时代汽车2026全球合作伙伴大会青岛落幕丨卡车之友网

2025年11月12日，为期两天的时代汽车2026全球合作伙伴大会在青岛圆满收官。这场以“协同创新驱动卓越”为主题的行业盛会，汇聚全球500余位产业链伙伴，不仅是时代汽车全球化战略落地的“成果展示台”，更成为中国商用车从“中国制造”向“全球共造”跨越的“行业里程碑”——从清晰的五年战略规划，到定制化新品发布，再到全链条属地化生态构建，时代汽车以多维度突破，为全球商用车产业绿色转型与格局重构提供了可借鉴的“中国方案”。

战略定调：26 载积淀筑根基，2030年剑指全球轻微型商用车生态领军者

福田汽车副总经理、时代事业部总裁刘旭光在大会致辞中，勾勒出品牌26年的核心竞争力图谱：从1999年“时代轻卡”上市即夺冠并蝉联销量榜首，到2008年开启海外征程，再到2024年确立“科技化、生态化、全球化”战略路径并成立海外本部，直至迈向2025年680万辆的产销目标。时代汽车的每一步跨越，都是中国商用车产业向全球价值链上游攀登的生动缩影。

如今，时代汽车已构建起支撑全球化的“硬实力矩阵”：产品端覆盖VAN、微卡、小卡、轻卡、工程车全品类，能提供从末端物流到专线运输的全场景解决方案；技术端以18家科研技术中心、千人研发团队为核心，76项国家发明专利支撑“纯电动+增程+混动+氢燃料”多元技术路线，2024年全球新能源技术专利占比达48%，智能网联研发能力行业领先；制造端依托国内3大智能制造基地、全球10大KD工厂，形成60万辆年产能，完整供应链覆盖“关键部件自产+国内核心配套+海外产业链”，为全球化筑牢根基。

面向未来，刘旭光明确“成为全球规模领先的轻微型商用车生态企业”的使命：2025-2027年为“属地化攻坚期”，实现销量35万辆，海外占比15%、新能源占比30%、智能化占比20%；2028-2030年进入“全球化生态期”，销量突破50万辆，海外占比提升至30%，业务覆盖150个国家和地区，全球保有客户达1000万，营业收入超400亿元，以“产品+技术+生态”协同，抢占全球轻微型商用车市场核心地位。

新品亮剑：定制化研发破局，智能化技术定义全球产品新标准

大会现场，L7自动挡轻卡与U7系列VAN两款海外定制化新品的全球首发，彰显出前瞻且务实的技术布局。据介绍，L7自动挡轻卡基于全球数百万公里路况调研研发，融合福康动力、传讯变速箱等自研核心部件，节油率与承载能力双提升15%，叠加L2+级辅助驾驶功能，可无缝适配专线物流、商超配送等场景；U7系列VAN则以行业首创的“VICU跨域控技术”打破传统，集成整车控制、车身域控、热管理三大功能，滑板底盘设计支持多车型拓展，为末端物流、城市服务提供“一车多用”解决方案。

大会现场，时代汽车正式全球首发L7自动挡轻卡与U7系列VAN两款海外定制化新品，以硬核科技展现中国智造实力。

不仅如此，无人驾驶配送车在大会期间完成实地演示，通过车联网平台实现“自主路径规划、实时故障预警、远程OTA升级”，标志着“最后一公里”无人配送技术进入落地倒计时。据了解，未来三年，时代汽车将推动 L2 + 级辅助驾驶在轻微型商用车上的普及率突破 50%，同时推出 L4 级智能驾驶平台 F10，让智能化成为时代汽车的全球竞争力标签。

为让伙伴直观感受产品实力，大会打造“展-产-试”三位一体体验矩阵：62台展车覆盖传统能源、新能源、专用车及无人驾驶领域，领航大G、祥菱Q T7/ET7、U7电动车等明星产品悉数亮相；试乘试驾环节中，领航大G的动力、祥菱V5的操控、U7的智能交互获中外伙伴一致认可，“时代车懂用户需求”成为高频评价；而时代全球中心工厂参访，则通过智能监测系统、柔性生产线等细节，完整呈现“研发-生产-验证”闭环，让“中国智造”实力可感可知。

生态共建：三级跃迁破局属地化，全链条赋能构建全球共赢网络
“中国商用车出海不能只靠‘性价比’，要靠‘体系力’。”时代海外本部总经理董永胜在大会上提出“贸易筑基—初步属地运营—深度属地运营”三级跃迁路径，为全球化落地提供清晰指引，这一路径也精准破解了行业“本地化难、服务滞后”的痛点。

短期（2025-2029年）以“稳规模、建基础”为核心：在智利、尼加拉瓜等优势市场（轻卡市占率超70%、微卡超50%）深化渗透，同步拓展摩洛哥、哥伦比亚等新兴市场；服务端推进尼日利亚、印尼等CDC（中央分拨中心）运营，配件首日满足率达82%；制造端加速海外KD工厂孵化，已在泰国、墨西哥等8国建成工厂，阿根廷、巴西等在建项目将确保属地制造能力≥90%。

长期（2030年后）实现“全链条出海”：研发端完成非洲、中南美等8个海外研发中心建设，针对东南亚雨季优化防水性能、非洲高温升级散热系统，实现“当地需求当地解决”；服务端搭建10个全球配件库，通过“CDC+RDC+NDC”协同确保首日满足率超90%；生态端在泰国试点金融支持、墨西哥推进“以租代售”，上线车联网平台实现车辆位置管理、能耗监测，构建“整车+后市场+数字化”全生命周期服务体系。

“深耕属地，多元共建，深化赋能：构筑价值共赢的合作伙伴关系。”董永胜在大会上强调，接下来，时代汽车还将通过线上平台 、属地线下培训、属地驻店辅导，叠加FORLAND集中线下培训，从产品技术、销售技巧、服务维修到管理运营全维度发力，推动合作商体系运营能力升级。同时，大会现场还对突出贡献经销商的表彰，更彰显“风险共担、收益共享”的合作理念，为全球伙伴关系注入信任动能。

结语：当前，全球商用车产业正处在绿色转型与格局重构的关键节点，时代汽车以 26 载制造业积淀为根基，以战略清晰、产品硬核、生态开放的三重优势，为产业变革注入中国力量。未来，随着海外研发中心的落地、属地化工厂的投产、全生命周期服务体系的完善，时代汽车必将与全球伙伴一道，在全球商用车的广阔蓝海中，书写更多协同创新的篇章，让中国智造的名片，在世界每一个市场绽放光芒，共同开启全球商用车产业高质量发展的全新征程。