北京
18日一早，“新东方员工吐槽俞敏洪内部信”等话题词登上热搜。11月16日，新东方迎创立32周年纪念日，创始人俞敏洪在南极考察期间向全体员工发出内部信。有员工表示无法与正在旅游的老板共情，也有员工透露纪念日当天上完课还要连夜加班做续课方案。
甚至，有员工模仿起俞敏洪的文笔，写了一封回信《今夜，所有xdfer都是〈南极人〉》，网友鬼才的评论道：“俞敏洪的南极贺信是给明年员工的新东方‘吐槽之歌’贡献素材”吧。
更有网友评到“老板在南极看冰山，我在出租屋里做方案。”，一句话说出了职场中老板与员工永远无法共情的割裂现实。
俞敏洪连发10条南极旅游视频
俞敏洪在南极发公司内部信被员工吐槽后，11月17日深夜至18日上午，他又在社交平台连发10条南极游视频。俞敏洪本人在其中第一条的评论区表示：前几天一直没有什么信号，这个视频是四天前做的。
该行程人均30万元
两年才走一趟船
极目新闻记者注意到，他发布的视频透露自己乘坐了“一艘在冰上轻松航行的船——夏古号”。
记者注意到，11月17日，俞敏洪的社交账号连续更新10条在南极旅游的视频，视频中有德雷克海峡，这个位于南美洲智利合恩角与南极洲南设得兰群岛之间的海峡，位于极地西风带，常年风高浪急，被认为是全球最难航行的海域之一。
视频中俞敏洪还透露自己乘坐“夏古号”邮轮前往南极。一家旅行社客服告诉极目新闻记者，俞敏洪乘坐的这艘邮轮是从巴黎出发的，20天旅程，一人需要约30万元。该邮轮是隔年回一次南极，如需乘坐要等两年，最快需要等到2027年。
此外，极目新闻记者发现，俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示，29天28晚“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”的邮轮航线，一人入住的价格约为148万元。
是 “信号延迟” 的巧合还是 “反向公关”
专家表示，俞敏洪连发 10 条南极视频，并非单纯的 “不知情” 或 “任性分享”，而是带有明确策略意图的舆情应对尝试—— 试图用 “反向公关” 打破常规争议框架，通过极致场景和宏大叙事维护企业家形象、绑定业务战略。
但这种策略存在明显偏差：它忽视了舆情的核心矛盾（员工对 “共情” 和 “实际福利” 的需求），误将 “注意力转移” 等同于 “争议解决”。“真正的领导力不在南极的冰山之上，而在每个员工抬头可见的地方”—— 对俞敏洪而言，比起用南极风光制造话题，一句 “看到了大家的加班压力，我们会优化保障”，或许更能化解这场舆情风波。
来源：极目新闻、界面新闻等
责编：高万鹏
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