河北
今天吉利做了个大动作，把他们的首款高端新能源MPV银河V900推了出来，这辆车不是小打小闹，而是直接瞄准别克GL8和腾势D9这些市场主力，吉利明显不想再扮演配角角色，打算在高端MPV市场上占据主导地位。
这车外观设计挺特别，前脸没有传统MPV那种方方正正的感觉，格栅做成波浪形状，大灯也分成上下两段，整体看起来更像未来感的交通工具，车顶上还装了激光雷达设备，以前这种装置大多装在轿车上，现在直接放进MPV里，说明吉利确实准备把L3级自动驾驶技术落到实处，尾部原来的LEVC标志被拿掉了，换上了新标识，应该是想让这个车系显得更独立，避免大家总联想到它和英国汽车的关系。
这款车用的是1.5T增程系统，没有选纯电版本，这个选择很实际，现在很多人买MPV都是用来跑长途的，纯电车充电不太方便，增程系统既能省油又能开得远，电池来自中创新航，用的是三元锂电池，能量密度高，散热表现也稳定，最高车速能到190公里每小时，比大多数MPV都要快一些，不管是高速上超车，还是去机场接送客人，开起来都更让人放心。
这车不只是给商务人士用的，它装着隐藏式门把手和双侧电动滑门，老人和孩子上下车很方便，搬行李也轻松，后窗做得特别大，坐在后面能好好看风景，也能陪孩子一起玩，车上加了激光雷达，不是为了炫耀技术，而是真的想提升行车安全，MPV本来空间就大，装雷达并不容易，吉利愿意这么做，说明他们的算法可能已经成熟了。
今天正好遇到工信部的新规定，要求L3级系统必须配备冗余设计，V900就成了第一款符合规定的MPV车型，时间点选得很巧，正赶上理想、小鹏、埃安这些品牌也准备推出新的MPV产品，等于提前发出了一个信号，中国品牌现在不只是学习丰田塞纳那种机械滑门的设计，还自己开发了电动记忆功能，可以调节防夹力度，让用户的使用体验更加细致。
人们选择增程车而不是纯电车,说到底还是对纯电MPV不太放心,充电桩不够用,跑长途时心里没底,吉利汽车没有刻意强调技术参数,而是关注用户的实际需求,这种做法显得很实在。
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