第五代帝豪上市6.59万起 轴距加长105毫米，搭载高阶辅助驾驶系统

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】新能源汽车已经成为市场主角，燃油车似乎正在成为时代的淘汰品。但事实或许并非如此，今年以来，国内各家车企的燃油车正在密集换代，仅A级轿车市场来看，前有第四代逸动（参数丨图片）焕新上市，后有朗逸Pro刷新A级合资车新标准，燃油车的竞争力还在加强。

11月18日，国内A级轿车市场又迎来“炸弹”，吉利汽车旗下第五代帝豪正式上市，新车共推出四款配置，涵盖1.5L和1.5T两种动力，限时感恩价6.59-8.29万元。作为累计销量超过400万辆的经典车型，此次帝豪的换代堪称天翻地覆。

新车不仅在尺寸方面全面升级，趋近B级轿车的标准，更将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入8万级燃油车型，总而言之，此次换代算得上一次全方位的升级。而从价格来看，其不仅相比2024款帝豪售价更低，甚至比第四代逸动（指导价7.29-8.49万）也低。

这款经典燃油车的换代，将在新能源汽车为主角的汽车市场，迸发怎样的活力呢？

准B级尺寸 这届帝豪对自己的要求真高

今日的第五代帝豪可能已经不能再以A级车来称呼，新车车长增加177毫米，宽度增加65毫米，高度增加20毫米，轴距增加105毫米。升级后的车身尺寸达到4815×1885×1480mm，轴距为2755mm。作为参考，A+级车型凌渡L车身尺寸为4971×1831×1469mm，轴距为2731mm。

车身尺寸的升级配合85.1%同级最高得房率，也为第五代帝豪营造出媲美B级车型的空间体验。值得一提的是，更大的车身尺寸也带来了更高级的质感，尤其与第五代帝豪全面升级的外饰配合，这款车已经很难看出是经济型车型。

比如，其搭载的“吉目远眺LED前大灯”拥有超170米照射距离，将豪华车型的灯光安全标准引入A级市场，显著提升夜间行车视野。车尾配备LED超红光尾灯，采用豪华车同款波长627-632nm超红光LED，具备300米超远穿透力，恶劣天气下穿透性能提升30%，实现美学与功能的统一。

当然，从内饰角度来看，第五代帝豪也拿出了与其价格不匹配的配置。比如同级首搭豪华水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充等高级配置凸显内饰的质感，其中无线快充配备主动散热与遗忘提醒功能，兼顾科技与人性化。在最能凸显舒适度的座椅方面，第五代帝豪也搭载了同级独有的“8层夹心棉花糖云朵座椅”，以8层复合结构与20mm高密度慢回弹海绵打造云感坐垫，且主驾支持6向电动调节与3档加热功能。

无论从尺寸还是内饰的高级感来看，第五代帝豪都已经打破了A级轿车廉价、朴素的传统认知，或许，从第五代帝豪开始，它就已经可以被称为“A+级”、“准B级”。

给燃油车插上智能化翅膀 动力、操控也没落下

近年来的燃油车更新换代，智能化体验的升级是关键，第四代逸动如此，朗逸Pro也是如此，第五代帝豪自然也不例外。产品上来看，第五代帝豪搭载GEEA 3.0电子电气架构，支持OTA无感升级，终结燃油车智能迭代慢的痛点。

在智能座舱以及智能辅助驾驶方面，吉利汽车的生态优势也明显体现出来。智能座舱方面，新车全系标配Flyme Auto智能座舱系统与14.6英寸高清大屏，操作逻辑和交互模式都比较出色。同时，全场景智能语音支持毫秒级响应、模糊指令与普通话粤语双语识别。互联生态方面，支持魅族Flyme Link无缝流转，并兼容小米、OPPO、vivo等12大品牌的Carlink及华为/荣耀HUAWEI HiCar无感连接。

智能辅助驾驶层面，第五代帝豪将L2级辅助驾驶系统带入6万级市场，集成4大前向防护（FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动+TSR交通标志识别+IHBC智能远近光灯控制）、3大侧向防护（LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助+ELKA紧急车道保持辅助）与3大主动控制功能（ICC智能巡航辅助+ACC自适应巡航系统+TAA大型车辆智慧避让），全面覆盖高速巡航、轨迹纠正与风险规避场景，显著提升行车安全与驾驶便利。

此外，第5代帝豪还搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个高精传感器与128 TOPS大算力芯片，其HNOA高快速路辅助与CNOA城区辅助驾驶功能均支持全国范围覆盖，加之覆盖360多种车位类型的全场景泊车辅助。并且，新车还拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能。

当然，燃油车的核心还包括动力和操控，这一方面第五代帝豪也不落下风。动力方面提供1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT双组合，全面覆盖性能与舒适需求。1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗低至5.95L。从参数上来看，其1.5T发动机的性能甚至强于目前朗逸、速腾等合资车型的1.5T发动机。

底盘层面，第五代帝豪由中欧大师级团队联合调校，36.3米百公里制动距离与79km/h麋鹿测试成绩稳居同级前列。并且，基于星睿智算中心的算力支持，新车搭载同级独有星睿AI Drive数字调校、AI云动力模型与智慧云诊断系统，如同一位“随车智能伙伴”，通过超百万公里虚拟仿真与持续学习，实现越开越顺的个性化体验。

总的来看，作为经典燃油车的换代车型，第五代帝豪迎来了全面升级，在尺寸、智能化体验等方面均刷新了A级轿车的标准。这款全面升级的国民级家轿，正以更强的产品力去应对新能源汽车转型带给燃油车的压力。