10月24号深夜,英国萨里郡奥卡姆村的居民睡得正香,突然被一阵轰隆隆的机器声吵醒。
扒着窗户一看,好家伙,几十辆卡车、挖掘机排着队往村外的绿带地冲,车灯晃得人睁不开眼。
等天亮了大家才发现,那片原本郁郁葱葱的草地,一夜之间被推平铺上了沥青,还多了几十辆房车,俨然成了个临时营地。
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奥卡姆村可不是普通地方,妥妥的富豪聚居区,家家户户住着价值几百万英镑的房子。
谁也没想到,平静的日子会被这么一场“突袭”打破。
一位不愿透露姓名的居民说,自从这些人来之后,整整一周没人能睡安稳觉。
大家出门要锁车,回家赶紧关门窗,以前压根不用操心这些事。
更让人糟心的是,这片被占的地不一般。
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它既是绿带地,又是自然保护区,按英国规定,不能随便改变用途。
居民们说,他们连换个窗户都要经过市政委员会批准,就为了保持社区统一外观。
可现在倒好,有人直接把整片草地铺上水泥,还砍了受保护的橡树,这事儿换谁都得气炸。
这事说起来挺蹊跷。
这片1.5英亩的地,原本是当地商人詹姆斯・弗朗西斯的。
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他家的房子就挨着这块地,价值300万英镑。
结果他以17.5万英镑的价格,把这块地卖给了一群旅行者。
要知道,这块地要是拿到合法开发许可,市场价能冲到500万英镑。
没人相信弗朗西斯不知道买家的意图。
他的邻居找上门对质,可也没得到啥说法。
10月24号那天,卡车沿着路边排成长龙,自卸车、挖掘机忙个不停。
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居民数了数,至少有50辆车在现场进出,一直忙到凌晨两点。
第二天周六,施工又接着来,效率高得吓人。
吉尔福德区议员帕特里克・奥文赶到现场时都懵了。
他说这简直就是“诺曼底登陆”,完全是按军事精度策划的。
化粪池都安装妥当了,这活儿按理说至少要等到第二天清晨才能完成。
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奥文想跟对方交涉,结果被高声喊叫,还被指控非法侵入,明显是想恐吓他。
居民们赶紧报警,可警方查验完所有权证明,说这是民事纠纷,转身就撤了。
那几天正好是周末,地方议会办公室关着门,没人能出面制止。
等周一上班,大部分场地已经铺好沥青,还修了条新路,房车和拖挂车厢全停满了。
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这群旅行者倒是挺硬气,直接放话,就算高等法院下禁令,他们也不离开。
这话可把当地居民惹毛了,可不少人又怕遭到报复,就算匿名也不敢随便发声。
教区议会主席伊莫金・贾米森只能呼吁大家,别去现场,也别拍人家的孩子,只记录车辆动态就行,他们已经收集了完整的视频证据。
其实旅行者提交过规划申请,但早就被认定无效了。
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吉尔福德区议会发言人说,他们正优先处理这事,评估所有执法选项,还在寻求法律意见,准备申请高等法院禁制令。
区议会领导人朱莉娅・麦克沙恩也表态,会遵循法定程序,全力推进解决。
本来想,这事应该能快点有结果,可后来发现,法律程序走起来真不轻松。
英国对绿带地的保护有明确法律规定,未经许可的开发建设必须追责,可处理这类纠纷往往要耗时数周甚至更久。
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之前肯特郡也发生过类似的事,旅行者违规占用绿带地施工,议会花了6个月才通过法律程序强制撤离。
议员佐伊・富兰克林在脸书上说,她已经跟区议会保持定期联络,理解居民的担忧。
萨里警方也补充说明,10月24号晚上接到过报警,但地块所有权和规划许可的问题,得由区议会负责调查。
如此看来,这事的核心矛盾挺明确。
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一方面是旅行者想找个地方落脚,另一方面是绿带地不能随便破坏,居民的生活和财产安全也得保障。
英国的绿带地政策从1947年就有了,覆盖英格兰12%的土地,就是为了遏制城市无序扩张,保护自然生态。
这些旅行者低价买地、连夜施工,明显是钻了监管的空子。
售地者弗朗西斯的操作也让人看不懂。
自家旁边的地,卖的价格连市场价的零头都不到,还没经过合法规划。
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这波操作不仅让邻居们遭了殃,估计他自己也得面临不少麻烦。
毕竟绿带地交易有特殊限制,售地者得承担告知义务,要是明知买家要违规开发还出售,可能要负法律责任。
毫无疑问,旅行者的住房需求值得关注。
英国大概有30万旅行者,合法营地一直短缺,部分人确实面临住房难题。
但解决问题得走合法途径,像这样违规侵占绿带地,破坏生态环境,还影响周边居民生活,并非明智之举。
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现在居民们最关心的,就是这些旅行者啥时候能撤离,土地能不能恢复原状。
他们的房产因为这事一直在贬值,原本美丽的田园景观也没了。
而旅行者这边,仗着已经完成施工,态度坚决不肯走。
区议会虽然在推进法律程序,但短期内很难有结果。
这场风波其实也暴露了英国绿带保护的一些漏洞。
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地方议会周末和夜间的监管力量不足,让违规者有了可乘之机。
而且民事纠纷和行政监管衔接不畅,也导致违规行为不能及时被制止。
不过话说回来,法律程序虽然繁琐,但却是解决这类问题最公正的方式。
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希望这事能尽快有个合理的结果,既守住绿带地的法律红线,也能找到兼顾各方利益的解决方案。
毕竟生态保护不能含糊,居民的正常生活也该得到保障,而旅行者的合理诉求,也该通过合法渠道去解决。
这样的“深夜突袭”,不管对谁来说,都不是长久之计。
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