芬兰法院确定，价值1200万欧元游艇，归俄罗斯石油公司前总裁所有

价值1200万欧元的豪华游艇，法院一锤定音：还是那位俄前石油大佬的

这两年，欧美到处在查俄罗斯富豪的资产。 房子、存款不说了，各种豪华游艇，一个接一个被扣。 这不，又有一艘船，成了“主角”。

芬兰法院最近做了个重要裁决。 一艘叫“Divina Barbara”的豪华游艇，被确认真正的主人，是俄罗斯石油公司前总裁胡代纳托夫。 这艘船不便宜，35米长，价值大概1200万欧元。

这艘游艇，是在2022年的时候就在芬兰被扣下的。 当时芬兰方面的判断是，这船背后的真正老板，是胡代纳托夫——一个典型的俄罗斯能源寡头。 而且他和俄石油现任总裁谢钦关系不一般，被认为是“心腹”。

但事情没那么简单。 后来，有个身份有点复杂的人跳出来说： 这船不是胡代纳托夫的，是我的。

这个人，自称是一个瑞士和比利时双重背景的商人。 他说，自己通过一套离岸公司架构持有这艘游艇。 听着就很“专业”：各种公司、各种架构、各种中间人。

他还专门向芬兰法院提起申诉，要求解除对游艇的扣押。 意思很明确： 别往俄寡头身上套，这是我合法资产，你们没权扣。

结果，芬兰皮尔卡区法院看完材料，直接驳回。 法院的说法也挺扎心——大意就是： 你这套公司链，看着花里胡哨，但说服力不够。 看起来，更像是故意搞复杂，为的就是遮掩真正的所有人。

法院的结论很直接： 这位自称老板的商人，只是“名义上的代表”，真正的最终受益人，还是胡代纳托夫。 所以，游艇继续被扣，制裁照旧。

更有意思的是，这已经不是胡代纳托夫第一次出现在“豪华游艇所有权”的案件里了。 他几乎成了“游艇界常客”。

2025年9月，美国扣了一艘更夸张的船——“阿玛迪亚号”。 这艘游艇估值大概3亿美元，最开始是被当作另一位俄富豪克里莫夫相关资产扣押的。 结果胡代纳托夫这时候又站出来，说： 不是他的，是我的！

他想用这个说法，来阻止美国把这艘船拍卖或者处理。 但美国法官的回应很统一： 你也是“名义所有者”，真正的幕后老板另有其人。 一句话：你就是挡枪的“人肉防火墙”。

类似的情况，还出现在另一艘叫“新月号”的游艇上。 这艘船2022年在西班牙被扣。 船很夸张，长135米，估值大概6亿美元，每个月光运营费用就要500万美元。 西班牙方面认定，这艘船实际归谢钦所有。

胡代纳托夫又出来说：这是我的船。 但西班牙的执法机构，并不买账。 在他们看来，这个人更多是在帮真正的“金主”挡风头。

还有那艘名字很熟悉的——“Scheherazade”。 2022年5月，美国方面说，这艘长140米、价值7亿美元的游艇，实际控制人也是胡代纳托夫。 更早之前，有反腐机构发布过一份调查报告，说这艘游艇的船员中，有很多来自俄罗斯联邦警卫局的人。 而联邦警卫局是给谁当保镖的，大家心里都清楚。

再看看海关记录，还有一艘40米长的“La Perla（珍珠号）”，也跟他扯上关系。 这艘船在2023年6月被进口到俄罗斯时，登记在一家叫“Vater Travel”的公司名下。 这家公司表面上的老板，是一个53岁的游艇船长科韦什尼科夫。 但问题是，他之前在一家叫“领航者”的公司领工资，而这家公司曾隶属于胡代纳托夫的“独立石油天然气公司”。

这些线一连，大家就发现一个问题： 怎么这么多游艇，兜兜转转，都能绕到一个人身上？！

说到这儿，你大概能看出一点门道： 现在欧美盯俄罗斯富豪资产，已经不只是查银行账户了。 他们在干什么？ 在抽丝剥茧，一层一层往下翻，专门对付这种离岸结构和“挂名所有人”的玩法。

以前很多富豪喜欢搞复杂结构： 开几家离岸公司，再让一个看似无关的人当法人或股东，自己躲在后面。 平时，这套结构确实能挡不少麻烦。 但现在形势变了。

一旦卷入制裁，欧美政府会把公司信息、出入境记录、付款流水、船舶登记、通信记录统统翻出来。 你表面上再干净，只要线连得上，就很难说清。

这次芬兰法院的态度，其实就说明了一个趋势： 他们不再简单看“纸面上的所有权”，而是要追踪“实际控制权”和“最终受益人”。

那个瑞士-比利时商人，其实就是一个典型案例。 你可以叫他“挡箭牌”，也可以说是“人肉马甲”。 但法院没给他这个机会，直接把他的说法打回去。

从法律角度看，这对欧洲后续处理俄富豪资产，是个标志性动作： 以后再有人跳出来说“这是我的，不是他的”， 法院大概率会更谨慎，甚至更强硬。

当然，从另一个角度看，这也是一场非常现实的政治博弈。

俄乌冲突打到现在，西方一边对俄进行经济制裁，一边又要给自己的舆论交代： 我们不是只会在嘴上说“严厉谴责”，我们是真的动俄精英的钱了。

游艇，就是最显眼的“战利品”之一。 新闻画面里，一艘上亿、几亿的超级游艇被扣押、被拖走，比说一万遍“资产冻结”更有冲击力。 这种东西，当成对内展示的政治符号，很好用。

对俄罗斯富豪来说，这场博弈更直接。 他们过去几十年，很多资产布局是往西看： 房子在伦敦、地中海有游艇、孩子在欧洲上学、钱在瑞士银行。 现在突然发现，一夜之间，这些地方都不再安全。

游艇被扣、房产被查、账户被冻结…… 有的人被迫把资产往中东、亚洲转； 有的人不得不想办法找“白手套”，增加一层隔离。 但这种隔离，在制裁大背景下，越来越站不住脚。

从中国读者的角度，这事其实也挺有意思。

第一，我们能看清一个现实： 资本再大，到了规则面前，也不是完全想咋来就咋来。 表面上是一个豪华游艇的故事，本质上是“谁才是真老板”的较劲。 离岸公司、代持、马甲，这些玩法，中国人并不陌生。 只要监管真想查，账迟早要算。

第二，这提醒我们： 所谓“全球资产配置”，并不是永远安全。 很多人以前觉得，把钱、船、房放到欧洲，是一种保险，是一种安全感。 可一旦地缘政治变脸，这些“保险”，很快就可能变成“风险”。

第三，也能看清西方司法和政治的互动。 表面上是法院在判案，实际上，背后是整个制裁体系在发力。 这不是简单的一桩民事纠纷，而是大国博弈中的一颗棋子。

当然，我们也要保持一点清醒： 看这种新闻，不必带太强的情绪立场。 有人会拍手叫好，说“该！豪富就该被查”； 也有人会觉得，这是不是在搞“选择性司法”。

但无论站哪边，有一点应该能共识： 规则，永远是为现实服务的； 谁掌握优势权力，谁就更容易解释规则、使用规则。

这个案子，对普通人还有一个很现实的启发： 再复杂的包装，最终拼的，还是“底层逻辑”。

你是真老板，哪怕找十个人替你挂名，真查起来，蛛丝马迹都会浮出来。 你是真干净，哪怕结构简单，别人也很难拿你说事。

很多人在资产、公司安排上，只愿意花心思搞“结构设计”， 却不愿意在“合法合规”上下功夫， 结果就是：风平浪静时看不出问题，一遇大浪，结构崩得比谁都快。

最后，用几句话收个尾。

一艘游艇的归属，背后是一个时代的缩影。 有人以为，世界是没有边界的，钱到哪都是钱； 现实在告诉他，钱也有国籍，资产也有立场。

真正安全的，不是藏在多复杂的壳公司里， 而是尽量让自己的财富，站在更稳的规则和更少的对立之上。

豪华游艇的故事，看热闹容易，看门道才值钱！