根据航空分析公司 Cirium 的数据,2025年9月,阿联酋航空计划在全球范围内执行超过4800个空客A380航班。作为运营规模最大的A380机队,该航空公司继续主导世界上最繁忙的A380航线,其中许多航线通往欧洲。
阿联酋航空最繁忙的A380航线是从迪拜(DXB)到伦敦希思罗(LHR)的航班,9月份航班数量将达到180个。第二繁忙的航线是迪拜到曼谷(BKK),在秋季的第一个月,航班数量将达到102个。
阿联酋航空最繁忙的A380航线:迪拜到希思罗
迪拜国际机场(DXB)到 伦敦希思罗机场(LHR) 的航线是阿联酋航空的主打航线,通常每天有六个航班,全部由阿联酋航空的空客A380机队运营。在9月份,这家位于迪拜的航空公司将继续保持每天六个航班的频率。
这条高收益、高容量的航线是阿联酋航空网络的关键部分。阿联酋航空在这条航线上提供奢华的服务体验,从头等舱私人套房到为高端乘客设立的机上休息室。阿联酋航空的空客A380有多种不同的配置。总座位数从四舱布局的468个座位到最显著的615个座位的双舱布局不等。后者没有头等舱,只有58个商务舱座位,相比其他双层飞机,其高端舱位容量明显较少。
值得注意的是,阿联酋航空并非唯一一家运营A380航班前往伦敦希思罗机场的航空公司。对于其他运营A380的航空公司来说,伦敦希思罗也是这些航空公司航班中最繁忙的航线之一,需要A380这种飞机才能满足的高容量。
其他热门的空客A380航线
这个月,迪拜的航空公司将运营总共4,854个空客A380航班。其他热门的阿联酋A380航线包括前往东南亚、英国、沙特阿拉伯的短途航班,以及非洲、欧洲等地的航线。
在DXB到LHR航线之后,九月份第二繁忙的航线是迪拜(DXB)到曼谷素万那普国际机场(BKK),本月计划有102个航班。第三名是迪拜(DXB)到曼彻斯特机场(MAN)的航线,九月份计划有90个航班,提供50,940个座位。第四名是迪拜(DXB)到法国巴黎戴高乐国际机场(CDG)的航线,每月提供90个航班和46,614个座位。
其他每月有90个航班的航线包括从迪拜国际机场(DXB)飞往沙特阿拉伯的吉达国王阿卜杜勒阿齐兹国际机场(JED)、从DXB飞往埃及的开罗国际机场(CAI)以及从DXB飞往澳大利亚的悉尼金斯福德史密斯国际机场(SYD)。虽然这些航线在九月份都将有90个阿联酋航空的A380航班,但由于空客A380的不同配置,座位容量略有差异。DXB–JED航线将提供45,810座,DXB–CAI将有45,008座,而DXB–SYD将提供43,710座。
阿联酋航空削减伦敦盖特威克航线的A380运力
根据Cirium的数据显示,阿联酋航空将在九月份运营60个从迪拜(DXB)到伦敦盖特威克机场(LGW)的每月航班,相当于每天有两班A380航班。然而,航空公司计划在即将到来的冬季季节,将航班减少到每天仅有一班A380飞往LGW。
近两个月前,Cirium的数据透露,从2026年1月起,阿联酋航空将减少一班每日在迪拜国际机场(DXB)和LGW之间的航班,只保留两班空客A380四引擎航班。现在,最新消息显示,航空公司将进一步减少A380的航班频率,在2月和3月仅运营一班每日的空客A380航班。
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