吉林
说起低空经济，大家都知道是万亿新赛道，但这门“飞天生意”到底怎么玩？今天咱们就从头到尾扒清楚，看看这波机遇里藏着多少暴富密码。
先看上游，这里简直是“黑科技集合地”。达索、西门子这些巨头在研发端搞CAX、EDA，把飞行器设计得比精密仪器还细致；光威复材的碳纤维让机身轻如羽毛，宝钛的钛合金给发动机穿上“耐高温战衣”；科达利的结构件、大疆的芯片，让飞行器从“机械产物”变身“智能选手”；宁德时代的电池、霍尼韦尔的航电，又给动力和导航装上“最强心脏”与“最强大脑”；九州集团的低空基建，更是为飞行器铺就了“空中高速路网”。
中游的整机制造和配套服务也毫不逊色。空客的直升机、大疆的无人机、亿航的eVTOL，堪称“空中交通工具天团”；航空租赁、维修、培训等服务，直接打造出“空中4S生态链”，从造飞机到养飞机，一条龙安排得明明白白。
下游的玩法更是颠覆想象，堪称“空中产业帝国”。大疆、顺丰把物流送上天，亿航、极飞在旅游、农业领域大显身手；华为布局空中交通管理，莱特兄弟保障运行安全，就连风洞试验都成了飞行器的“模拟考场”。从物流到消防，从旅游到巡检，低空经济把“上天办事”玩出了上百种花样。
更让人咋舌的是市场规模，2023年中国低空经济就已达5060亿元，预计2035年将狂飙至3.5万亿元。这哪里是发展产业，分明是在“空中印钞”！
说到底，低空经济的玩法就是上游搞技术突破、中游做产业整合、下游拓场景边界，环环相扣形成闭环。现在看懂这波“飞天生意”了吧？错过它，可能就像当年错过互联网风口一样遗憾——毕竟，谁能抗拒在天上“掘金”的诱惑呢？
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