有些战役的转折点,并不在正面战场,而是在那些不起眼的细节里。
淮海战役第二阶段,1948年12月15日中午,华东野战军第二纵队的前线炮兵阵地突然安静了下来。
那时候,郭楼阵地顶着敌人坦克和重炮的轮番冲击,已经打到极限。
可就在最紧要的时候,炮兵群却停了火。
前线官兵愣了一下,没多想,继续死守。
可敌人立刻听出了声音不对,开始加快进攻节奏。
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几百米外,国民党第96师的288团在坦克掩护下迅速扑来,阵地东北角眼看就要失守。
到底发生了什么?
其实早在两天前,滕海清就预料到这场硬仗要消耗多少弹药。
他不是没经验的人。
二纵的炮火密度一直是仗打得住的底气,可一天上百门炮齐开火,迫击炮弹、山炮弹、火箭弹,几乎是按吨消耗。13日那天,他悄悄下了个命令,把手里能调动的30辆美式卡车一股脑派去了徐州后方,只拉一种东西:迫击炮弹。
这批车的来历也挺特别。
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当初第107军投诚,随军投降的不光是人,还有装备。
车是美援车,车况不错,司机是俘虏中挑的,懂技术的,能开。
滕海清专门留下这批车编进纵队,他知道,真打到关键时刻,这种东西,比什么都值钱。
15日下午,那30辆卡车满载弹药赶回前线。
没耽搁一分钟,炮兵群重新开火,直接把敌人那个刚刚露头的营给“掀”了回去。
前线守将吴华夺说了一句:“这仗,卡车立功了。”
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说起来,郭楼这个地方,其实并不起眼。
一个小村子,地势不高,周边也没什么天然屏障。
可它的位置太要紧——离杜聿明的指挥部陈官庄只有4公里。
那会儿,整个杜部20多万人被围在这里,想突围的话,最近的突破口就在郭楼。
邱清泉当然清楚这个点。
他把自己手里最能打的第96师压上去了,还让邓军林亲自指挥。
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邓军林这个人,说起来是个狠角色。
中央军校第六期出身,打过昆仑关,抗战时算是有名的猛将。
他的第96师原来是第5军的主力之一,后来扩编成第70军,还带着“第一快速纵队”的头衔,说白了,就是机械化配置最全的一支部队。
12月13日拂晓,邓军林亲自到前沿观察,一眼看中郭楼前的小村李楼。
他发现村西南有条旧堤坝,可以拿来做跳板。
当天上午,他就下令猛攻。
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可惜,第287团打了一上午,连村口都没摸到。
那天晚上,他被邱清泉一个电话骂得够呛,说督战不力还威胁要枪毙团长。
第二天,邓军林亲自开坦克冲上去,强攻李楼。
打了一下午,伤亡上百人,总算拿下。
然后,就是全力扑郭楼。
他把第288团调了上来,七辆坦克开路,炮火掩护,目标很明确——撕开口子,打开通道。
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而郭楼的守军,是二纵六师的第17团。
吴华夺接到粟裕的直接命令,寸土不让。
粟裕当晚越过中间指挥层,直接打电话给吴华夺:“你们的阵地,一步都不能退。”
吴华夺心里明白,这不是一句口号。
这仗要是守不住,后果不是撤退那么简单,是整个淮海战局的崩盘。
他立刻调配了兵力,把火力最强的第17团换上来,两翼布防,后方设预备队,加上滕海清派来的炮兵营,整个郭楼一线布成了死守阵型。
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14日那天,邓军林展开四个团猛攻,全线扑上,炮火把郭楼炸得一片焦土。
敌人一波接一波,连夜推进到阵地前200米挖交通壕,准备次日突击。
吴华夺没等他们动手,夜里就让16团和18团摸上去,连人带壕沟全端了。
15日,双方都压上了全部家底。
炮弹打光了,卡车送弹来了。
敌人刚刚突破东北角,预备队就顶了上去。
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整整三天三夜,郭楼一直没丢。
邓军林最后一次猛攻,是16号。
他又拼了一次,还是没打下来。
那时候,他手下两个主力师已经伤亡过半,油料和弹药也告急。
再打下去,就不是突围,是送命。
而就在同一天,黄维在双堆集被俘。
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邱清泉和杜聿明还不知道。
但从这天起,他们再也没有尝试过突围。
一个月后,1949年1月6日,华东野战军发动总攻。
四天后,战斗结束。
这时候,邓军林已经脱下军装,换成了俘虏的衣服,混在溃军中往南逃。10日那天早上,在王白楼村南,一支骑兵连发现了他。
他自称“上士”,央求优待,结果身上被搜出名片——“第96师师长兼第一快速纵队司令”。
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再没法抵赖。
从那以后,再也没人这样叫过他。
参考资料:
中共中央文献研究室编,《粟裕军事文选》,人民出版社,2005年
中央档案馆编,《淮海战役资料选编》,解放军出版社,1990年
解方,《战将吴华夺回忆录》,军事科学出版社,1996年
陈锡联,《陈官庄前线日记》,江苏人民出版社,1982年
解放军总政治部宣传部编,《中国人民解放军战史·淮海战役卷》,军事科学出版社,1998年
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