法国“奥什”号铁甲舰，满满的蒸汽朋克风

19世纪蒸汽战舰时代的法国战舰在外形设计上很另类，酷似宫崎骏动漫中的战舰，有着臃肿的身躯，冒着黑烟的大烟囱，凌乱而又有机械美感的上层建筑，满满的蒸汽朋克风格。应网友的要求，给大家介绍其中一艘非常典型的法国战舰，这就是“奥什”号铁甲舰。

“奥什”号铁甲舰

该舰于1880年2月开工建造，比北洋水师的“定远”号铁甲舰还早几个月，要是“定远”号能借鉴一下“奥什”号的设计就好了。“奥什”号的两门340毫米主炮是中线部署，前后各一门，并且采用了炮塔设计。“定远”号的主炮如果是前后炮塔布局，后续就可以在两舷加装速射炮，装8门152毫米速射炮不是问题，威力要大多了。可惜德国船舶设计师在设计“定远”级铁甲舰时太保守了，没有吸纳新技术，也没跟上新潮流。

接着说“奥什”号，“奥什”号虽然在1880年底就开工了，但建造速度非常缓慢。这是因为19世纪后半叶的法国造船业已经不行了，远比不上英国，也不如新兴工业大国——美国和德国。为了维持世界第二的海军地位，法国海军同时开工了多款战舰，包括铁甲舰、巡洋舰、鱼雷炮舰等，所以建造速度就更慢了。“奥什”号直到1886年9月才下水，花费了接近6年时间，但这还没完，真正服役要到1891年1月。前后建造了10年时间，可谓是“十年磨一舰”！

“奥什”号铁甲舰模型

大型军舰建造周期长简直是法国人的传统，上个世纪法国建造“戴高乐”号核动力航空母舰也花费了很长时间，1987年11月切割第一块钢板，1989年4月安放龙骨，直到2001年5月才服役。而21世纪新造的新型PANG航母，预计要到2038年才能服役，前后需要14年时间。这充分说明工业规模才是一个国家实力的象征！

“奥什”号铁甲舰主要性能：舰长102.6米，宽20.2米，吃水8.3米，炮座装甲厚400毫米，指挥塔装甲厚150毫米，舷侧装甲带厚460毫米，甲板装甲厚80毫米，排水量10820吨，舰员编制611人。动力为2台立式往复蒸汽机，12300马力，双轴，航速16.5节，续航力8300海里/10节。最大载煤量800吨。配备2门1881式340毫米/28倍径主炮，单装，艏艉前后各一门。2门1881式270毫米/28倍径主炮，单装，部署在舯部两侧。另有18门1881式138毫米/30倍径副炮，10门47毫米速射炮，5具450毫米鱼雷发射管。

宛如一座海上城堡

从上述数据可以看出“奥什”号的4门主炮采用了菱形布局，这是19世纪80~90年代法国特色，这种布局方式也影响了美国和沙俄的部分战舰设计。美国和沙俄的一些军舰在主炮布局上也是采用菱形布局，例如美国海军的“布鲁克林”号装甲巡洋舰，其4座双联装203毫米主炮就是采用菱形布局。再如沙俄海军的“纳希莫夫海军上将”号装甲巡洋舰，其4座双联装203毫米主炮也是采用菱形布局。

“奥什”号的一大特点是其异常高大的上层建筑，简直宛如一座海上城堡，这很显然头重脚轻了（影响稳定性），服役后不久法国人就发现了问题。不过直到1898~1899年重新安装发动机的时候，才降低上层建筑高度以便改进稳定性。另外在1894年甲午海战后，把18门138毫米/30倍径后膛炮换成12门138毫米/45倍径速射炮，副炮数量虽然少了，但火力反而得到提升。

“奥什”号铁甲舰下水仪式

“奥什”号在刚开始建造的时候属于世界一流铁甲舰，但等到服役的时候，“奥什”号已经落伍了，因为英国人推出了新型主力舰——“君权”级。“君权”级已经不属于传统意义上的铁甲舰，其主炮全部沿中线布局，采用高干舷，配备了10门152毫米速射炮，最大航速达到18节，并且主装甲厚度达到18英寸（也就是457毫米，防御能力非常强），这已经是真正意义上的战列舰了。法国人造战舰跟意大利人差不多，建造的时候属于一流，但等到服役的时候已经落伍了。

“奥什”号于1891年服役并加入法国地中海舰队，一直服役到1908年被解除武装并封存，最终于1913年被作为靶船击沉。虽然“奥什”号整个服役期间比较平淡，但其设计风格为法国后续铁甲舰建造奠定了基础，如炮塔式主炮、浓浓的蒸汽朋克风等。