北京
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蚌埠发布客户端讯（记者 李景 通讯员 刘宁 文/图） 日前，在S313新浍南路口，随着道路施工人员将交通导向和道路封闭装置全部部署到位，S313三工区正式完成新旧道路交通转换，往来车辆有序转入崭新的沥青路段双向行驶，现场交通秩序井然。
作为S313头铺至大新段一级公路改建工程重大节点，三工区路段新旧道路交通转换，同步启动老路改造施工，标志着工程取得阶段性成果，为全线早日贯通奠定了坚实基础。
一条条道路从图纸变为现实，铺就的是发展基石，连接的是千家万户的幸福生活。今年以来，市公路管理服务中心聚焦路网提质增效，将国省干线升级改造作为重点民生工程加速推进，以交通升级赋能民生改善与乡村振兴。
作为区域交通的重点项目，S313头铺至大新段一级公路改建工程总投资约9.34亿元，路线全长18.2公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。项目起点位于头铺镇，与已建的S313五河县南环路相接，向西南沿现状S313布线，途经新集镇、大新镇，终点至费府寺自然村，与东西向G329、蚌五高速浍南互通沫河口连接线形成十字交叉。
S313项目自去年11月下发开工令，目前项目新建加宽路段沥青中面层基本完成，已完成一工区和三工区新老路交通转换7.39公里，进入老路改建施工阶段。“下一步我们将全面聚焦老路改造核心工序，进一步优化施工流程、压缩工序衔接时间，力争提前完成全路段路面建设任务，为后续附属工程与通车验收奠定坚实基础。”安徽建工水利S313项目三工区现场负责人顾二垒说。
紧挨着S313项目，G329大新至沫河口段一级公路改建工程项目也跑出了建设加速度。该项目全线共10.4公里，双向六车道一级公路，设计速度为80公里/小时，目前正在开展路面水稳和沥青摊铺施工、涵洞工程、交安、绿化、机电施工等。预计于2025年底主体工程基本完工，2026年7月底具备交工验收条件。
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