打造江北首个“亿吨内河港口”，济宁港航梁山港二期项目启动

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

11月14日，济宁港航梁山港二期项目高质量发展现场推进会在梁山港举行。会上，济宁港航梁山港二期项目启动。该项目总投资29亿元，规划建设7个泊位、27.6公里铁路专用线及配套堆场设施，预计2026年底试运行，2027年一季度正式投产。作为济宁市打造北方内河航运中心的“核心工程”，该项目的加速落地，不仅标志着济宁港航经济跨越发展迈入“快车道”，更将为千年运河焕发新活力、重塑北方内河航运格局写下浓墨重彩的一笔。

济宁，坐拥京杭大运河通航里程最长、运力最大的独特优势，航运资源禀赋。而梁山港恰处瓦日铁路与京杭运河“黄金交汇点”，既是济宁港的“龙头枢纽港”，更是连接晋陕蒙能源腹地与长三角、珠三角经济圈的“咽喉要道”。

梁山港自2017年建成投产以来，聚焦煤炭、焦炭、钢材、建材、铁矿石等大宗商品，通过港港联动、港贸联动、港船联动、港金联动，为客户提供集采分销、联营联销、物流总包等“一单制”多元化供应链集成服务。累计货物集疏量突破1.5亿吨，以其为核心的综合物流园区，2024年营收飙至170亿元，2025年更是剑指4200万吨集疏量、200亿元营收，已然成长为江北内河港口的“排头兵”和大宗货物集散的“超级中转站”，为二期项目建设筑牢坚实的运营根基与产业支撑。

二期项目建成后，梁山港将实现能级跃升。货物集疏能力飙升至 8000万吨，集装箱吞吐能力突破40万标箱，静态储煤能力达300万吨，园区营收将冲刺300亿元，有望成为江北首个“亿吨内河港口”。

项目投用后，还将强力带动腹地钢材加工、装备制造、物流贸易等产业集群发展，为7个“百亿级临港园区”壮大赋能，推动“前港——中产——后园”产业布局与“232”优势产业集群深度融合，同时畅通“晋陕蒙——长三角”物流大通道，大幅提升北方内河航运的集散效率与辐射半径，为大宗商品运输降本增效注入“强心剂”。

当前，济宁港航发展势头正劲。今年1—10月，全市港口货物吞吐量达9625万吨、集装箱吞吐量40.3万标箱，稳居全省内河首位，年底将正式跻身亿吨大港行列。梁山港二期项目的推进，必将为济宁加快建设“立足京杭运河、对接长三角、辐射‘一带一路’” 的北方内河航运中心注入澎湃动能，在千年运河之上续写“港城共生、产业共兴”的崭新篇章。