不只是工具车！比亚迪轿卡T4发布，能拉快跑还省电

在武汉车展上，比亚迪又整活了，发布了全新的轿卡T4！既然叫做“轿卡”，顾名思义，就是要兼顾卡车的实用性和轿车的舒适性。比亚迪在研发T4的初衷就是要给万千卡友提供技术关怀！

比亚迪轿卡T4，就是一辆能够给卡友体面和舒适，让家人放心的高品质汽车。既有卡车的经济实惠，又有轿车的舒适安全，硬核技术树立纯电轿卡新标杆。那么比亚迪轿卡T4究竟掌握了哪些核心黑科技呢？

第一，跑得远还充电快

这一次，T4直接用上了比亚迪看家的刀片电池，62.3kWh，CLTC工况下的续航可以达到330km，再加上首创的电池冷媒直冷技术加持，做到了“充电十分钟，续航百公里”，也就是在休息站吃个饭的功夫，就能够快速补能，节约等待的时间！要知道，时间对于卡车司机来说，可以等同于金钱！

第二，劲儿大又能拉

既然是卡车，运载能力肯定不能弱，T4配备的是3吨级矩形大截面后桥，用上了150KW电机，可以输出204匹马力，即使满载爬坡，也一点也不费劲。同时，它的货厢最长能到4.1米，容积有15个立方，对干这行的来说，空间大一点，就能多拉一点，多赚一点。

第三，安全上下了不少本

比亚迪把乘用车上的那套安全理念也搬过来了。比如用上了行业首创的灵犀电刹搭配全盘式制动，刹车的速度更快；全系还标配了ESC、EPB等辅助功能。

在车身的部分，它采用了更高强度的钢笼车身，以及加上了71%的镀锌板占比，车身结构扎实，还通过了严格的碰撞测试，给卡友打造了全方位的安全防护，每次出行家人也能更安心。

第四，开起来像轿车，这才是重点

这可能是T4最想强调的地方，坐进驾驶室，你会发现它真的有块中控大屏，座椅是皮质的，按键布局也讲究人体工学，空调采用的是同源温控技术，夏季制冷更快。再加上65dB静谧空间，高速驾驶车里也很安静。T4就是尽量让你感觉不是在开一辆粗糙的工具车，而是在开一辆舒适的轿车，这样一天跑下来，人不会那么累。

总的来看，比亚迪T4不只是简单造了辆电动小卡，它更像是在尝试改变这个行业司机们的工作状态。它想让“体面赚钱”这句话，不再是一句空谈。