福特全新中型SUV即将预售，轴距近3米，竞争豹5，纯电/增程双动力

导读：在 25-35 万级硬派越野市场，坦克 300 的改装生态与方程豹豹 5 的技术背书长期主导竞争格局，而福特智趣烈马的到来则以 “新能源 + 场景化” 破局。这款传承烈马家族 60 年越野基因的中型 SUV，以纯电、增程双动力版本切入市场，其核心优势在于1220km 综合续航（增程版）、电动升顶露营系统、32 个传感器高阶智驾三大突破，既解决了传统燃油越野车的油耗痛点，又通过原厂露营装备免去后期改装烦恼，完美适配 “城市通勤 + 户外探险 + 家庭露营” 全场景需求，成为硬派越野从 “工具属性” 向 “生活方式载体” 转型的标杆，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，智趣烈马前脸延续了烈马家族的标志性元素：可点亮的“BRONCO”字母标识与圆形LED大灯形成视觉焦点，引擎盖前端的“Air-Bridge”贯穿式风道成为设计亮点。该风道在不降低车头高度的前提下优化空气动力学，使风阻系数降低明显，同时为电池组提供散热通道。前保险杠采用镂空设计，内置的树枝分离器装置保留了越野实用性，而增程版与纯电版在细节处略有差异，后者通过隐藏式格栅设计强化电动化特征。

再来看车身侧面部分，车身侧面完美传承硬派 SUV 的经典比例，5025mm 车长搭配 2950mm 轴距，短前悬设计最大化利用轴距空间。宽体黑色轮眉采用外抛造型，搭配 20 英寸越野轮毂与 AT 轮胎，野性十足。轮眉上方的侧转向灯与车身同色饰条增添细节层次。提供原厂电动举升车顶，举升车顶打开后，车内后排头部空间将增加36厘米。并且驻车时可一键升高形成露营空间，行驶时降下保持流线型轮廓，兼顾通过性与场景实用性。车身提供戈壁黄、岩石灰等户外风格配色，侧门下方的脚踏板与隐藏式车门把手设计，既方便上下车又保持侧面简洁线条。

再来看车尾部分，车尾设计延续方正基调，垂直的后挡风玻璃配合高位刹车灯，视觉上沉稳有力。外挂式全尺寸备胎是硬派越野的标志性元素，备胎罩上的烈马 LOGO 强化品牌辨识度，备胎中心的摄像头集成倒车影像功能，兼顾实用与科技。贯穿式 LED 尾灯组采用竖状布局，与圆形头灯形成呼应，刹车时全亮的警示效果醒目。后包围与车头护板材质一致，内置双侧拖车钩，下方银色护板保护底盘部件，隐藏式排气布局则让车尾更显整洁，整体呈现出 “功能优先” 的设计逻辑。

进入车内，中控台以软质搪塑与耐磨织物拼接，搭配金属质感饰条，兼顾触感与抗造性。12.3 英寸全液晶仪表与 15.5 英寸中控屏组成双联屏系统，内置福特 SYNC + 车机系统，支持语音控制空调、灯光及露营模式。空调控制区保留实体旋钮，越野时操作更便捷，下方配备无线充电板与 USB-C 接口。空间设计上，“一键成床”功能通过前排头枕自动折叠，与第二排座椅形成2米×1.4米的卧床，且不占用后备箱空间。

最后来看动力方面，福特智趣烈马增程版搭载型号为GE15A6L的1.5T增程器，最大净功率为110千瓦，双驱动电机峰值功率分别为130千瓦和180千瓦。据悉，该车搭载容量为43.7千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程为220公里、综合最大续航里程超过1200公里。福特智趣烈马纯电版配备前后双电机系统，最大功率分别为130千瓦和202千瓦。该车匹配容量为105.4千瓦时的电池组，CLTC续航里程为650公里，支持高压快充以及6.6千瓦对外放电功能。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！