天猫养车与无锡公交集团携手打造“天猫养车-巴士养车”门店|早报

【汽车服务世界】第1831期早报

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今日要闻：

1、天猫养车与无锡公交集团携手打造“天猫养车-巴士养车”门店；

2、奔驰CEO：欧洲2035年后全面淘汰燃油新车不再可行；

3、降价11亿，广汽菲克核心资产终于卖掉了；

4、哪吒汽车创始人及前CEO被执行36.5万，合众新能源破产重整债务超51亿；

5、保时捷电动化战略大调整：燃油车与电动车并行，市场现实驱动变革；

6、小米集团三季度营收1131亿，净利润113亿创新高，智能汽车及AI等创新业务首次经营盈利；

行业动态

1、天猫养车与无锡公交集团携手打造“天猫养车-巴士养车”门店

天猫养车与无锡公交集团携手打造的两家“天猫养车-巴士养车”门店——金城店与锡山店，于今年"双11"正式亮相，为无锡车主带来全新的养车体验。

这场强强联合，是无锡公交多元化发展的战略考量。“在坚守公交主业的同时，我们积极拓展‘自我造血’新路径。”无锡公交集团相关负责人周宇明解释道，公交集团充分利用公交场站空间与专业维修团队，“天猫养车”则依托淘天生态，提供用户运营、智能采购与数字化管理能力，双方实现优势互补。

从月初启动试营业至今，两家门店门庭若市，不少市民已过来“尝鲜”。“新店环境干净舒适，技师干活既专业又细致，服务态度也特别好。”家住锡山区的一位车主称赞道。据悉，为持续保障服务品质，无锡公交特别选派了9名持有高级汽车维修工证的技师入驻门店，“所有技师均通过线上与线下的系统化培训和严格考核，确保技术水准全程在线。”

所有驻店技师均已完成天猫养车的系统化培训认证，在保留公交维修严谨作风的同时，融入了互联网养车的高效服务流程。车主通过天猫养车App提前预约，即可享受"不排队、不等候"的便捷服务，从基础洗护到专业保养，都能在透明、规范的环境中完成。

“天猫养车-巴士养车”门店

除了专业的汽车养护服务，门店还创新融入了公共交通出行咨询等特色内容，让车主在等待服务的同时，可以了解无锡公交的最新线路和便民举措，实现"私家车养护"与"公共交通"的场景连接。

2、奔驰CEO：欧洲2035年后全面淘汰燃油新车不再可行

梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松（OlaKällenius）在近期接受采访时表示，考虑到基础设施瓶颈和消费者对电动汽车的接受度低迷，欧洲2035年后全面淘汰燃油新车的严格期限已“不再可行”。他认为需要更多灵活性，以保护就业和竞争力、赋予消费者更多选择，并确保制造商能以盈利方式为转型提供资金支持。“这并非退缩，”他为放宽2035年期限的主张辩护道，“而是升级为更明智的战略——让欧洲的雄心与切实可行的成功计划相匹配。”（来源：新浪财经）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、降价11亿，广汽菲克核心资产终于卖掉了

广汽菲克核心资产历经5次流拍后，近日终于成功落锤。据红星新闻，京东资产交易平台显示，广汽菲克核心资产此次分为两起拍卖，成交价分别为6.02亿元和3.48亿元。

11月17日，上述两个资产包均成功拍出。广汽菲克的设备资产包竞争较为激烈，有9人报名，经过76轮出价后，最终被江苏卫正建设有限公司以3.48亿元的价格拿下，溢价率75.76%。而土地、建（构）筑物资产包只有1人出价，最终被蓝思科技（长沙）有限公司以6.02亿元的底价拍下。（来源：界面新闻）

4、奥迪新动作：美国专属增程SUV挑战路虎卫士（参数丨图片）！

近日，奥迪计划在美国市场推出一款增程动力SUV车型，以对标路虎卫士。这款秘密研发的SUV专为美国市场设计，并计划在美国本地生产。奥迪不会在美国建立新工厂，而是选择与大众集团旗下的ScoutMotors公司合作，预计在南卡罗来纳州的新工厂投产。

Scout品牌起源于20世纪50年代末，最初由万国收割机公司创立，后被大众集团复活，并计划推出SUV和皮卡车型。奥迪这款新SUV将基于非承载式梯形车架，配备机械锁止差速器四驱系统，这在奥迪车型中尚属首次。尽管目前尚未发布官方图片或测试车谍照，但奥迪已暗示正在开发一款越野型新车。
2025年早期，奥迪发布Q6e-tronOffroad概念车，展现了其打造越野车的野心。该概念车搭载了非圆心传动轴，离地间隙大幅提升，显示出奥迪在越野车领域的发展方向。（来源：一电快讯）

汽配

5、英国石油（bp）正与投资公司Stonepeak积极探讨出售嘉实多（Castrol）润滑剂业务

据英国路透社（Reuters）11月13日报道，英国石油（bp）正与投资公司Stonepeak就出售其嘉实多（Castrol）润滑剂业务进行积极探讨。如果交易达成，bp将能够朝着实现其200亿美元资产剥离的战略性目标迈出重要的一步。

今年早些时候，bp受到激进投资者ElliottInvestmentManagement作为主要股东所施加的压力推动战略调整及一系列“瘦身“计划，在2月份表示已将拥有百年历史的嘉实多（Castrol）润滑油业务纳入资产剥离评估范围。（来源：工油智汇）

新能源

6、哪吒汽车创始人及前CEO被执行36.5万，合众新能源破产重整债务超51亿

11月18日，方运舟、张勇及宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）新增两则被执行人信息，执行标的合计36.5万余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。宜春浪绫企业管理咨询中心成立于2021年10月，由哪吒汽车创始人方运舟、原CEO张勇等40余位合伙人共同出资，出资额548万人民币，主要经营社会经济咨询服务、信息咨询服务。

合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第一次债权人会议于今年9月召开。截至8月31日，共有1631家债权人向法院申报债权，申报债权总金额为260多亿元。其中，已完成审查确认的债权共计1340条，确认的债权总金额为51亿元左右。此外，合众新能源及其关联公司目前尚拖欠5000余名职工的工资、经济补偿金等共计约4.6亿元。管理人披露，债务人账户货币资金账面余额约为1545.91万元，其中银行存款约1500万元，尚有93亿元左右的应收账款。（来源：一电快讯）

7、保时捷电动化战略大调整：燃油车与电动车并行，市场现实驱动变革

11月18日消息，保时捷确认调整其电动化战略，以适应市场现实。公司放弃了之前高达80%的新车型销量为纯电动汽车的目标，转而采取更灵活的策略，旨在满足不同用户群体的需求。澳大利亚《Drive》杂志采访保时捷澳大利亚公司首席执行官丹尼尔·施莫林格表示，公司将为客户提供自由选择权，无论是电动化转型还是传统内燃机车型。

保时捷正在加速开发一款基于奥迪Q5平台的全新燃油动力跨界SUV，以接替初代Macan。同时，新款卡宴和帕拉梅拉的V8发动机至少将延续至2030年代。对于电动化用户，保时捷将推出第二代MacanEV和Taycan，以及一款纯电动版卡宴。此外，内部代号为“K1”的全新三排座大型SUV将同时提供内燃机与纯电动两种版本。

保时捷面临的挑战之一是初代Macan将于2026年停产，而其继任者直到2028年才会面世，这可能导致长达两年的销量空窗期。尽管如此，保时捷有能力根据市场需求动态调整产品矩阵。欧盟的2035年起全面禁售新内燃机汽车的规定，以及日益严苛的碳排放法规，迫使车企必须提升电动汽车销量占比，以降低车队平均排放水平。（来源：IT之家）

8、小米集团三季度营收1131亿，净利润113亿创新高，智能汽车及AI等创新业务首次经营盈利

11月18日，小米集团发布第三季度财报显示第三季度营收1131.2亿元人民币，同比增长22.3%，经调整净利润为113亿元，同比增长80.9%。智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元，同比增长199.2%，首次实现单季度经营盈利，经营收益为7亿元。小米第三季度交付108,796辆新车，创历史新高，YU7车型位居10月国内SUV销量第一。

小米集团前三季度研发累计投入235亿元，预计全年投入超300亿元，研发总人数达24871人。前三季度资本开支达130亿元，同比增长86.7%。截至9月30日，现金及现金等价物为355亿元，现金储备为2367亿元。（来源：一电快讯）

9、零跑汽车与一汽首个海外合作车型今年已落地，预计明年量产

11月18日，在零跑汽车财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞透露，与一汽集团的合作已取得实质性进展。双方合作的第一个项目，即红旗的一个海外车型项目，已于今年4月落地，并预计在明年下半年量产并导入海外销售。李腾飞强调，双方在技术研发、产品、制造质量、供应链等方面都有进一步合作的空间，并已进行了深入交流和探讨。

今年3月，中国一汽与零跑汽车签署了《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源乘用车联合开发及零部件合作、资本合作等方面展开合作，以实现全产业链资源协同，推动战略合作取得丰硕成果。（来源：蓝鲸新闻）