上海
平替中的平替
迪通拿在自动计时码表领域能有今天的地位，绝非偶然。它搭载的Cal.4130/4131机芯既算不上历史非常悠久的自动计时机芯，更算不上“前辈”级别的垂直离合+导柱轮结构。它的成功，除了现如今劳力士本身品牌价值的加持，更多倚仗的是对机芯本身精益求精的顶级设计。
优秀的设计总会引来竞相模仿者。这些年，国产机芯中冒出来各种各样看上去类似迪通拿4130机芯的自动计时机芯（
为了表述方便，本文就称它们为“国产4130机芯”），不光各大机芯厂都推出了类似的产品，并且已经演变了出来很多版本，甚至这些机芯已经被一些所谓的“专业人士”称为成为国产最优秀的机芯之一。
图左为某国产机芯，板路设计和4130一模一样
一时间，雨后春笋般出现了林林总总的国产品牌自动计时码表。它们大多和这枚神秘的“国产4130机芯”有关。在此之前，国产表做计时码表主要靠使用海鸥的手动计时机芯ST19，但对于大多数的消费者来说，肯定更青睐自动上链的计时码表。如此一来，国产表如果想要推出自动计时码表，就只能使用ETA7750（
或是ETA7753)、SW500等瑞士生产统芯，或是使用国产类似ETA7750的机芯（
说来奇怪，国产表搭载瑞士统芯常见，但鲜有见到使用像ETA2984这种模块化计时机芯的国产表）。
ETA 7750
而且ETA7750系裸机芯的价格也不低，差不多要3000元左右，所以国产品牌装成表之后的价格自然也不会太低。所以我们会发现，原来国产品牌很少会有自动计时码表的款式，估计价格原因应该是重要的因素。
诸如ETA7750这类机芯虽然素质优秀，机芯尺寸却不太友好，尤其是厚度方面，所以搭载相应机芯的表款就有点和优雅、舒适有点搭不上边了。哪怕是40毫米表径搭载ETA7750机芯的计时码表，已经对表壳设计有很高要求了，否则就会显得太厚而不成比例。换句话说，如果想要推出一款机芯素质优秀，同时尺寸友好、佩戴舒适（
比如37至40毫米的尺寸）的自动上链计时码表，“国产4130”机芯几乎成了最佳选择。
搭载7753机芯的浪琴大眼飞航表
在说“国产4130”机芯之前，有必要再重申一个问题，为什么对劳力士迪通拿的机芯评价如此之高？这个问题有了答案，才能更好的理解“国产4130”机芯也不是泛泛之辈。很多表友都知道，自从著名的FP1185机芯面世以后，自动上链的垂直离合+导柱轮结构计时机芯成了现代计时码表的标配。原因就在于，垂直离合通过摩擦片上下接触的方式将秒轮的动力输出给计时机构。这样做的好处，既避免了水平离合啮合上可能损坏的概率以及指针的抖动（
尽管现在的高级水平计时码表通过弧面打磨或者优化啮合齿轮的形状已经很大程度上降低了这种概率），也让启动、暂停更加精准。导柱轮的作用则主要是对比凸轮显得更加高级（
当然，还有一点计时操作手感上的差异）。
搭载FP1185机芯的爱彼皇家橡树自动上链计时码表
但是垂直离合结构一般被设计在机芯的中心位置，加上自动上链结构，构成了“叠叠高”的垂直结构，所以具有垂直离合结构的自动计时机芯都偏厚。劳力士的4130机芯为了降低机芯厚度，进而让“小”表径的迪通拿尺寸更薄、比例更协调，将常见位于中心位置的垂直离合结构移了出来。
4130机芯的导柱轮垂直离合
位置调整之后，垂直离合结构自然需要与位于机芯中心的计时秒轮多一步啮合的结构。为了缓冲掉垂直离合结构在离合过程产生的惯性力，并保障啮合的紧密性，4130的垂直离合结构中与计时秒轮啮合的齿轮被设计成了花瓣状的特殊弹性齿轮。这样就一环扣一环、每一个细节都精益求精，才锻造成为迪通拿机芯的顶级设计。
国内机芯大厂争相模仿，对于普通消费者来说，我个人觉得是好事（
这样做是否涉及知识产权问题我还不得而知，想必国内的机芯大厂都有自己的应对之策）。毕竟对于普通人来说，购入一款迪通拿本尊的门槛不可谓不高，尤其是时下购买的成本实际上还要超过公价不少，除非去排队贵金属表款，但那价格更不是多数消费者能接受的。
“国产4130”机芯以几乎一样的结构和性能，性价比可真是太高了，哪怕是我觉得制作最为精良的“丹东”版本，在某宝上的裸机芯售价也只有1500元左右而已，更何况还有其他厂更便宜的版本。我手上有迪通拿，但出于好奇，我还是买了一块搭载“国产4130”机芯的国产品牌腕表。
拿到手后可谓是喜出望外。如果让我用一句话来评价，那就是还原度极高、做工精良、打磨精细。首先，从机芯可见面的结构上，不能说和劳力士4130一模一样，那也是相似度很高了。大到自动陀、夹板和钢件的形状与尺寸，小到避震、螺丝的样子，甚至是劳力士著名的红色特氟龙（
Teflon）涂层齿轮也进行了还原，只是不清楚是否也使用了特氟龙涂层，还是仅仅涂成了红色，反正样子“装”到了，好看的意义更大。
唯一比较明显的差异，可能就是它没有使用4130机芯无卡度游丝摆轮结构。但是这一点我觉得瑕不掩瑜。很多人追捧无卡度，仿佛不是无卡度就低级了。我倒是觉得这种观念大可不必，无卡度肯定更加高级，但不是无卡度也肯定不是低级，反而不是无卡度在微调走时精度上更加易于操作。可能无卡度在我眼里更大的价值，是没了外桩，这个地方会更好看一点，那一点对于长期走时精度的提升，我并不是特别看重。
其次，做工精良、打磨精细可以放在一起说说。我肉眼反复端详机芯上的零件，竟然没有找到一个零件有明显的粗糙感。打磨也是，一方面它很大程度上还原了4130机芯的打磨方式，甚至夹板部分轴承也做了金色沉孔倒角，效果可以说非常棒。
另一方面就打磨的效果而言也可谓细腻，无论是夹板的放射打磨纹还是钢件的拉丝，这个效果在我眼里已经在入门级别腕表品牌的打磨标准之上了。我原本以为是这是品牌买了毛坯机芯后又进行了二次打磨，结果发现售卖的裸机芯就是这种打磨水平了，不由觉得很良心。
当然，这也不代表这枚机芯能够像本尊那么完美。如果用目镜放大数倍观察，还是有一些制造上“瑕疵”，而且在机芯用料和镀层上，也肯定达不到劳力士的水准。另外，在看不到的地方，为了节省成本也做不到像可见面的打磨水平（
事实上也就是略微不如表面）。对于前面提到花瓣形弹性特殊齿轮就更不可能了（
据说是通过光刻加工而成，加工精度要求极高、成本自然也很高），但这并没有实质上改变这枚机芯的性能。
就总体而言，我还是坚定那个结论，“国产4130”机芯足够让人觉得惊喜，值得一玩，尤其是对于还没拥有迪通拿的表友们。甚至它还可选择更高配置的版本，比如蓝游丝版本等。
我们都知道现在迪通拿4130机芯已经升级到4131机芯，在防震、抗磁、打磨等方面均有升级。“国产4130”机芯竟然也有类似4131的升级版本，只不过这种升级目测只限于打磨风格，其他方面并未有明显变化。
光忙着说机芯了，来说下表款本身。我买的这块国产计时腕表我还是很很喜欢的，除了机芯，还因为它使用了我特别中意的一个品牌的壳型和设计风格，Daniel Roth。
这块表倒也不是仅仅换个logo就完事了，至少它对表针进行了重新设计，而且它的蓝钢指针做工很棒。相比原型表款，取消了日历窗口，横向双眼略微上移，盘面布局更加均衡。同时尺寸非常棒，横向38毫米，和我手腕的适配程度简直完美。
为了进一步提高这枚腕表的设计感，拉开与原型设计的差别，我还请国内一位小有名气的腕表雕刻师对盘面和机芯进行了再修饰，在表盘边缘雕刻碎花纹并镀金，对机芯的自动陀进行了卷草雕花与镀金，效果极其理想。
尽管“国产4130机芯”很好，但这种程度的接近本尊估计还是有点争议的。国内机芯厂肯定也考虑到了这个问题。于是，“国产4130”机芯的简化版本——4801机芯应运而生。逐渐的，国产品牌也更加倾向使用这个版本的机芯。
既然是简化版本，肯定有些明显的区别，主要表现在几个方面。第一是夹板的形状。4801机芯采用了两块面积更大的夹板，仅仅露出导柱轮和个别齿轮。这无疑相比“国产4130”机芯来说降低了机芯的机械观感。但从轴承的位置可以看出，4801在轮系结构上应该与“国产4130”机芯并没有明显区别。这也可以理解，重新设计的成本无疑是巨大的。庆幸的是，这两块夹板的打磨也属于非常优秀的水平，夹板边缘也有倒角，红宝石的尺寸也没有缩小，所以整体感官上依然可观。
第二是上链结构，“国产4130”机芯与本尊一致采用了双向上链结构，而4801简化为单向上链结构，红色齿轮也替换成了普通的齿轮。外观看，自动陀由三个小螺丝固定改成了一个大螺丝固定。不过仅就双向变单向而言，这也不算是什么问题，并不能“一竿子打死”的认为单向上链就一定比双向上链差。单向上链结构更加简单，磨损也更低，对上链效率的评价也要以结果导向。
4801机芯至少在外观上更好的避免了“抄袭”嫌疑，而且价格更具性价比，裸机芯的价格不足千元，可谓又有料又有价。于是我又忍不住下单买来一块搭载4801机芯的计时码表。但就机芯而言，虽然略赶不上“国产4130”带来的惊喜，但同样觉得非常物有所值。
如今搭载4801机芯的计时码表可选择性已经非常丰富了，价格也拉的非常开，从不到3千到1万大几。大体观察了一下，不同表款机芯方面的差异并不大，无非有些品牌定制了品牌个性化的自动陀，鲜有对机芯进行升级打磨的。所幸4801机芯出厂的打磨就已经非常优秀了，甚至还衍生出镂空等更有意思的版本。
万元左右及以上的选择是昙时品牌的表款，价格最高的表款超过了1.5万，款式参考了百达翡丽计时表的设计风格，时刻使用了华丽的彩色钻石刻度。漂亮肯定是漂亮的，但我更青睐昙时另外一款具有独立设计特色的“熊猫”计时，我甚至愿意把它称作国产腕表设计的典范之一，价格在万元出头。
在设计上，它把横向的计时双眼用黑色涂成熊猫眼的样子；6点位设计了一个略微拱起的熊猫嘴巴和鼻子，小秒针设计成熊猫舌头的样子，而且并不是一个规则的圆形，所有可以看到舌头的形状在不断变化；另外在10点-11点、1点-2点的计时刻度外圈还有两个熊猫耳朵。
这样一个非常生动的熊猫头像就跃然表盘，好看又有趣。另外这款熊猫还把原厂机芯打磨改成了日内瓦纹，自动陀也做成了一只可爱的熊猫。
比昙时便宜的表款也有很多，以法拉苏蒂FARASUTE和元型PROTOTYPE这两个品牌为主，价格也差不多，基本在2500-4000元的价位区间。
这两个品牌大多数的表款也都有一些大品牌热门系列设计的影子，比如法拉苏蒂一款结合了劳力士迪通拿和欧米茄超霸系列设计元素的表款，盘面还采用一表难求的“丁丁历险记”月球超霸的设计元素。
元型PROTOTYPE推出了“致敬”泰格豪雅摩纳哥的款式，也有类迪通拿的款式，而且也融入了一些其他设计元素，比如有一款借鉴了真力时“鲁邦三世”黑白双色面A384的设计风格。
而且就我的购买经验看，无论表壳还是盘面，这些国产表的做工都让人挑不出什么毛病。国产品牌这么做也很容易理解，毕竟大牌热门系列的设计风格深受大家喜爱，而且原创实际上也不是一件容易的事情，投入市场的风险也比较高。组合各种热门元素，然后配上一枚素质优秀的机芯，如果不介意这种模式，那这类确实可以一玩，毕竟它们都是站在了巨人的肩膀上，以一种更多数人更容易负担的方式，提供了一款样式好看的自动计时腕表。
Andy
把奶酪换成表多好啊！
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