上新VS改款，长安启源Q07天枢智能激光版VS 26款宋L DM-i，孰强孰弱

临近年底，大伙儿的购车热情被充分调动了起来。一方面是新能源汽车购置税补贴退坡的窗口期到来；另一方面新年开新车，春节前后出行需求频繁，刺激了大家的购车意愿。为此，车企也在近段时间密集改款上新，在10月前后，15万级新能源SUV市场迎来两款重磅车型，其一是长安启源Q07天枢智能激光版，其二是2026款比亚迪宋L DM-i，两相对比，谁更值得考虑？

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

今天咱们就以长安启源Q07 215激光尊荣型（下同“长安启源Q07”）和宋L DM-i 200km卓越型（下同“宋L DM-i”），这两款指导价均为15.68万的算是直接竞争对手的车型为例，来看看它们的表现到底孰优孰劣。

（长安启源Q07）

家庭用户买插混车，图的不外乎就是够用的性能，以及优异的经济性，长安启源Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0插混动力，宋L DM-i配备了DM5.0系统，实测下来两车的动力反馈、亏电油耗这些差距不大，宋L DM-i相对来说要更低一些，但百公里零点几升的亏电油耗差距，说实话日常用车基本很难有感知。

（比亚迪宋L DM-i）

至于纯电续航，宋L DM-i这次直接提升到了200km，解决了以往纯电续航比较尴尬的痛点，但即使是这样也仍然比长安启源Q07少了15km，而且后者的充电速度要更快，市区纯电通勤的体验更好。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

底盘部分，宋L DM-i全系标配了云辇-C技术，舒适性相比于老款车型有明显提升，能够让老人、小孩坐车的时候不会容易晕车；长安启源Q07则配备了FSD可变阻尼悬架系统，有着兼顾舒适性和操控性的表现，简单来讲就是高速行驶稳定好开，颠簸路段的滤振性更胜一筹。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

对于选购SUV车型的人，空间是刚需之中的刚需。级别上两车都是中型SUV范畴，空间表现自然都是不差的，但长安启源Q07的长宽高达到了4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，而宋L DM-i的长宽高分别为：4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，可以看到，长安启源Q07的各项数据都要比宋L DM-i更出色，相当于车身基本上大了一号。

（长安启源Q07）

这也使得长安启源Q07的空间表现，实测下来也确实要更有说服力，同一体验者坐进后排，能够明显感受到头部和腿部空间要更宽裕。并且，长安启源Q07的后排座椅还多了加热/通风和电动调节的功能，相比第二排只有手动靠背调节的宋L DM-i来说，不仅能够更容易找到合适坐姿，后排乘客也能体验到冬暖夏凉的乘坐体验，舒适性体验肯定也要更好。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

然后就是后备箱部分，电动开合、位置记忆功能两车都有配备，储物体验都比较方便好用。同时内部空间两车也都比较平整宽敞，露营装备、登机箱等物件都能轻松放下，满足家用、出游需求都没有问题。只不过长安启源Q07由于基础容积要更大，达到了763L，再加上双层设计，像是婴儿车、自行车这些大物件能够更轻松收纳。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

智能化部分，两车都带有智能车机，交互体验都挺智能方便，包括车联网、手机车机互联、带AI大模型的车载语音，以及手机APP远程控车都有配备。需要单独表扬的是，长安启源Q07屏幕分辨率要更高，AR-HUD尺寸也要更大，达到了49英寸，不仅增强了座舱的科技氛围，中控屏看起来也更清晰细腻，并且支持语音左右偏转调节，主副驾都能有更佳的观看角度。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

辅助驾驶部分，宋L DM-i搭载了天神之眼辅助驾驶系统，只不过是纯视觉方案的版本，虽说体验下来成熟度很高，但受限于硬件的限制，暂时只支持泊车、高速场景下的辅助驾驶功能；而长安启源Q07搭载的天枢智能辅助驾驶激光版，由于多了激光雷达的配置，所以可以看到除了高速路段、泊车场景以外，它还支持城区领航辅助驾驶，也就是说像是日常上下班通勤、买菜购物这些场景，长安启源Q07也能享受到辅助驾驶带来的便利性。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

总结：

对比来看，长安启源Q07在15万级插混SUV中展现出更强的综合竞争力。它凭借更大的车身尺寸和更实用的空间设计，为家庭用户提供了更舒适的乘坐体验，同时智能化、辅助驾驶层面表现也要更亮眼，虽然宋L DM-i的DM5.0、云辇-C技术和品牌口碑也有一定优势，但综合长安启源Q07更全面的产品力、更先进的科技配置，以及目前终端至高1万块置换补贴加持的价格优势，无论怎么看它都是15万级价位更值得入手的。