美国究竟是怎么去工业化的——朱姆沃尔特闹剧

继续聊美国去工业化这个话题。

前面几篇已经分析了美国去工业化的几个主要原因——与苏联争霸争的需要、金融立国的必然等等。

这些原因毕竟都有其深刻的历史内涵，饱含不可逆的因素在里面。

然而在美国工业转出中发生的一些去工业化行为，那就是只能使用自毁长城来形容了。

这里面最为典型的例子就是美国的军工了。

不知道大家有没有注意到一件事情，自从1997年美国军工的杰作F-22隐身战机惊艳首飞，就此成为了新一代战机标杆以来，迄今为止的近三十年间，美国军工再没有能拿出令世人眼前为之一亮的装备了。

成功研制出F-22以后的美国军工已然走上了一条邪路，最有代表性的就是朱姆沃尔特级驱逐舰这种单艘造价高达50-70亿美刀的大玩具了。

在制导武器打击越来越精确、射程越来越远的今天这个时代，朱姆沃尔特却返祖重新走上了巨舰大炮的老路，这种满载排水量超过14500吨号称世界最大驱逐舰的庞然大物，竟然靠两门155毫米舰炮打天下。

原本计划中朱姆沃尔特是装备电磁炮的，美国海军认为导弹太贵，电磁炮炮弹便宜得多，所以只给朱姆沃尔特装了12个垂发装置。能按计划进行的话，朱姆沃尔特靠火炮吃饭倒也还是说得过去的，然而美国军工鼓捣了半天却发现自己造不出和其适配的电磁炮来。

可是朱姆沃尔特的舰体已经完工，总不能一直待在船坞中占着茅坑不拉屎吧。没办法的美海军只得退而求其次，给朱姆沃尔特装上两门号称特别先进的传统管退式火炮凑合着用，先入役再说，电磁炮只能是等搞出来后再换装了。

然而朱姆沃尔特注定成为美国军工滑铁卢的样板。

当朱姆沃尔特下水服役后，美国海军才猛然发现，该舰那先进火炮的炮弹每枚制造商的报价，最便宜的居然都高达80万美元。这哪里是炮弹，根本就是一个金疙瘩，即便是蓝星上最财大气粗的美军海军也用不起啊。而且这炮弹价格随着时间的推移还在不断涨价，如今单枚已经报价近百万刀了。

之所以朱姆沃尔特级驱逐舰炮弹这么金贵，是因为生产该炮弹的生产线为专设生产线只能为该舰生产炮弹，由于无法生产其它炮弹以摊薄成本，而且这种炮弹十分先进，自然单枚炮弹的价格就上天了。

炮弹制造商这么说，似乎也有些道理，但是做一个对比就会发现这说法很有问题了。

美国战斧巡航飞弹最新型的V型，射程超过1800公里，卖给美军的单枚报价才100万美元左右，而美国海军、海军陆战队、陆军三家这几年一共也才采购了165枚。

朱姆沃尔特那两门火炮射程最多有就100公里，射速是它们最大的亮点，据说半个小时内就它们两门炮可以倾泻600多发炮弹。这射速对于抢滩登陆作战时，阻断敌军部队向滩头的增援确实很有效。但是它半小时火力全开的话，就意味着6多亿美刀砸出去了。

而一个中式重装合成旅成本大概200亿人民币，折算成美元还不到30亿美刀。

一盎司黄金为31.1035克，一盎司黄金就按4000美元计，每克黄金大概价值128.6美刀。一两为50克，一两黄金价值6430美元，6亿美刀价值超过了9.3万两黄金！

老话说大炮一响黄金万两，还是被贫穷限制了想象力啊。

用朱姆沃尔特打仗，必须得豪无人性才舍得啊。

用不起，那就只能不用了。

最近传来消息，美国海军把朱姆沃尔特火炮都给拆了，新装80个垂发装置上去让它变身为拥有92个垂发的武库舰。这样改造后的朱姆沃尔特自身防御能力极差，所以它出动执行任务时无法单独行动，必须得有相应的护卫舰随扈，为它提供防巡航导弹攻击和潜艇攻击的保护网。

我们家才12000吨的055有112个垂发装置，比朱姆沃尔特多出20个之多，其上还布置的有舰炮、鱼雷、激光器等各种装备，能够单舰独立执行多种作战任务。而且055造价仅为65亿人民币左右，不到朱姆沃尔特级的五分之一。

也正是由于朱姆沃尔特级消耗了美国海军巨额研发军费，美国新一代万吨级驱逐舰（巡洋舰）的研制一直为经费不足所困。不得已美国海军只能低下骄傲的头颅，直接抄起了055的作业，新一代万吨驱逐舰直接模仿055的布局。

其实早在朱姆沃尔特还在纸面论证阶段时，美军内部对于造该舰就有很大的反对声音，认为在导弹时代还去搞火炮战舰是开历史的倒车。然而时任美国国防部长唐纳德·亨利·拉姆斯菲尔德乾纲独断力排众议，硬是让朱姆沃尔特项目成功上马，并且还将各种尚未成熟的新科技堆积到了该舰身上。

由于启用大量未得到完全验证的新技术，朱姆沃尔特级战舰的研发制造费用一路飙升，而且整个建造过程中各种问题缠身，始终没法做到真正将所有新技术集成于一身。整个朱姆沃尔特级的研发过程，直接成了美国造舰史上最大的一幕肥皂剧。

由于成本暴涨，连这个世界上最财大气粗的美国海军也承不起了，原本计划的32艘被直接砍到了3艘。而因为能摊薄研发费用的舰只数量暴减，因此该舰单艘成本直接飙升到了50亿美元以上！

这种事情即便是发生在印度，想必为了平息众怒，政府也会调查为何造价会如此狂飙。但是在美利坚却没有人站出来问一句为什么，更别说追究督造朱姆沃尔特级的官方人员失职的责任了。

甚至在全世界看来，朱姆沃尔特级造价疯涨都是理所当然的。

为什么会这样？

因为美国军工复合体这德性，蓝星吃瓜群众几十年间见得太多了，大家都已经习以为常了。

美国军工一直都有大量私企参与，但是到冷战前期为止的百余年间，美国海军的主力造船厂一直都是国营造船厂。像是1801年便被美国政府并购并改为国营军舰造船厂的布鲁克林造船厂，百余年间都是美国最大的造船厂。

布鲁克林造船厂见证了美国海军从小到大，直到称霸全球海洋的过程。布鲁克林造船厂百年间一直都是美国巨舰的摇篮，战列舰、大型航母是这家老牌造船厂的招牌产品。二战期间该造船厂仅仅用时一年，便能下水一艘“埃塞克斯”级主力航母，威名赫赫的‘依阿华级’战列舰也是该厂手笔。

正是这个一手打造了美国海洋霸权荣光的布鲁克林造船厂，早早就切身感受到了美国军工的衰落。

1966年借口经费紧张，美国海军关闭了自己名下最大的造船厂——布鲁克林造船厂，所以布鲁克林造船厂作为美国海军造舰基地历时166年。

不怕不识货，就怕货比货。

1865年清朝建成的江南造船厂至今已有160年的历史，尽管历经了百年的风风雨雨，现在仍然在为我国海军提供主力舰艇。江南造船厂建成百年后在军工中的地位仍在不断上升，如今已是我国航母的核心制造基地之一。该船厂的设施现在还在不断扩充中，再发挥百年的余热也是没问题的。

布鲁克林船厂要是泉下有知，知道江南造船厂这个后辈如今的辉煌，不知会作何感想呢？

随着布鲁克林造船厂关闭，美国最大的造船厂桂冠戴在了，私营的亨廷顿·英格尔斯工业公司旗下的纽波特纽斯造船厂头上。从此以后，美军的大型舰只的建造都被私营企业垄断。

美国军方关闭布鲁克林造船厂的理由是：私营企业效率更高造价更为低廉。

可真的是这样吗？

本篇就先到这里了，下一篇再继续。

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