东风汽车新车官宣：11月18日，正式上市！

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11月14日，看着展厅里那台刚刚运抵、还带着一丝神秘感的岚图泰山，心里莫名有些触动。曾几何时，国产车还在追赶合资的背影，而今天，这台东风汽车旗下高端新能源品牌岚图标志的旗舰SUV，已经稳稳站在了50万级别的战场。它不只是一台车，更像是一份中国高端制造的宣言——从2021年8月第一台岚图FREE交付，到如今第30万辆整车（正是这台泰山）下线，岚图只用了四年。而这一次，它带着“山水入境”的东方美学和华为顶级科技，想和你聊聊，什么叫做“旗舰”。

一、外观：大气，却不霸道

第一眼看到岚图泰山，你很难忽略它那份沉稳的气场。5230mm的车长、3120mm的轴隙，妥妥的全尺寸身材，但设计师没有一味堆砌“凶猛”。前脸是直瀑式格栅，34根镀铬条像琴键一样排列，边缘镶嵌着精致的发光车标和分体大灯。它不怒自威，却也没有咄咄逼人——像是中国画里的远山，静默而立，自有重量。

走到侧面，22寸的电镀轮毂像老式怀表一样典雅，门把手半隐藏着，靠近时自动弹出，还点缀着星芒般的灯光。而车尾则化繁为简，一道贯穿式尾灯在暗夜里亮起时，涟漪般荡漾开去，耐看得很。

二、智能：华为把“压箱底”的技术都给它了

如果说外观是泰山的“骨相”，那智能就是它的“灵魂”。这车搭载了华为乾崑ADS 4系列最顶级的ADS Ultra版——4颗激光雷达、34颗传感器、算力超1000TOPS，能探测300米外的障碍物。简单说，它就是目前量产车中智能驾驶的“天花板”，连高速L3级别的自动驾驶方案也准备好了。

坐进驾驶舱，鸿蒙座舱HarmonySpace 5的界面像山水画卷一样在屏幕展开。最新版的语音大模型能听懂你带口音的普通话，甚至能感知情绪。副驾前方的木纹饰板叫“山水流韵”，1.228㎡的面积上拓印着流动的山形水意，连皮革孔纹都有5种规格，最小孔径只有0.9mm——这种细节，像是写给家人的私信，不经意，却动人。

三、座舱：每一排都是“主座”

岚图泰山是一台6座车，但它的野心是让每个人都觉得“被尊重”。

二排的AI云舒零重力座椅，内置66颗传感器、26个按摩点位，能自适应调节腰托、侧翼，连坐垫长度都可伸缩。扶手上那块3.5英寸液晶屏，能语音也能触控，调空调、选音乐，不用劳驾司机。

第三排也不再是“冷宫”。专属扬声器、独立出风口，甚至充电接口都备齐了。

车载冰箱能从-6℃冷藏到50℃保温，21.4英寸的吸顶屏搭配2300瓦功率的32扬声器音响——这哪里是车，分明是移动的私人影院。

四、动力：混动，但“混”出了新境界

很多人担心大型SUV油耗高，泰山用一套“岚海智能超混系统”回应了你：1.5T发动机+前后双电机，综合续航超1400公里，纯电也能跑370公里（CLTC标准）。更难得的是，它用了800V高压平台，支持5C快充，充电功率峰值320kW，20%充到80%只要12分钟——一杯咖啡没喝完，电已满大半。

WLTC馈电油耗6.6L，对于一台近2.6吨的大家伙来说，这数据足够让很多燃油车脸红。

五、底盘：会“思考”的马路吸尘器

岚图泰山配了三腔空气悬架，能通过2个刚度阀调节三种气室，配合电磁减振和EDC魔毯功能，过减速带时车身几乎只是轻轻一颤。更绝的是后轮转向系统，双向16度调节，让这台5.2米长的车转弯半径只有5.4米——窄路调头时，它甚至能“横着走”蟹行模式。

六、价格与对手：敢定50万，自有底气

岚图泰山将在11月18日公布正式售价，官方明确瞄准50万级市场。它的对手个个声名显赫：问界M9（46.98万起）、理想L9（40.98万起）、极氪9X（46.59万起）。但泰山敢喊这个价，是因为它把“旗舰”该有的都堆满了——从华为ADS Ultra智驾到鸿蒙座舱5，从三腔空悬到后轮转向，再到细节处的木纹刺绣与星光门把手……它想证明，国产车不再只是“性价比”，而是“品价比”。

结语

岚图品牌的第30万辆下线，是泰山；10月岚图销量17218辆，连续8个月破万——这些数字背后，是中国高端新能源车的快速生长。而泰山，像是岚图写给市场的一封长信：我们懂了科技，也懂了山水；我们敢拼参数，也更在乎坐在车里的你。

11月18日，这台车将正式上市。如果你路过岚图的展厅，不妨推门进去看看。也许那一刻，你会明白——所谓“旗舰”，从来不是配置的罗列，而是一种让人安心的高级。