腾势D9,豪华MPV市场的新故事?
腾势D9,它好像想做点不一样的东西,MPV市场,一直都是合资品牌的天下,它想打破这个局面,它不是简单的“平替”,有人这么说,它想重新定义豪华MPV这个概念,东方美学,智能科技,新能源,这些都想融合进去,它是比亚迪和奔驰合作的结晶,挺有意思的,精英家庭,商务用户,这些是它的目标客户,它想打造一个移动的空间,有气场,有智慧,还要有温度,所有人都觉得她以后不得了。
它想树立一个中国豪华MPV的新标杆,引领市场的新潮流,这个目标有点大,但是看起来很有野心,大家都挺期待的,不知道它能不能做到,很多人都在观望,它到底有什么特别的,能让这么多人关注它,它的设计理念是什么,豪华体验又是什么样的,这些都很关键。
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外观设计上,它用了一个叫“π-Motion”势能美学的设计语言,听起来很玄乎,但是看起来还不错,兼具力量和优雅,这个形容词用的,感觉有点官方,钻石雕刻的中网,流星利箭式的LED大灯,光影雕塑的曲面车身,贯穿式的腰线,悬浮式的车顶,还有“时空穿梭”星羽尾灯,这些都是关键元素,记不住也没关系,反正看起来挺好看的,车身很长,5.2米,气场确实挺强大,走在路上,回头率肯定很高,所有人都觉得她以后不得了。
内饰空间,它用了一个“环抱式生命线”的布局,想营造开阔温馨的环境,听起来很舒适,进口的白栓木饰板,顶级的NAPPA真皮,还有精湛的绗缝工艺,水晶的换挡杆,这些都是细节,用料看起来很高级,舒适性也很重要,零感人体工学座椅,可以滑动1080mm,还有10点按摩,通风加热,这些功能都很实用,长途旅行,肯定会很舒服,大家都觉得它配置很高。
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智能互联方面,它有七块屏幕,全车联动,15.6英寸的中控屏,10.25英寸的全液晶仪表,后排还有双12.8英寸的头枕屏,看起来很炫酷,科技感十足,这些屏幕的功能也很强大,可以控制很多东西,用起来很方便,大家都觉得它科技感很强,所有人都觉得她以后不得了。
智能互联,它用了一个叫腾势Link超智能交互的系统,用的是7nm的芯片,支持5G互联,还可以四音区连续对话,也就是说,你可以直接说出你想做的,它就能帮你完成,比如你想听歌,或者想打开空调,都可以直接说,而且它还支持可见即可说,就是你看到的,就可以直接说,这功能听起来很方便,大家都觉得它很智能。
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智能驾驶辅助,它全系标配腾势Pilot,是L2+级别的,包括ICC智能领航,DMS驾驶员监测等等,有24个传感器融合感知,可以实现很多智能驾驶功能,比如自动泊车,自动变道,自适应巡航等等,这些功能可以减轻驾驶员的负担,提高行驶安全性,所有人都觉得她以后不得了,可是在那种环境下,谁能受得了。
它还有一些创新的配置,比如全球首搭UWB数字钥匙,128色隐藏式律动光幕,还有双侧电动滑门,UWB数字钥匙,就是可以用手机代替钥匙,直接解锁车辆,128色隐藏式律动光幕,可以根据音乐的节奏,变换颜色,营造氛围,双侧电动滑门,方便乘客上下车,这些配置都很贴心。
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动力系统方面,它有两种选择,DM-i超级混动,还有EV纯电,DM-i版本,用的是骁云-插混专用1.5T发动机,加上EHS电混系统,综合续航可以达到1040km,NEDC工况下,亏电油耗是5.9L/100km,这个数据看起来很不错,续航很长,油耗也很低,EV版本,用的是八合一电动力总成,加上刀片电池,CLTC续航超过600km,支持166kW直流快充,充电速度很快,动力选择很丰富,覆盖了不同用户的需求,所有人都觉得她以后不得了。
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操控和舒适性方面,它全系标配可变阻尼悬架系统,可以确保操控性和平顺性,这个悬架系统,可以根据路况,自动调节阻尼,提供更好的操控性和舒适性,开起来很稳,坐起来也很舒服,大家都觉得它开起来很舒服,这到底是怎么一回事,动力系统的选择,也影响着实际的驾驶体验,很多人看完这个故事,都会去想,是选择混动版本,还是纯电版本,这其实都是一个选择问题。
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