距越南250公里，填海潜力大，我国夺回的中建岛如今建设得咋样了

中建岛，位于西沙群岛最南端，距越南海岸只有250公里，是我国在南海的重要前哨。曾经，它只是一块不起眼的珊瑚礁，如今经过50年的建设，已经蜕变为战略支点，承担着守护南海和平与国家主权的重任。今天我们就来看看，这座小岛是如何一步步发展起来的。

中建岛最初叫螺岛或半路峙，面积虽然不大，涨潮时露出不足0.8平方公里，退潮时也只有1.5平方公里，但自古以来就是我国渔民深入南海的重要中转站。渔民在这里搭草棚休息，捕捞马蹄螺，也方便前往南沙群岛作业。

早在秦汉时期，历史文献就记载了中建岛的存在。东汉伏波将军马援平定交趾叛乱时，也曾途经这里，利用它的地理优势截断敌方增援。中建岛的位置非常关键：距海南岛330公里，距越南中部仅250公里，犹如顶在越南腰部的刀子。

二战时期，日本曾占据中建岛设防。战后，国民政府派军舰接收南海岛屿，并用接收军舰命名，将螺岛改为中建岛。可见从古到今，这块小岛一直是我国南海战略布局的一环。

20世纪50年代初，我国刚刚从百废待兴中恢复，海军力量薄弱，越南趁机占据了中建岛。几十年间，我国虽多次抗议，但无力收复。1974年随着中越矛盾升级，西沙海战爆发，我军将越南军队彻底赶出中建岛，并从1975年起驻军，建立西沙群岛西部前哨。

驻岛初期条件极其艰苦：高温干燥、植被稀少，淡水严重缺乏。官兵们住在帐篷里，台风一来就随时被掀走。无奈之下，战士们搬到岛西侧一艘搁浅的旧军舰上居住。白天巡逻，晚上回船休息，持续了三年才在1978年建起三层营房和围墙，拥有了固定住处。

1979年，越南还曾派舰偷袭中建岛，但被我军雷达发现，企图逃跑的敌方舰船被我军登陆艇逼停，人员全部被俘。这一事件显示了中建岛作为前哨的重要防卫价值。

中建岛的建设从驻军之初就没有停歇。最早官兵们从大陆带来土壤和肥料，开始岛上绿化工程。椰子树、马尾松、抗风桐等多种植物陆续种植成功，1982年第一棵树成活，被视作镇岛之宝。

目前营房周边约0.2平方公里的土地已铺上1米多厚的人工土层，种植了200多棵椰子树、3000多棵马尾松和1000多棵羊角树。绿化不仅改善了驻岛环境，也增加了岛屿生态韧性。

从2023年起，中建岛建设进入快进模式。先进挖泥船开始吹填工程，岛屿面积不断扩大，现代化设施如营房、码头、观测站等拔地而起。岛上修建了600米长、14米宽的跑道，可供无人机、轻型运输机和直升机起降，防御力量大幅增强。未来，跑道还可能扩建到可满足轰-6K等大型军机起降，为南海防卫提供更强支撑。

中建岛不仅军事设施完善，海底资源也十分丰富。探测显示，岛附近海域石油储量约29.71亿吨，可开采量超过5.8亿吨。这对于能源高度依赖进口的我国来说，是一个重要补充。随着技术进步，可开采量将进一步提升，为岛屿战略价值加分。

岛屿建设完善后，越南也不得不收敛，不敢轻易在中建岛附近进行侦察或挑衅。中建岛的存在，为西沙群岛提供了坚实的防卫支撑，确保南海局势稳定。

中建岛只是我国在南海建设“永不沉没航母”的一部分。永暑礁面积达2.8平方公里，建有完整民用和军用设施，可支撑上千人生活和军机起降。美济岛、渚碧岛、华阳岛等岛屿也通过吹填工程扩建，跑道可供大型军机起降，形成区域联防体系。

南海多次海战的历史经验告诉我们，硬实力是维护主权的根本。通过不断建设和扩张岛屿，我国不仅增强了南海管控能力，也让美国及其他国家在“自由航行”问题上更加谨慎，维护了区域和平。

菲律宾在黄岩岛问题上曾企图挑战我国，但最终被我国实际控制和法制化管理制约。同样越南多次尝试侵犯南海岛屿，也因技术和实力落后而失败。我国利用绞吸船、现代填海技术远超邻国，使南海岛屿建设始终保持领先。

中建岛的发展展示了我国在南海岛礁建设上的长远战略和工程能力。岛屿不仅提供军事支撑，也保证海上资源开发和生态保护并行。未来随着基础设施和防御能力进一步增强，中建岛将成为守护南海稳定的重要支点，为区域和平提供坚实屏障。

南海局势提醒我们，强大和建设能力才是维持和平的根本。中建岛的半个世纪发展历程，既是战略眼光的体现，也是我国工程能力与军事实力的生动展示。