天冷更容易伤电池，电动车充电要记住这4点，电池能比别人多用2年

已经进入冬季，北方的天气也越来越寒冷，使用电动车的车主要注意。在冬季，天冷更容易伤电池，电动车充电的时候要记住这4点，可以让你的电池比别人多用两年，减少更换电池的频率。

为什么天冷更容易伤电池

大部分人都知道在夏季电池容易损坏，其次在寒冷的冬季，电池更容易受到伤害，甚至伤害程度要超过夏季。

因为夏季电池损坏主要是由于过充导致的，也就是说长时间的充电，会使电池的温度持续升高，导致电池鼓包变形，只要注意控制充电时长，电池基本不会出现问题，可以考虑使用控时开关，或者选择自动断电的充电器。

到了寒冷的冬季，虽然不会出现温度过高导致电池鼓包变形，但是由于冬季温度低，电解质粘度增加，电池内阻增大，会导致电池的充电效率下降，会出现电池充不满的情况，或者电池内部是虚电，如果长时间充不满，会使电池极板硫酸盐化，影响电池的容量。

另外，寒冷的冬季，会发现电池用的特别快，也就是说电池电量变得不耐用，本来是60%的电量，但是不一会儿就会下降到30%，经常出现电池过放的情况，如果多次过度放电，同样会使电池损坏。

充电记住这4点，电池能多用两年

在寒冷的冬季，电池更容易受到损伤，所以在使用电动车的时候，特别是给电池充电时，要记住这4点，电池可以多使用两年。

28原则

以前我们经常为大家提起过“28原则”，主要指的是电池的电量，当电池电量低于20%的时候，需要及时的为电动车补电，当电池电量高于80%，不要给电动车充电。

在使用电动车的时候，不管是经常充电，还是不经常充电，这都是两个极端，会给电池造成损伤，有的车主等到电池电量耗尽再充电，有的车主则每天都要给电动车充电，这都会给电池带来伤害。

按照上面说的“28原则”，既可以保证电池电量的充足，又可以避免经常过度的充电，能够保持电池的健康度。

合适的充电环境

冬季电池更容易受到伤害，主要的原因是低温导致的，所以给电动车一个合适的充电环境，可以延长电池的使用寿命。

一般来说，寒冷的冬季，尽可能把电池停到温暖的环境里，比如地下车库，或者保障安全的储藏室，在这里温度相对更高一些，能够给电池充入更多的电量。

不过需要注意的是，电动车不可以上楼充电，也不允许带电池进入电梯轿厢，如果被消防部门查处，将会受到罚款的处罚。

多充一个小时

我们知道冬季天气寒冷，使电池的充放电效率下降，在相同的时间里，夏季电池可以充满，但是冬季电池就会充不满，为了避免长时间充不满的情况，在给电池充电的时候，可以多充一个小时。

也就是说，在夏季8个小时可以充满，到了寒冷的冬季，可以充9个小时，由于是在冬季，不用担心电池会出现温度过高的情况，这样可以提高电动车的续航里程。

使用匹配的充电器

有的车主感觉冬季充电效率低，为了提高充电效率，增加电池的容量，考虑使用高电压的充电器给低电压电池充电，比如60伏的充电器为48伏的电池充电，这会给电池带来致命的伤害。

给电池充电时，必须选择相匹配的充电器，这是保证电池能够安全使用的基础，也能够延长电池的使用寿命，不匹配的充电器，会导致电池过充，直接影响电池的使用寿命。

总结

马上进入寒冷的冬季，广大车主在给电动车充电的时候一定要注意，电池在寒冷的冬季更容易受到伤害，甚至伤害程度会超过夏季，在充电的时候要记住上面提到的4点，可以延长电池的使用寿命，同时也能够增加电动车续航里程。