运20和歼20护送志愿军烈士回国，背后有何战略考量？

无名烈士的称谓，在朝鲜半岛的土地上存在了七十余年。这些没有留下姓名的英灵，与近20万志愿军烈士一同长眠在异国他乡。

1950年，抗美援朝战争爆发，志愿军部队跨过鸭绿江赴朝作战。彼时，志愿军的武器装备堪称“万国牌”，有缴获的日式步枪，有苏制的冲锋枪，还有国产的简易武器，而对面的美军则拥有绝对的空中优势，17000多架飞机日夜盘旋在战场上空，炸弹、燃烧弹不断倾泻在阵地上。长津湖战役中，零下三四十度的严寒里，志愿军战士身着单薄棉衣趴在雪地里埋伏，许多人冻成了保持战斗姿势的“冰雕”，手中的武器依旧指向敌人来犯的方向。上甘岭战役中，3.7平方公里的阵地被190万枚炮弹反复轰炸，坑道里的战士断粮断水，送进去一袋压缩饼干要付出几条人命的代价，最后只有一只苹果被成功送进一号坑道。

整个战争期间，志愿军空军刚组建不久，飞行员平均飞行时长仅100小时，却要对抗飞行时长超2000小时的美军王牌飞行员。即便如此，志愿军空军凭借米格15战机和“空中拼刺刀”的勇气，击落330架美军飞机，打破了美军的空中霸权神话。但地面部队仍在缺乏制空权的情况下艰难作战，许多战士在空袭中牺牲，战后只能被临时安葬在朝鲜的山坡、战壕边，不少墓碑上连名字都没有，只能刻上“中国人民志愿军烈士之墓”。

2014年，在韩志愿军烈士遗骸开始分批回国，最初几年使用的是从国外引进的伊尔-76运输机，那时我国还没有自主研发的大型运输机。2020年，国产运-20大型运输机首次执行接运任务，机场以“过水门”的最高礼仪迎接英烈归来。2022年，歼-20隐形战斗机首次加入护航队列，到第十二批烈士回国时，4架歼-20组成护航编队，呼号“凯旋”，全程守护运-20穿越云层。运-20载重能力强，能稳稳承载烈士棺椁；歼-20隐身性能优越，是守护领空的“空中利剑”，两款都是我国完全自主研发的顶尖装备。

当年在冰天雪地里挨饿受冻的战士，在坑道里艰难坚守的烈士，或许从未想过，七十多年后会有这样的大国重器接自己回家。当年羡慕美军空中支援的他们，如今有歼-20在祖国领空为自己护航；当年用“万国牌”武器对抗强敌的他们，如今看到国产战机跻身世界先进水平。从2014年到2025年，我国已连续12年迎回1011位在韩志愿军英烈遗骸，随遗骸归来的还有一万多件遗物，每一件都被精心登记存档，通过DNA比对技术，已有部分烈士确认身份，让“无名”英雄终于“有名”归乡。

朝鲜的烈士陵园里，还有无数块仅有集体称谓的墓碑，但祖国从未忘记这些英烈。用运-20和歼-20接烈士回国，不是刻意炫耀，而是想告诉九泉之下的英灵：当年用血肉之躯守护的祖国，如今已足够强大，再也不会有人轻易欺负。当运-20的轰鸣声穿过云层，歼-20的身影伴飞左右，这是人民军队能拿出的最隆重礼遇，也是对英烈最好的告慰。