075的遗憾在076上圆满了，四川舰有三重身份，成为中国海军新杀器

我国076新概念两栖攻击舰首舰四川舰的海试引起了各方关注。很多人都有疑问，在075型两栖攻击舰已经服役4艘的情况下，为什么还要开发一种更大更复杂的新概念两栖攻击舰呢？为什么不省钱去造航母呢？

【四川舰已进入海试模式】

首先，075无法搭载固定翼战机。由于历史原因，我国航空发动机技术长期落后于世界先进水平，也就没有点亮F-35B、AV-8B这类短距起飞/垂直降落战机的科技树，这种战机对发动机性能要求极高。

也正因为如此，在既无弹射器又无滑跃甲板的情况下，075也就无法搭载固定翼战机了，只能搭载速度慢、升限低、航程短的直升机。

这使得075在战力上与美日韩能搭载F-35B、AV-8B的两栖攻击舰存在很大差距。因此，我国需要一种能弹射常规固定翼战机的两栖攻击舰。

【075无法搭载固定翼战机】

其次，我军航母与美军在数量和性能上也存在很大差距。

福建舰入列后，我军在役航母数量增加到了3艘，但美军有11艘，性能上的差距更大，美军11艘航母均为10万吨级弹射航母，我军仅福建舰1艘弹射航母，排水量还只有8万余吨。

福建舰所代表的003型仍属于传统航母，存在建造周期长，造价高昂的缺点，难以做到快速批量建造，少量航母必须应对高强度海空作战，无暇顾及两栖登陆。

因此，我国迫切需要发展一种建造周期短且造价相对低廉的航空作战舰艇，来满足两栖作战中对地支援的需求。

【003型航母建造周期较长，且造价高昂】

最后还有一点，就是我国需要发展一种专门的无人机母舰。

指挥引导无人机的数据链和显控设备，以及维护保养无人机所需的设施，都与有人机有很大不同，因此，单舰岛的福建舰并不适合大规模混合搭载有人/无人舰载机，需要开发一种新舰艇专门搭载无人机，且这种无人机母舰最好设计有专门的舰岛用于无人机指挥引导。

将这三种需求综合在一起，就指向了一种新概念两栖攻击舰，又或者说一种具备两栖作战能力的无人机母舰。

当然，建造这样的两栖攻击舰，还要具备一个重要的前提，那就是成熟的电磁弹射/拦阻系统，而且是常规动力支持下的成熟电磁弹射/拦阻系统，有了这个前提，才有可能开发一种成本相对低廉、适合大批量建造的两攻，而福建舰的入列恰恰提供了这个前提，从这个意义上说，076和四川舰的出现并非偶然。

【四川舰很好地满足了我国对新型航母的要求】

那四川舰所在的076型新概念两栖攻击舰与075是什么关系呢？它们不仅有很大的相似性，还颇有渊源，首先，二者都属于两栖作战舰船，都有坞舱和两栖战车舱，都具备远洋立体登陆作战能力。

其次，四川舰对075有一定的继承性，这从076的编号上就看得出来，后者继承了前者造价低，适合大批量建造的优点，为此采用了同样的模块化建造工艺。

甚至舰体乃至坞舱和两栖车辆舱的布局上都有很大相似性，因此，076实际上是在075的基础上发展而来的。

不过二者虽有一定相似性，但区别更大。

【四川舰有8个直升机起降点，和075多一个】

首先是甲板面积和排水量不同。076没有采用075近乎垂直的侧舷，而是用了类似福建舰"外飘甲板"设计，甲板面积得以大幅增加，有8个直升机起降点，比075多了一个，再加上有两个舰岛。

因此，四川舰的排水量要比075大不少，最大排水量估计接近5万吨。

其次是动力系统不同。075采用了4台16PC2-6B柴油机，总功率约48000千瓦，航速22-23节，但这个航速形成的甲板风对弹射舰载机的四川舰来说，就不够用了。

出于快速形成甲板风的需要，076对动力系统加速性的要求也比075高，因此，四川舰不能再用075那套全柴动力了，得上大功率燃气轮机才行。

实际上076开创性地使用了四台燃气轮机+综合电力推进的动力系统，不仅满足了高航速的需求，也符合电磁弹射器的工作需要。

【076所搭载机型要比075丰富得多】

最后是舰载机不同。这个就很明显了，075只能搭载直升机或小型固定翼无人机，四川舰不仅可以搭载直升机和小型固定翼无人机，还可搭载攻击-21之类的大型固定翼无人机，未来可能还会搭载长航时察打一体无人机，甚至无人制空战斗机。

总之，076同时满足了可以投送重装备登陆的两栖舰，适合大批量建造的弹射航母和无人机航母这三个要求，所以这正是四川舰契合我国战略需要，又发展如此迅速的关键所在。