浙江
近日，杭诸市域铁路传来新消息：
11月13日回复：根据初步规划，目前杭诸城际铁路设置的站点为王家井站、商贸城站、暨东路站、东江路站、农林大学站、姚江站、店口站、临杭产业园站、浦阳站、临浦站、义桥站；该项目正在积极争取调整为十五五近期实施类项目，开工时间尚不明确。
11月14日回复：杭诸城际铁路规划之初重点研究了东线方案（经过姚江、店口）和西线方案（经过科技城），考虑东线方案具有服务人口多、总客流量大、旅行时间短、投资省等优势，符合相关文件审批政策的要求，经综合比选研究按照东线方案上报审批。
今年2月，绍兴市铁路建设服务中心宣布，杭诸市域铁路的预可行性研究方案已经完成，并与萧山区就杭州地铁18号线的贯通运营衔接方案达成一致意见，进一步优化了萧山区境内的线站位设置。
未来，绍兴市将重点争取省级层面尽快启动省城际及市域(郊)铁路建设规划编制工作，推动杭诸市域铁路调整为近期实施类项目，并列入省“十五五”建设项目。
而就在7月29日，诸暨市交通运输局关于诸暨市十八届人大四次会议第45号建议的答复显示，该项目已完成与杭州地铁18号线的互通互联专题研究报告，萧山段线位已和萧山区进行多轮协调。基本完成预工可方案编制及诸暨段客流支撑相应控规的调整工作，争取列入即将编制的浙江省市域（郊）铁路建设规划中实施类项目并上报国家发改委，力争杭诸市域铁路项目能提前实施。
如果杭诸城际铁路能够顺利纳入“十五五”规划，乐观预计将在2027年前后开工建设。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 三日
来源 | 西湖轨道
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