作为大众“在中国为中国”战略的核心车型,与众08将在不久后和大家见面。新车将于2026年在大众汽车(安徽)正式投产,拥有800V超快充技术,CLTC续航可达700km。
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与众08的外观设计堪称颠覆性突破,封闭式前脸搭载贯穿式狭长LED日行灯,400余颗LED灯珠组成的流水光效配合金色发光LOGO,夜间辨识度拉满。尺寸方面,与众08的长宽高分别为5000/1954/1672(1688)mm,轴距为3030mm。
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车身侧面采用了无框车门搭配隐藏式电动门把手,结合短前悬+长后悬的运动姿态以及运动轮毂,给人很强的运动感。尾部3D可控式LED贯穿尾灯与车头形成呼应,可根据车速调节灯光角度,兼顾美观与安全。
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目前官方并未公布新车的内饰设计,但从此前的消息得知,新车预计会采用环保式的座舱,并在智能化方面有较大的升级。
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动力方面,根据此前的申报信息显示,该车采用由大众汽车自动变速器(天津)有限公司生产型号为EDF驱动电机,最大功率为230千瓦。搭载宁德时代提供的电池组,其CLTC纯电续航里程将大于700公里。
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智能驾驶是与众08的核心竞争力,首搭的L2++级系统实现“车位到车位”全链路辅助,覆盖家庭车库至目的地停车场的城市、高速全场景,0-160km/h全速域跟车与自动泊车功能大幅降低驾驶负担。
总结:与众08其优势在于将德系底盘调校、700km续航、无框颜值与L2++智驾融为一体,精准击中“既要品质又要个性”的消费需求。但新势力在智能交互迭代速度与用户生态构建上的先发优势,仍是大众需要突破的壁垒。它能否成为大众新能源转型的“破局之作”,让我们一同期待。
作者
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