多地严查后排不系安全带违法行为，乘客被抓处警告或5-50元罚款

多地严查后排不系安全带违法行为，乘客被抓现行处警告或5-50元罚款；挤坐在后排中间位本无安全带的乘客不违法，处罚司机100元

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

依据该条，后排乘客同样负有法定系带义务，违反者即构成违法。

上海、深圳、成都、石家庄、南京、杭州、厦门等地交警已先后通过媒体通告，对后排未系带乘客可当场处20元至50元罚款。

若在高速或城市快速路查处，普遍按50元上限执行，并不扣分。

后排乘客未系安全带，交警现场处理流程是拦停后，民警先口头要求乘客系上，若乘客配合，一般道路首次违法多给予警告。

若乘客拒不改正，或车辆正行驶于高速公路、城市快速路，交警依据《道路交通安全法》第八十九条，对乘客处警告或5元以上50元以下罚款，具体金额由地方裁量，司机不扣分。

若后排仅配两条安全带却乘坐三人，中间乘客无带可系，交警执法时以行驶证记载为准，若行驶证照片及车辆铭牌显示该位本无安全带，则乘客不违法，但可能对驾驶人以“驾驶安全设施不全机动车”处100元罚款。

若车辆原本有中间安全带却被拆除或损坏，交警责令驾驶人修复，并依据《道路交通安全法》第九十条对驾驶人处100元罚款。

若核定载客5人却坐6人，则按超员20%以下对驾驶人处200元罚款、记3分，并现场转运超出人员。

综合法规、判例与执法实践，在中国后排乘客不系安全带确属违法，乘客本人将被处以警告或5元以上50元以下罚款，一旦因未系带造成伤亡，还可能被法院认定自身过错并自担相应民事损失。

很多国家也是对后排乘客不系安全带会进行处罚的。

德国《道路交通条例》第21条规定，所有座椅凡配安全带，乘客必须系，违者罚款30欧元；后排未配安全带的老旧车辆，乘客可不系，但不得超载。

美国50州全部强制后排系带，罚款25至200美元不等；纽约州对未系带乘客直接开罚单，司机无连带责任。

日本《道路交通法》第71条要求“所有座椅乘员系带”，后排未系处5000日元罚款；若乘客未满13岁，司机负连带罚款。

英国1988年《道路交通法》规定，14岁以上乘客自己承担违法责任，罚款100英镑；14岁以下由司机负责。

整体看，发达经济体普遍将后排系安全带写入国家法律，且直接对乘客开罚，我国与上述国家在立法精神上完全一致，均把安全带视为降低伤亡率的核心手段。

真的别以为后排系不系安全带无所谓，血淋淋的事故早已证明，即使时速40公里下的碰撞，未系带的后排乘客也会像炮弹一样撞向前排座椅或挡风玻璃，死亡率瞬间翻倍。

法律把系带义务落到乘客个人，正是用最小成本守住最大安全，被几十元罚款养成一个好习惯关键时刻可以换一条命，这笔账再清楚不过。

所以无论城市道路还是高速公路，只要车辆启动，系好安全带就是每位乘客对自己、对他人最基本的法律责任。

支持严查，就是支持给自己和他人多一次生还机会。