电厂 ｜ 智己联席CEO刘涛：智己LS9的亮点是灵活和安全

记者 花子健

11月12日，智己LS9上市，这是智己汽车今年第二款采用恒星超级增程系统的新车型。与此前上市的智己LS6不同，智己LS9没有同时发布增程和纯电的双动力车型，目前只有52 Ultra（52度电池包）和62 Ultra两个增程版型。

智己LS9的上市权益起售价只有32.28万元，低于当下在售的智己LS7 Ultra。上市当晚，智己汽车宣布智己LS9上市25分钟的大定数量超过5000辆。

智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌和智己汽车CTO项娇在接受采访时认为，这一成绩主要是因为智己LS9解决了大车型的灵活性，并在安全保护上持续升级。

在智己LS9立项之前，智己汽车就针对大六座SUV车型的目标用户人群进行调研，发现用户的核心诉求集中在“坐的舒服，开得也舒服”。因此，智己LS9作为大六座车型，也要兼顾舒适和操控。

智己LS9基于灵蜥数字底盘3.0打造，支持双向24°四轮转向系统，转弯半径最小可达到4.95米，和一辆大众Polo无异。150mm双腔闭式智慧空气悬架协同智能电控阻尼调节系统可以减小高速过弯侧倾，减轻碎石路面的颠簸感，兼顾了舒适和操控性能。全系标配的灵蜥矢量四驱系统则为智己LS9提供了相当于专业越野SUV的通过能力。

刘涛认为，一个家庭决定购买一辆大六座车型，一定会考虑到家庭里具有驾驶能力的人都能开这辆车，这就要求车辆必须具备“好开的特性”。同时，因为是以家庭为单位的用车，用户也会更关注安全性。

智己LS9支持全新升级的超感AEB与AES横向紧急避让，可以保障驾乘安全。作为旗舰车型，智己汽车还在智己LS9上实现520线超视域激光雷达的全系标配，提升车辆整体的感知能力。在此基础上，智己LS9再把重点放在舒适性上，提供了零重力座椅，4D机械按摩座椅、瞬净新风系统和智控地暖系统等舒适配置。

增程车型的“大电池、小油箱”正在成为一个趋势。在增程版的智己LS6和智己LS9上，智己汽车都拥有52度电池包版本，但智己LS9 62度的最大电池容量甚至比智己LS6的66度还要小。智己汽车CTO项娇对电厂解释称，根据智己汽车的用户调研，用户的城市用车一周大约需要400km续航，这也是智己决定电池包大小的关键因素之一。