枭龙-3战机智胜伊朗苏-35S，闪电战术显威力

阿塞拜疆阅兵式上，阿国空军迫不及待将5架交付入役的枭龙-3战斗机展示给世界：由于法国、印度积极援助亚美尼亚，亚美尼亚空军试图提升战斗力，而残破的阿塞拜疆空军也有了足够底气抵御来自北约的压力！

但是，阿塞拜疆还有一个潜在隐患：伊朗！伊朗空军近期从俄罗斯搞到不少好东西：米格-29、苏-35S等4.5代战斗机，它们对于阿塞拜疆而言，简直就是碾压级别的存在；

第二次亚阿战争期间，伊朗人坚定的站在亚美尼亚一方，还出动精锐装甲师在阿塞拜疆边境威慑阿军，警告阿塞拜疆不要玩弄“大阿塞拜疆主义”（这点会让阿塞拜疆处于被动局面）—毕竟，伊朗境内的阿塞拜疆族人数确实不少。在伊朗威慑下，阿军也不敢过度军事打击亚美尼亚；

目前，阿塞拜疆军现役12.8万人，预备役30万人。其中，阿空军约2万人，装备各型飞机187架，它已正式列装5架JF-17 Block 3"枭龙"战斗机(2025.11.8官方确认)，另有35架在采购中，总订单40架，价值46亿美元。另外，它的12架米格-29(逐步淘汰)、16架苏-25攻击机、若干苏-24轰炸机，还有土耳其Bayraktar TB-2无人机、以色列"哈洛普"自杀式无人机，构建"察打一体"体系；当前，他采购的红旗-9BE远程防空导弹(射程260km)、S-300PMU2，形成多层防空网络；

枭龙-3战斗机的入役让阿空军从"存在型空军"向"作战型空军"升级，建立中国装备为核心的空地协同体系，大幅降低对俄制装备依赖；

阿塞拜疆枭龙Block 3装备KLJ-7A有源相控阵雷达：采用氮化镓技术，探测距离170-200km(对单发战机170km，双发战机200km)，可同时跟踪15-30个目标，攻击其中4-6个；采用广角全息衍射平视显示器+多块大型液晶显示屏，头盔瞄准具支持±90°离轴发射；S740红外成像导弹逼近告警+先进雷达告警接收机+电子对抗干扰荚舱，抗干扰能力大幅提升；它的高速双向数据链可与预警机、地面指挥中心实时协同；动力系统为RD-93MA涡扇发动机(非涡扇-13)，单台推力91.2kN(9.3吨)，比原版RD-93提升约10%，最大速度1.8马赫，实用升限16,900米，最大爬升率300m/s，内油作战半径900km，外挂副油箱可达1,700km。通过巴基斯坦采购俄制发动机，避开了俄罗斯公开支持干涉—发动机订购用户是巴基斯坦，俄罗斯不敢轻易制裁；

枭龙-3战斗机的武器都是实战验证过的中巴先进武器体系；霹雳-15E超视距导弹，射程145-200km，双脉冲发动机，可"先敌开火、脱离接触"；霹雳-10E近距格斗弹，±90°离轴发射能力，射程20km，配合头盔瞄准具实现"看哪打哪"；它还可挂载SD-10中距弹、雷电-10等，以及土耳其"格克多安"超视距和"博兹多安"近距导弹，形成多元化打击能力；对面打击武器包括C-802反舰导弹、HD-1A超音速空地导弹；激光/卫星制导炸弹、MAR-1反辐射导弹(专门打击雷达系统)；

如果伊朗、阿塞拜疆爆发对峙，枭龙-3与苏-35S可能会“火星撞地球”：伊朗的俄制苏-35S参加过乌克兰战争，虽然损失不小，可是伊朗、俄罗斯也在吸取教训，它的配置比较强悍！

伊朗苏-35S采用"雪豹-E"(Irbis-E)无源相控阵雷达：对3㎡目标探测距离350-400km，对0.01㎡"隐身"目标约90km，可同时跟踪30个目标，攻击其中8个—不过，从它的实际表现看，它的边扫边跟模式下跟踪上限仅10批目标(远低于枭龙-3的AESA)，抗干扰能力弱于有源相控阵雷达；它的光电系统OLS-35红外搜索与跟踪系统，探测距离约90km，可在雷达静默时使用；采用L-265"希比内"电子对抗系统，包括雷达告警和干扰设备—但是，它面对北约爱国者-2/3似乎有所不为…

最值得俄罗斯骄傲的就是苏-35S的动力系统117S(AL-41F1S)推力矢量涡扇发动机：单台最大加力推力142-147kN(约14.5吨)，推重比>10，可1.2马赫超音速巡航；采用三维推力矢量喷口，可完成"眼镜蛇机动"、"落叶飘"等特技动作，近距格斗优势明显；最大速度2.25-2.35马赫，实用升限18,000米，作战半径1,580km，最大航程4,500km，最大载弹量8吨；

苏-35S的空对空导弹为R-77-1(AA-12升级版)：中距弹，射程80-110km，主动雷达制导；老伙计R-73(AA-11)近距格斗弹，离轴发射角±60°，射程约30km；R-37M超远程弹，射程400km+，主要用于打击预警机等大型目标—这种导弹估计不会出售给伊朗空军；

苏-35S搭载的空对面武器包括：Kh-59MK2远程空地导弹，射程285km；Kh-31A反辐射导弹和Kh-29电视制导空地弹，KAB-500/1500精确制导炸弹，FAB-500常规炸弹。它的GShG-30-1航炮备弹150发，射速1,500发/分钟；

阿军枭龙-3战斗机的AESA雷达体制领先苏-35S战斗机一代，探测精度和抗干扰能力更强；霹雳-15E射程(145-200km)远超R-77-1(80-110km)，可先敌发现、先敌攻击并脱离；它可与阿塞拜疆现有红旗-9BE防空系统、无人机协同完美，构建一体化作战网络；后勤维护体系方面，枭龙-3作为轻型战机，维护简单，出勤率高；单机成本约1.15亿美元，低于苏-35S(约1.5亿美元)；

只是枭龙-3战斗机与苏-35S的机动性差距比较大：RD-93MA推力(9.3吨)远低于117S(14.5吨)，且无推力矢量，近距格斗处于劣势；枭龙-3的最大航程2,500km(带副油箱)，载弹量3.8吨，均不及苏-35S(4,500km/8吨)，持续作战能力弱；

苏-35S最大就是劣势雷达体制落后：无源相控阵在多目标跟踪和抗干扰方面不如枭龙-3的AESA，实际空战中易被电子压制！此外，苏-35S需预警机和地面雷达支援，单机作战效能大幅下降；而枭龙-3自带先进电子战系统，独立作战能力强；

尽管如此，阿塞拜疆枭龙-3缺少巴基斯坦防空体系支撑，它取胜苏-30S的关键策略很重要！

阿空军可以集中使用枭龙-3：多架形成"狼群效应"，利用KLJ-7A雷达探测优势，在150km外发现苏-35S；发射霹雳-15E后立即转向脱离，避免进入苏-35S近战优势区；首轮攻击后，第二梯队接着发射导弹，始终保持中/远安全距离；

阿空军必须尽快弥补信息缺口：引进中国空警-2000或运-8平衡木预警机，配合TB-2无人机前出侦察，形成"天-空-地"一体化探测网；

此外，阿空军可以使用地面电子战系统+枭龙-3电子战荚舱，干扰苏-35S雷达和通信，使其变成"瞎子聋子"；红旗-9BE提前部署在边境，为枭龙-3提供保护伞，形成"战机-导弹"互补防御圈；

为了防止被苏-35S一锅端，阿空军可将枭龙-3分散部署至多个机场；枭龙-3依托高加索山脉地形，实施低空突防和隐蔽接敌，限制苏-35S高空优势；

同时，为了遏制伊朗的无人机优势，阿空军可以使用"哈洛普"自杀式无人机消耗伊朗防空导弹、雷达；枭龙-3可用MAR-1反辐射导弹优先摧毁伊朗雷达站，使苏-35S失去"眼睛"；枭龙-3先进夜视设备可避开苏-35S光电系统优势；

当然，阿空军枭龙机群必须拥有良好的作战计划和后勤保障：阿空军在前线机场预置弹药和燃料，确保枭龙-3能迅速再次出动；阿空军依托巴基斯坦技术团队和中国远程支持，保持高战机出勤率；争取土耳其提供电子战情报和无人机支援，形成"阿-土-巴"三国空中联盟；

阿塞拜疆空军凭借枭龙-3在超视距空战和体系协同上的优势，完全可以对伊朗苏-35S形成"不对称压制"。关键在于避免与苏-35S进入近距格斗，充分发挥霹雳-15E+AESA组合的"先敌发现、先敌开火"能力，同时利用体系优势弥补单机性能差距。

图片来源网络，侵权告知删除。