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福特全新中型SUV即将预售,轴距近3米,竞争豹5,纯电/增程双动力

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导读:在 25-35 万级硬派越野市场,坦克 300 的改装生态与方程豹豹 5 的技术背书长期主导竞争格局,而福特智趣烈马的到来则以 “新能源 + 场景化” 破局。这款传承烈马家族 60 年越野基因的中型 SUV,以纯电、增程双动力版本切入市场,其核心优势在于1220km 综合续航(增程版)、电动升顶露营系统、32 个传感器高阶智驾三大突破,既解决了传统燃油越野车的油耗痛点,又通过原厂露营装备免去后期改装烦恼,完美适配 “城市通勤 + 户外探险 + 家庭露营” 全场景需求,成为硬派越野从 “工具属性” 向 “生活方式载体” 转型的标杆,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,智趣烈马前脸延续了烈马家族的标志性元素:可点亮的“BRONCO”字母标识与圆形LED大灯形成视觉焦点,引擎盖前端的“Air-Bridge”贯穿式风道成为设计亮点。该风道在不降低车头高度的前提下优化空气动力学,使风阻系数降低明显,同时为电池组提供散热通道。前保险杠采用镂空设计,内置的树枝分离器装置保留了越野实用性,而增程版与纯电版在细节处略有差异,后者通过隐藏式格栅设计强化电动化特征。

再来看车身侧面部分,车身侧面完美传承硬派 SUV 的经典比例,5025mm 车长搭配 2950mm 轴距,短前悬设计最大化利用轴距空间。宽体黑色轮眉采用外抛造型,搭配 20 英寸越野轮毂与 AT 轮胎,野性十足。轮眉上方的侧转向灯与车身同色饰条增添细节层次。提供原厂电动举升车顶,举升车顶打开后,车内后排头部空间将增加36厘米。并且驻车时可一键升高形成露营空间,行驶时降下保持流线型轮廓,兼顾通过性与场景实用性。车身提供戈壁黄、岩石灰等户外风格配色,侧门下方的脚踏板与隐藏式车门把手设计,既方便上下车又保持侧面简洁线条。

再来看车尾部分,车尾设计延续方正基调,垂直的后挡风玻璃配合高位刹车灯,视觉上沉稳有力。外挂式全尺寸备胎是硬派越野的标志性元素,备胎罩上的烈马 LOGO 强化品牌辨识度,备胎中心的摄像头集成倒车影像功能,兼顾实用与科技。贯穿式 LED 尾灯组采用竖状布局,与圆形头灯形成呼应,刹车时全亮的警示效果醒目。后包围与车头护板材质一致,内置双侧拖车钩,下方银色护板保护底盘部件,隐藏式排气布局则让车尾更显整洁,整体呈现出 “功能优先” 的设计逻辑。

进入车内,中控台以软质搪塑与耐磨织物拼接,搭配金属质感饰条,兼顾触感与抗造性。12.3 英寸全液晶仪表与 15.5 英寸中控屏组成双联屏系统,内置福特 SYNC + 车机系统,支持语音控制空调、灯光及露营模式。空调控制区保留实体旋钮,越野时操作更便捷,下方配备无线充电板与 USB-C 接口。空间设计上,“一键成床”功能通过前排头枕自动折叠,与第二排座椅形成2米×1.4米的卧床,且不占用后备箱空间。

最后来看动力方面,福特智趣烈马增程版搭载型号为GE15A6L的1.5T增程器,最大净功率为110千瓦,双驱动电机峰值功率分别为130千瓦和180千瓦。据悉,该车搭载容量为43.7千瓦时的电池组,CLTC工况纯电续航里程为220公里、综合最大续航里程超过1200公里。福特智趣烈马纯电版配备前后双电机系统,最大功率分别为130千瓦和202千瓦。该车匹配容量为105.4千瓦时的电池组,CLTC续航里程为650公里,支持高压快充以及6.6千瓦对外放电功能。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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