看不见的障碍：张家界市中心道路规划的现实困境！

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中商广场门前的人行通道突然之间就没了，被道路交通护栏给封了，行人要过马路，只能从地下商城穿过或者从文昌阁或电影院那里的十字路口通过。这对于正常人来说，没有什么问题，就多走几步路而已，这对中商广场路段交通通行有了极大的提升。

说到张家界城市的交通堵塞，除了发生车祸外，基本上是学生上学和放学时，再就是中商广场与步步高超市在节假日会拥堵。

中商广场的交通堵塞，其实是两个方面造成的，第一个就是这条斑马线上过往的行人太多，过往车辆礼让行人时间长过。第二个就是进出中商广场地下车库的车辆也相当多，也造成了一定的拥堵。有一次，我从人民电影院路口到中商广场地下车库，花了近半个小时。所以说，在张家界堵车，非学校地段的节假日，中商说第二，就没有别的地方敢说第一了。

但是，这消失的斑马线又让人开心不起来，感觉张家界这座城市一下缺少了城市温度和人文关怀。

为什么这样说呢？先看下面这张图：

（网络图片）

对，就是坐着轮椅的人真的不方便了，这一下，让他们十分的无助与无语了。

其实，在有斑马线时，交警是给轮椅留下了通过的位置的，如图：

（普光寺门口）

这就是我所说的城市温度和人文关怀。中商广场的斑马线的消失，正常人可以从地下商场通过，或者绕绕路从文昌阁、或者人民电影院的十字路口就过去了。但坐轮椅的人，是无法从地下商场通过的，除了绕路，增加行走长度外，没有其它办法。

其实，除了轮椅以外，很多在中商农贸市场做小生意的老太太们，常常在过那条斑马线时，拖着大包小包的，还有很多拖着行李箱的人。没了这条斑马线，或者地下商城关门的时间段，这些人就没了方便。

城市的温度，往往藏匿于日常的细微之处，它不似高楼大厦的冰冷轮廓，而是流淌在街巷间的人情味里。这份温度，是邻里间的一句问候，是陌生人伸出的援手，是困境中点燃的希望之光。它让钢筋水泥的丛林有了心跳，让匆忙的脚步有了停留的理由。城市的温度，正是人性温暖的具象化，它无声却有力，塑造着我们的归属感与幸福感。

在城市温度中体现对残疾人的关爱，是从系统性设计、社会文化塑造和日常细节落实三个维度共同推进，让包容与尊严成为城市的底色。

当别的城市把无障碍设施作为基础保障，从盲道到坡道，从电梯到洗手间，从“有”的阶段，努力实现“好用”的差距；从“可通行”到“易通行”；给公交配备轮椅自动升降板。让每个细节都保证残疾人的出行尊严。但我们“国际张”却把这类人给遗忘了，把他们的尊严与出行让给了四肢健全的人，让人感觉到意外与不解。在这里，特别呼吁那些代表、委员们，多交几个提案，把我们失去的城市温度、人文关怀给找回来，建议城市规划项目邀请残障体验官进行测试，为以后做到一个盲人能独自去图书馆借书，一个轮椅使用者能和朋友聚餐逛街，一个听障者能顺利办理各种业务。当我们不再把“特殊对待”视为关爱，而是将平等参与作为常态，便是文明最深刻的进步。让我们共同努力，筑起一座座有温度的无障碍之城，让每个生命都能绽放独特的光彩，每份尊严都能得到温柔的守护。

最后，放一个大彩蛋。

某天，用轮椅车推着近90岁的老娘出来走走，来到东门桥人民银行那的十字路口了，一下不会了，一个人时，都是走地下通道的，但推着轮椅上的老娘时，来到地下通道入口，才发现，根本就不支持轮椅车，这真TMD是哪个从岩头里面蹦出来的操蛋二货天才设计的，完全忘记了他还有爸妈，还有肢体障碍者，而我们这些坐办公室的老爷们，竟然也通过验收。没办法，为了陪老娘看看观音桥，只能是把两具肉身混入滚滚车流中。

这个通道，虽然24小时开通，但走过了的人都知道，单身女性晚上是不敢走的，单身男性也不一定哦，基本上都是把自己的肉身交给命运之神，从地面走过。（文/图：许云静）

大美国际张~长张高速

一路风景一路歌

来源：新张家界