房山区轨道交通建设提速，房山东站预计2026年6月竣工

新京报讯（记者陈璐）记者从房山区委宣传部获悉，近日，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）取得关键进展，跨京广铁路特大桥现浇梁浇筑作业顺利完成，为工程后续高效推进奠定基础。与此同时，服务该线路的房山东站建设稳步推进，预计2026年6月正式竣工。

据介绍，本次市郊铁路城市副中心线提升工程通过新增房山东、衙门口东2座车站，改造良乡、后吕村、北京西3座既有车站，同步新增良乡至房山东双线4.5公里，在京广干线运能饱和的现状下，进一步释放线路运输潜力。

除市郊铁路项目外，近年来，房山区不断优化地铁出行。2020年12月30日，房山线北延段郭公庄站至东管头南站开通运营；2023年1月18日，房山线与9号线实现跨线运行。

“以前早高峰要在郭公庄站换乘，站台上挤满了人，现在从良乡大学城站上车，能直达9号线国家图书馆站。”经常往返良乡与北京中心城区的孟先生表示，自己一直关注线路进展，盼着车次能进一步增加，如今，他的通勤路更顺畅了。目前，晚高峰时段也有部分列车从9号线跨线运行至房山线，进一步满足市民出行需求。

在地铁站点配套优化方面，房山区以良乡大学城西地铁站、长阳站为示范，以点带面推进19个地铁站点的接驳提升工作。以良乡大学城西站为例，多部门协同改造绿化隔离带、机动车停车场，新增非机动车停车位2100个，高峰期每日安排10名工作人员现场引导停放秩序，有效改善站点周边停车环境。

随着市郊铁路与地铁网络的持续完善，房山区轨道交通通达性不断提升，进一步拉近与中心城区的时空距离，为区域居民提供更便捷、高效的出行选择。

编辑 刘梦婕

校对 杨利