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JC君和你一起聊摩托
对于摩托车来说，“皮实耐用”是非常重要的一个指标，但是要证明皮实耐用其实就没有那么容易了，所以大多数厂家对于新车可能在配置、设计、以及一些可有可无的功能上大肆宣传，而对于“皮实耐用”就宣传的并不突出，因为这个标签往往是需要长期主义的坚持才能得到用户的口口相传的。
最近济南铃木工厂举办了一个里程王的活动，从众多铃木uu、uy的车主里找出了几位骑行里程最长的用户，然后还举办了一个线下见面会，让我们可以近距离的了解一下这些把车骑了20多万30多万的车主的故事，也从侧面感受一下铃木对皮实耐用的长期主义的诠释。
本次活动共有三名车主被邀请，第二名的小哥太实在了因为“”忙着跑外卖”并没有到场，只有第一名和第三名的车主到场，除了车型相同，他们也一样都现在或者曾经用这个车跑过外卖。
第一名uu车主，行驶里程376054公里
第二名uy车主，368000公里
第三名uu车主，也达到了276177公里
活动现场我们和车主也一起坐下来聊了聊，非常轻松的氛围，对于两位车主来说买铃木U系列踏板车并不是为了风和自由，而是为了生活，5年37万公里和8年27万的时间和里程成为了他们为了生活和理想打拼的刻度尺，而铃木的车像一个有温度的伙伴一直在坚实的陪伴着他们。
我们了解到两辆车子在使用过程中，除了正常的保养机油更换外，并没有出现过机械故障，甚至把人撂在路上的情况，当然像轮胎、刹车这样的消耗件还是有更换的。
所以验证一辆车皮实耐用可能需要很长的时间，很长的距离，但是又不止于此，还需要这辆车背后的企业有着长期主义的坚持，有着能跨越5年、10年甚至更长时间之后还对自己产品的那种自信。
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