国道G325翠山湖互通全面完工 粤港澳大湾区西翼交通动脉建设取得突破性进展

来源：环球网

近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的国道G325线鹤山址山至开平塘口段改建工程PPP项目取得突破性进展——全线四大互通枢纽之一的翠山湖互通全面完工，标志着项目正式迈入主体结构贯通阶段，为年底实现全线通车奠定了坚实基础。

国道G325项目先行段翠山湖互通（摄影黄锐）

该项目是广东省“十四五”综合交通运输体系规划的重要组成部分，承载着优化粤港澳大湾区西翼交通动脉、推动区域融合发展的战略使命。项目对建于20世纪90年代的原有路段（址山至塘口段）进行提质改造，该路段因路面狭窄、车流激增而饱受拥堵与事故困扰，已成为制约区域经济一体化进程的瓶颈。项目的实施，不仅是路网的优化升级，更是广东省探索“交通+产业+民生”融合发展创新模式的重要实践。

项目全长约34.52公里，起于广东省鹤山市址山镇，终点至开平市塘口镇，涉及路基拓宽、路面加铺、新建路基、桥梁和立交枢纽建设等核心内容。工程包括月山互通、翠山湖互通、沙塘互通和赤坎互通等4处大型互通立交枢纽，其中翠山湖互通作为控制性节点，最大跨度达60米，改建标准为国道一级公路，设计时速80公里，双向六车道，并配套建设排水系统、绿化带工程。

国道G325项目先行段翠山湖互通（摄影黄锐）

据中交四航局国道G325线鹤山址山至开平塘口段改建工程PPP项目现场施工负责人林海秋介绍，翠山湖互通周边分布着密集的居民区和繁忙的工业园区，人口和车流量均十分庞大，地下管线错综复杂，涉及多个权属单位的各类管线，且年代跨度广泛，部分图纸与实际情况存在偏差。此外，项目沿线还横亘着多条高压线，部分线路与主体结构距离极近，甚至出现交叉跨越现象，施工难度较大。

面对复杂的施工环境，中交四航局项目团队采取了一系列措施以确保项目的顺利推进。针对地下管线及高压线难题，项目团队组织专题协调会，制定应急预案，邀请专业人员现场指导，安排专人监护，形成了从前期规划到现场实施的全方位安全保障体系，确保施工过程安全稳步推进。针对人车流量大的特点，项目团队通过优化交通导改方案，分时段封闭路段，设置临时通道与引导牌，并与交警协同疏导车流，多措并举确保施工期间出行畅通无阻。

国道G325项目先行段翠山湖互通（摄影黄锐）

翠山湖互通的建成对翠山湖科技产业园发展意义重大。翠山湖科技产业园是江门重要产业园区，汇聚200余家电子信息、高端装备等领域企业，产业集聚效应明显，但因旧路拥堵，企业物流成本占比超15%。翠山湖互通的建成能有效提升园区物流效率、降低运输成本，从而吸引优质企业入驻，推动产业升级，提升区域竞争力。而对沿线居民而言，翠山湖互通的建成将让出行更顺畅，提高周边居民生活质量，实现“修一条路、兴一片业、富一方民”的目标。

林海秋表示，目前国道G325线鹤山址山至开平塘口段改建工程PPP项目后续工作正在稳步推进。项目全线通车后，将显著提升国道G325的通行能力与服务品质，构筑起鹤山与开平之间的高效快速通道，成为粤港澳大湾区西翼城市群联动发展的强劲纽带，有力促进区域内资源高效流动和经济协同发展。这条被寄予厚望的“黄金大道”，正在为沿线地区铺就一条通往繁荣与机遇的崭新坦途。