争冠 重汽/福田领涨 江淮前十丨头条

2025年10月新能源牵引车大增155%！

方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年10月，国内新能源牵引车销量1.55万辆，同比大增154%，环比下滑18%。2025年1～10月，新能源牵引车累计销量12万辆、同比大增227%！

徐工新能源牵引车重回月度冠军，一汽解放排名第二，中国重汽、福田汽车增幅高达275%和234%，增速领先！

新能源牵引车10月波动，能否再迎新高峰？

请看方得网分析报道。

10月榜单

徐工/解放齐头并进 陕汽/重汽追前三

雷驰暴增首进前十

2025年10月，新能源牵引车增速放缓！实现月销量15537辆，同比增速154.45%！环比下滑17.72%！

本年度徐工与解放冠军拉锯战，无疑是行业焦点，本月徐工汽车以同比增长119.49%、销售2601辆成绩拿回月度冠军！一汽解放10月销售2244辆、退居亚军；三一重卡2095辆排在第三。

紧随其后的重汽、陕汽，本月互换四五名，其中，中国重汽月销量1907辆、同比大涨274.66%，前十增速第一、逐渐逼近前三；陕汽集团月销1579辆、位列第五。

而福田汽车（含福田戴姆勒）月销1265辆，继续排名第六，同比增幅233.77%，也相当抢眼；东风公司1037辆成绩排在第七；排在第八还是远程新能源商用车，月销720辆。

本月榜单变化还有：江淮汽车（含DeepWay)与宇通集团，重回行业前十。

奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车)月销360辆、“黑马”山东雷驰月销306辆，本月排在11、12名，仍有进入前十的可能。

从市场份额来看，2025年10月新能源牵引车行业前十占比超91%，前六份额75%，市场还处于激烈波动的抢位阶段。

传统重卡Top5解放、陕汽、重汽、福田、东风的新能源牵引车份额之和达到51.7%，比起去年同期47.6%，增幅4%。新能源特长生徐工、三一、远程、宇通的市场份额合计37.2%，比去年同期41.7%，让出4.5%份额。

其中，中国重汽10月新能源牵引车份额12.27%，比去年同期增长近4%；陕汽、福田也都有明显份额增长。

累计榜单

徐工/解放近2万辆

6家超1万辆

2025年1～10月，新能源牵引车市场累计销量119569辆、同比大增227.11%，继续保持高速！

新能源牵引车累计销量前十强排名，依次为：一汽解放、徐工汽车、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车和宇通集团。

本月累计排名与上月一致。

具体来看，2025年1～10月，行业前六名累计销量均已超过1万辆，解放、重汽、陕汽、福田4家跑赢大盘。

其中，本年度反复冠军争夺的解放、徐工，前十月累计销量都接近2万辆大关；三一15877辆保持前三。

排在第四的重汽，同比增幅296%；陕汽、福田增速甚至超过334%。

市场份额方面，徐工保持16%份额，一汽解放、陕汽、福田、重汽份额比去年同期有明显增长，一汽解放份额增长超3.5%，陕汽占比增加2.6%、福田份额同比增长2.3%、中国重汽增长1.9%。

新能源牵引车达12万辆

未来还能涨吗？

2025年新能源牵引车一季度累计销量已超2023年全年、上半年已超过2024年累计量，前三季度累计销量已突破10万辆大关！

进入10月增速放缓，到底什么原因？

方得网分析认为，新能源牵引车市场表现符合“金九银十”传统规律，10月长假影响，短期呈现波动。从趋势来看，新能源牵引车10月依然保持高速（155%），也跑赢新能源重卡市场“大盘”（144%）。

作为重卡市场主力车型，牵引车领跑行业新能源化进程。2025年1-10月新能源牵引车11.96万辆，在牵引车终端销量（47.84万）的占比达到25%，比2024年全年占比（17.43%）高出7.6个百分点。

方得网分析认为，2025年，环保政策引导与城市路权放宽，特别是“以旧换新”政策逐步在各地落地，为应用场景最广的新能源牵引车创造极为有利的市场环境。与此同时，新能源牵引车正向研发迭代，持续推出大功率、大电量、长续航新品，购置成本加速下降，降本增效优势突出，从市场端赢得了用户的认可。

随着新能源核心技术、尤其电池技术突破，充换电补能设施建设与效率提升，新能源牵引车向中长途物流场景渗透，未来市场前景依然值得看好。

新能源牵引车月度前十排名变动频繁，冠军争夺战充满悬念。

2025年新能源牵引车市场还有最后两个月冲刺，目标月销1000辆的DeepWay、零一汽车等新势力，是否还有机会呢？