ROWE Racing参加澳门格兰披治大赛车，东望洋完成ROWE机油高负荷验证 | 酷乐汽车

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2025年11月13日至16日，第72届澳门格兰披治大赛车展开全周末赛程。

ROWE Racing携BMW M4 GT3 Evo参加澳门GT杯—FIA GT世界杯，由瑞士车手Raffaele Marciello驾驶上述中国红涂装的53号赛车完成练习、排位与选拔赛。

对于ROWE官方厂队而言，本次参赛除了争取成绩，更重要的任务是针对ROWE赛用酯类机油在东望洋这种特殊赛道环境下进行高负荷验证。ROWE品牌目前由深圳零创独家代理进入中国市场，CLAUTO酷乐汽车作为长期合作伙伴，通过厂队长期赛事参与，将机油配方研发与实际极限工况直接关联。

东望洋赛道全长6.2公里，是高温、低风速、频繁制动和持续剪切负荷集中叠加的典型街道赛环境。

GT3赛车在两段高直线获得短时间高转速高增压输出，而在山顶路段与狭窄弯区中又长期处于低速与高油温区域，导致机油需要在极短时间内经历温度急升、油膜高剪切、局部压力波动等复杂工况。

制动区反复累积的热量对机油抗氧化能力形成持续考验，而低风速环境则进一步降低机舱散热效率，使机油在较高温区保持粘度稳定性成为发动机持续输出的重要保障，这类赛道也会放大油膜韧性与挥发损失的表现差异，因此常被视为验证酯类配方抗热衰减能力的关键场景。

ROWE Racing一贯采用“赛道数据反推机油配方”的研发流程，以耐力赛和GT3顶级赛事作为核心验证路径。过去十余年间，车队在2016、2020、2023年斯帕24小时耐力赛以及2020、2025年纽博格林24小时耐力赛中获得总冠军，使赛用油样、剪切趋势、磨损金属含量与油膜强度变化成为ROWE HIGHTEC配方升级的重要参考。

本次澳门赛事中，车队工程组重点观测M4 GT3 Evo的油温变化曲线、油压稳定度、涡轮高负荷区间的油膜保持情况以及长时间低速行驶时的抗氧化表现，以确认酯类基础油与添加剂体系在极端温度波动下的实际耐久水平。

在周四的两节自由练习中，马尔切洛分别取得第三和第二最快圈速，发动机在高频变速区间维持稳定的压力曲线。周五排位赛第一节中，他以2分16秒27的成绩位列第三。

第二节排位赛中排名第五，选拔赛获得第四位置，为正赛提供了有利起点。整个阶段的机油温度分布、剪切趋势与挥发指标将在赛事后继续进入ROWE内部实验室进行比对，以评估酯类机油在街道赛环境中是否存在额外的应力集中点。

作为ROWE在中国的独家代理商，深圳零创在赛事周期间受邀参与ROWE官方的技术研讨活动，与ROWE亚太区负责人共同沟通中国市场的产品规划，并同步了解厂队在耐力赛与GT3赛事中积累的机油使用数据。

ROWE Racing将在周日澳门GT世界杯正赛继续收集车辆全程油样与温度数据，用以支持后续赛用与民用HIGHTEC系列产品的验证流程。CLAUTO酷乐汽车与深圳零创将持续更新赛事结果与技术信息，为国内用户提供基于真实工况的机油使用参考。

ROWE（德威），是欧洲"十佳润滑油品牌"、德国三大润滑油品牌之一，德国市场占有率超过25%以上。

而ROWE工厂也是欧洲最大、最现代化的润滑油制造厂之一，结合全球独有“HIGHTEC”专利技术，使ROWE成功地跻身于全球市场。

ROWE专为奔驰、宝马、大众、保时捷、捷豹路虎、美国通用等高端汽车制造商提供原厂发动机初装油。

ROWE（德威）润滑油制造有限公司于1995年，由德国著名的长期专注于汽车润滑油研究与开发的专家Michael Zehe先生创建于莱茵黑森地区的弗勒尔斯海姆-达尔斯海姆。

ROWE现拥有14条产品线，上千种产品，产品覆盖了汽车、摩托车、游艇、卡客车、工程机械、航空等领域。