11月14日,北京奔驰以一场聚焦“价值升级”的线上发布会,正式推出2026款C级轿车。这款深耕中国市场多年的豪华中型车,以动力焕新与配置进阶为核心,用5款车型、33.83-38.41万元的指导价,向竞品发起新一轮冲击。
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产品序列的调整率先引发关注:老款C 260 L 4MATIC运动版退出舞台,取而代之的是新增的C 260 L运动轿车特别版,进一步强化后驱车型的市场占比。配置层面的升级堪称“精准灌溉”——入门款C 200 L运动轿车告别“基础配置”标签,前排座椅加热与增强版USB组件的加入,直接回应了用户对冬季用车与数码连接的高频需求;主销的C 260 L系列则迎来“豪华配置下放潮”:导航辅助驾驶、柏林之声音响、手机数字钥匙等曾属高配的功能,如今成为全系标配,外后视镜LOGO照地灯、发光迎宾踏板等细节设计,更将仪式感融入日常用车场景。其中,C 260 L运动轿车特别版尤为吸睛,在常规升级基础上叠加密封座椅通风、驾驶员记忆等功能,搭配铝饰木纹内饰,精准锁定追求“舒适+个性”的中产家庭用户。而C 260 L皓夜运动轿车虽调整了自动防炫目后视镜的配置,但通过导航辅助与柏林之声的补位,科技与豪华属性不减反增。
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动力系统的变革更具战略意义:全系告别1.5T引擎,换装2.0T涡轮增压发动机。尽管C 200 L(125kW/250N·m)、C 260 L(150kW/320N·m)的参数与老款持平,但更大排量的基础设定,为动力输出的线性度与高转速响应预留了更充足的空间。与之匹配的9AT变速箱经过软件优化,WLTC综合油耗仍控制在6.1-6.2L/100km,延续了德系车“性能与经济性兼顾”的传统优势。
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有行业观察人士指出,在宝马3系、奥迪A4L持续加码配置的背景下,奔驰C级此次改款抓住了“中国用户重实用、看细节”的消费心理——全系2.0T的门槛降低,配合座椅加热、数字钥匙等高频功能的普及,既守住了“入门即豪华”的品牌调性,又以特别版车型挖掘细分客群。对于预算35万左右的豪华车买家而言,新款C级用更充沛的动力储备与更齐全的配置清单,交出了一份极具竞争力的答卷。
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