2025摩托车1-10月销量：大长江221万辆，宗申第3，两家本田入10强

燃油摩托超1500万辆

中国、印度和东南亚地区，是全球三个超级燃油摩托车消费市场。而我国的摩托车市场，到底有多大呢？

中国摩托车商会数据显示，2025年1-10月我国燃油摩托车销量，累计达到了1534.28万辆，同比增长率为12.92%。

与此同时，同期电动摩托车（时速＞50km/h）也有289.26万辆的销量，同比下滑了1.36%。两者相加我国摩托车1-10月合计销量，已经超过了1800万辆大关。

毫无疑问，燃油摩托车依然是摩托车销量的主力，是电动摩托的5倍以上。那么在燃油摩托车市场，哪些厂商的销量在领跑整个行业呢？

燃油摩托车销量10强

按照中国摩托车商会最新的10月末数据，我们为大家分享一下：我国10大燃油摩托车厂商的销量数据，具体如下。

第10位：江门珠峰

来自广东江门市的珠峰摩托，2025年1-10月完成了44.74万辆燃油摩托车的销量，排名行业第10位。江门市是与重庆市齐名的摩托车制造业高地，在国内摩企10强厂商中，江门一市就占了3家。

第9位：五羊-本田

广东省有5家摩企销量入围了行业10强，3家来自江门，另外2家都是来自广州。其中，广汽集团与本田合资的摩企五羊-本田，1-10月燃油摩托车销量为47.89万辆，居行业第9位。

第8位：洛阳北方

国内摩托车企业大部分都是民营公司，来自河南的洛阳北方，却是一家央企摩托车造车力量，隶属于中国兵器装备集团。2025年1-10月洛阳北方，燃油摩托车销量有52.06万辆，高居行业第8位，是北方摩企的一哥，也是唯一进入行业10强的北方摩企。

第7位：重庆银翔

全国10大摩托车企中，广东占了5席，重庆则是占了3席。其中，重庆银翔同期的燃油摩托车销量为57.48万辆，居行业第7位。

第6位：广州豪进

广州作为摩托车制造大市，除了五羊本田、大运摩托等之外，2001年创立的豪进摩托销量是居第一位的。2025年前10个月豪进燃油摩托车，销量达到了61.36万辆，居行业第6位。

第5位：新大洲本田

新大洲本田来自长三角地区，是我国四大摩托车制造高地之一，另外三个是重庆、广东和鲁豫。新大洲本田1-10月燃油摩托车销量为83.36万辆，居行业第5位。

长三角地区的燃油摩托车行业，在大排量车型方面走在前面。除了新大洲本田，还有春风动力、钱江摩托等明星企业，业绩不靠走量。

第4位：广东大冶

来自江门的大冶豪江摩托，在2025年前10个月完成了89.96万辆燃油摩托的销量，居行业第4位。预计到年末，广东大冶销量也可以轻松突破100万辆大关。

第3位：宗申摩托

2025年1-10月行业销量第3位的燃油摩企，是来自重庆的宗申摩托，累计销量达到了94.58万辆，距离百万辆大关也只是一步之遥。

第2位：重庆隆鑫

重庆市销量第一位的摩企是隆鑫摩托，1-10月累计销量为133.75万辆。值得一提的是，隆鑫目前最大的股东是宗申，两家摩企合计销量已经接近了230万辆，已经小幅超越了冠军厂商了。

第一位：大长江集团

江门的大长江集团，也既是豪爵摩托车的生产厂商，是国内最大的铃木摩托车技术合作厂商。2025年1-10月大长江燃油摩托车，累计销量为221.63万辆，是唯一销量破200万辆的厂商，处于断崖式领先的地位。

最后

很多朋友认为燃油摩托车制造业，已经是夕阳产业了。一方面被汽车、电动自行车抢占市场；另一方面，还面临着电动摩托车取而代之的压力。

然而事实并非如此，从2025年1-10月的摩企销量数据可以看出，燃油摩托车的销量依然有近13%的增长率。相比之下，电动摩托车的销量却在下滑，可见骑友们对燃油摩托车，依然是情有独钟。

其实，我国摩托车的发展前景依然值得期待。在中低端的摩托车市场，可以大力开拓亚非拉市场。而国内的大排量摩托车消费潜力，正在逐步释放。

数据显示，2025年1-10月我国大排量250cc以上摩托车销量有82.23万辆，同比大幅增长了29.68%，远高于中小排量摩托车！对于国内摩企来说，这也是不可忽视的巨大的市场蛋糕。

另附：2025年1-10月我国燃油摩托车销量10强厂商名单，数据源于：中国摩托车商会。