原创 | 六连涨！销量破20.9万！上汽商用车：变局中突围、以革新领航

来源：商用车新网

2025年，商用车市场深陷新能源转型深化与全球化竞争加剧的双重变局，技术迭代与市场重构并行，行业格局迎来关键重塑期。

在此背景下，上汽商用车板块凭借战略升维与体系化革新实现突围，1~10月零售量突破20.9万辆，同比增长5.2%，更达成连续六个月同比正增长的亮眼战绩。这一成绩不仅巩固了其国内商用车市场核心地位，更以“智能化、新能源化、生态化”的转型实践，成为行业发展的标杆范本。

核心领跑+新兴突围

销售成绩亮眼

整体来看，上汽商用车的增长韧性，在各细分领域均展现出强劲势能，形成“核心市场领跑、新兴领域突围”的全面发展态势。

在轻客市场，上汽商用车形成绝对竞争壁垒。1~10月销量达77292辆，同比增长12%，远超行业平均水平。其中，“创富神车”大拿系列表现惊艳，10月零售2437辆，同比增长184%；1~10月累计同比增幅高达147%，连续多月销量翻倍；“新途”系列稳健增长，10月零售5564辆，是轻客市场中坚力量；南京依维柯新能源车型1~10月累计同比增长116.1%，并与江苏邮政、南京金盾达成战略合作，新能源转型与定制化服务获市场认可。

再来看皮卡与新能源领域，这两个细分市场成为上汽商用车增长新引擎。

皮卡领域10月零售4990辆，环比增长11%，1~10月累计销量48248辆。旗下星际X皮卡更斩获欧洲、澳洲“双五星”安全认证，是中国首款获此殊荣的皮卡。

新能源领域也已成为核心增长极，1~10月零售53383辆，同比增长60%，渗透率高达32.1%，大幅领先行业。大拿新能源窄体轻客单日销量屡创新高，市占率持续攀升；跃进轻卡新能源零售占比超50%，转型成效显著。

在备受关注的全球市场竞争中，上汽商用车出口排名稳步跃升，“万辆级市场”持续扩容，展现出中国智造的全球竞争力。1~10月，上汽商用车零售出口84165辆，同比增长5.7%；其中，轻商出口83518辆，同比增长8.2%。轻客1~9月出口量位居行业第一，上汽大通作为核心力量，已在全球形成澳新、欧洲等5大“万辆级市场”，10月海外零售8856辆，同比增长14.2%，发运量达10520辆，创单月历史纪录。不仅如此，上汽大通在海外市场持续开疆拓土，产品已畅销全球88个国家和地区。海外大客户订单的持续落地，更印证其强劲的市场号召力。7月，上汽大通成功斩获DHL欧洲区域最大订单，300台eDELIVER3（新途EV30）纯电物流车正式启运欧洲；9月，DHL再度追加500台同款“回头单”，用实际行动持续加码合作，充分彰显上汽大通的在国际物流车市场的超高认可度与产品实力。

战略升维+体系改革

筑牢市场增长根基

亮眼成绩的背后，是上汽商用车通过顶层战略升维与底层体系改革构建起的可持续发展能力。

在战略层面，上汽集团深化改革，将业务划分为大乘用车、商用车两大OEM板块。商用车以上汽大通为核心，明确“轻商板块五年销量翻番至50万台；拿下国内轻客第一、新能源轻商第一、轻商出口第一；冲进全球商用车第一梯队”的愿景。同时，以用户为中心，深化组织机制、技术研发、市场布局与生态合作改革，通过资源聚焦打破部门壁垒，形成1+1>2的聚合效应，为战略落地提供保障。

在体系改革方面，上汽商用车从管理架构与资源协同双管齐下，管理层深入一线，从“战略制定者”转型为“一线指挥官”，提升决策效率。同时，架构优化与资源整合同步推进，以上汽大通为中枢，整合集团研发、供应链、生产资源。供应链通过平台战略与集采降本提韧性；生产强化定制化与柔性生产，快速响应市场；运营引入开放模式，欢迎外部投资者，激活组织活力。

产品+技术+渠道+生态

四驾马车构建核心竞争力

战略落地需核心能力支撑。据了解，上汽商用车通过产品、技术、渠道、生态“四驾马车”，构筑出了商用车行业的竞争壁垒。

从产品层面来看，上汽商用车2025年前10月密集投放新车，覆盖多细分领域。例如，上汽大通2026款大拿家族焕新发布，大拿V1L凭借高得仓率、超低货台、高续航完美解决了大VAN市场跨区重载物流装货少、装卸累、续航短等核心痛点，而大拿M1聚焦轻客客运场景空间局促、运营成本高、安全顾虑多的问题，提供7座、9座布局，空间大、能耗优。上汽跃进超越H500大咖搭载博世第五代高压共轨系统，油耗降6.8%，换油周期4万公里，兼顾承载与安全。大拿T2支持2C快充，8年/60万公里质保；T3搭载半固态电池（30分钟满电），解决续航焦虑。依维柯聚星纯电动车通过模块化设计，适配机场接驳、旅游定制等场景。

另外，值得关注的是，出口全球88个国家和地区的上汽大通以全球标准打造产品，已经拿下了共14个全球“五星安全”。大拿V1斩获2025新规下商用车五星安全评级，全球“最安全轻客品牌”实至名归。星际X更成为唯一斩获欧洲Euro NCAP与澳洲ANCAP双五星的中国皮卡。

在技术层面，上汽大通以“技术大通”为核心，推出星栈超级全栈越野平台，兼容6种动力形式，全球首创星桥架构搭配双解耦独立悬架与空气悬架，实现越野与智能融合，在澳洲、中东等越野需求市场具备国际竞争力。新途远界柴油超级混动底盘专为高端改装打造，C-WTVC工况续航超1000km，适配房车、冷链场景；星际X与大拿V1的“双五星”认证，彰显全球领先安全水准，进一步巩固市场地位。

渠道拓展层面，上汽商用车坚持线上线下融合实现深覆盖和高便捷。今年持续推进线下加速下沉，已新开80家门店，预计年内达100家，创新“1+N”模式辐射四五线市场，目标形成500家渠道，地级市覆盖率90%；线上打造南京新媒体中心，通过直播看车、在线咨询实现“足不出户购车”。

值得一提的是，今年10月，天津全国首家上汽商用车中心店开业，实现了大通与依维柯双品牌整合，未来跃进品牌也将加入，逐步形成“轻客+轻卡”全品类覆盖，宁波、西安、济宁等城市将复制该模式，构建全国性网络。

最后来看生态层面，上汽商用车已经率先实现从“卖车”向“造生态”的转型，构建了全周期创富闭环。铃驹生态整合“车、货、人、数据”，通过“用车通”“管车通”“货源通”帮助用户降本增效；“星际计划助农”投入1500万基金，联动经销商开展直播培训，目标实现12亿曝光。

同时，为了更好地推动跨界合作深化，上汽商用车坚持对车辆的场景化应用，推出适合快餐、冷藏等多种业务需求的产品，与华为、DHL合作，通过极致TCO管理让用户与伙伴“共同盈利”，扩大生态版图，增强用户粘性。

小结：

从组织改革到产品技术突破，从渠道下沉到生态赋能，企业实现自身增长的同时，上汽商用车为行业提供“从卖产品到造生态”的范本，推动行业从单一产品竞争向全价值链竞争转型。

展望未来，随着“轻商板块五年翻番、冲进全球第一梯队”战略的持续推进，以及新能源、智能化技术迭代，上汽商用车将进一步巩固国内领先地位，加速全球化布局。在商用车转型关键期，上汽商用车正以全维革新姿态，成为推动全球商用车产业升级的“中国力量”，为行业高质量发展注入新动能。