#亚太瞭望台#
076型两栖攻击舰四川舰下水不到一年,就进行首次海试,令很多人感到意外。不过,考虑到排水量略小一些的075型,从下水道海试一般都是8-10个月,而排水量翻倍的福建舰用了将近2年,可以看出舾装耗时基本和排水量成正比,所以四川舰用时一年基本属于正常水平。
![]()
打开百度APP畅享高清图片
从四川舰出航的画面可以看出,飞行甲板没有划线,说明不会进行舰载机起降试验,官媒也说了,这次海试将主要检测验证四川舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。由于076型的电磁弹射器已经得到福建舰的充足验证,其他结构也基本继承了075的成熟设计,可以遇见,四川舰的海试将十分顺利。
很多人分不清两栖攻击舰和航母,尤其是四川舰都搭载电磁弹射器了,怎么还不能算航母?其实,两栖攻击舰和航母虽然外形相似,但是内部结构和功能差异极大。
![]()
航母就是个海上飞机场,一切设计服务于飞机的起降,而两栖攻击舰的主要使命是两栖登陆,既要搭载一定数量的直升机和固定翼战机,也要搭载大量的两栖战车和气垫登陆舰,所以两栖攻击舰不仅有飞行甲板和机库,还有坞舱,需要登录的时候,把舱门打开,海水放进来,两栖战车和气垫登陆艇就能直接下水了。
正是因为有了坞舱的存在,两栖攻击舰的干舷都非常高,因为要多一层坞舱嘛。075和076以及美军的两栖攻击舰,干舷高度都在20米左右,法国西北风级两栖攻击舰,排水量2万吨左右,只有中美两攻的一半,但干舷高度依旧是20米,就是因为坞舱的原因。相比之下,美军的超级航母排水量高达11万吨,但干舷高度只有18米,咱们的山东舰更是只有16米。所以从外形上看,两栖攻击舰显得特别高大,而航母就显得很重心很低,看起来就很稳的样子。
![]()
当然也有例外,比如美国级两栖攻击舰的前两艘,因为取消了坞舱,想全靠直升机和倾转旋翼机搞垂直登陆,所以干舷就比较低。美国人的想法是,让美国级和其他船坞登陆舰打配合,一个专注垂直登陆和提供航空火力支援,一个专门负责传统的水平登陆。不过美军后来发现,没有船坞导致美国级无法独立投送重装备,这使用灵活度就大大降低了。
比如,一旦美军需要在多点同时进行大规模两栖登陆,需要每艘两栖攻击舰单独行动的时候,美国级负责的登陆点就只能搞垂直登陆了,那么就无法投送M1A2坦克等重装备了,这将很难攻克坚固的滩头阵地。所以美国级的后续舰又加回了坞舱,当然干舷高度也就又涨回来了。
![]()
了解了两栖攻击舰和航母的区别,你就能明白,为什么中美的两栖攻击舰排水量高达4万吨,载机数量高达三四十架,依旧是两栖攻击舰,而泰国的航母只有一万多吨,只能搭载10多架舰载机,却依旧属于航母了。
由于两栖攻击舰既能两栖登陆,也能提供一定的制空权,所以非常适合经济实力一般的中等国家。比如欧洲的西班牙和意大利,以前都是造轻型航母和船坞登陆舰的,后来都改建两栖攻击舰了。尤其是意大利,一艘“加富尔”号航母和一艘“的里雅斯特”号两栖攻击舰,开出去给人感觉是双航母编队,倍儿有面子。不过假的真不了,像英法这种实力稍强的国家,是一定要造正经航母的,哪怕只造一艘。比如法国的“戴高乐”号,虽然排水量只有4万吨,但真打起海战,吊打意大利2艘加一起的6万吨。
![]()
而对于中美这种级别的巨无霸,就不用纠结这些了,航母就是航母,两攻就是两攻,而且航母要造10万吨的,两攻要造4万吨的,主打一个豪横。而中美两攻大型化的好处,就是两攻能够真正客串航母,配合舰队航母的舰载预警机,中美两攻都能实现“戴高乐”号这种中型航母的战斗力,这就是大国的自信和从容。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.