湖北江陵：密织物流“一张网”破解“快递不到村”

图片来源/荆州市交通运输局

■中国经济时报记者 魏昊星 ■ 陈清扬

　　走进湖北省荆州市江陵县寄递物流公共配送中心，全自动分拣设备高速运转，中通、申通等7家快递品牌的包裹经激光扫描后，精准落入96个村级格口。“以前分散分拣要3小时，现在自动化设备1小时就能完成，全县快件当天就能直达村里。”湖北郢都供应链管理有限公司总经理彭辉指着流水线上的包裹介绍，这套由政府出资200万元购置的设备，正成为江陵物流进村的“中枢神经”。

　　曾经，“快递到镇不到村”是江陵农村的普遍痛点。熊河镇滨江新村村民蒋盛炎回忆：“以前取个快递要跑几公里到镇上，老年人不懂取件码，经常白跑一趟。”彼时，快递企业“各自为政”，农村配送成本高、收益低，村级配送成为“烫手山芋”。近年来，江陵县直面痛点，创新“快快合作”模式，引导快递企业入股第三方快递进村运营公司，打破品牌壁垒实现统仓共配，开启了物流进村的破冰之旅。

　　如今，在蒋盛炎经营的村级物流服务站，智能取件灯条整齐排列，村民输入取件码，对应灯条即刻亮起。“2019年建站时，每天才几十件，现在日均220件，一年依靠这个站点就能赚两万多元。”蒋盛炎说。目前，江陵已建成1个县级共配中心、10个乡镇服务站、96个村级站点，实现行政村100%覆盖，快递进村量年均增长30%，2025年预计将达350万件以上。

　　物流“一张网”的织就，不仅解决了“最后一公里”配送难题，更让乡村经济焕发新生机。在三湖农场，黄桃成熟季每天有50000多件鲜果通过物流网络发往全国，80%以上的黄桃借助电商渠道销售。“以前担心运输慢、损耗大，现在上午采摘，下午发货，第二天就能到消费者手上。”桃农们坦言。2024年，江陵县电商交易额达16.32亿元，三湖黄桃、江陵道米、铁牛饼等特色农产品销量突破120万件，农业加工总产值同比增长6.14%。

　　这些成效的背后，是江陵县全方位的政策支持。县财政统筹资金1750万元，其中850万元用于县级中心“三化”改造，240万元激励乡村网点运转，200万元补贴农产品上行；建成26000平方米的县级共配中心，为企业提供租金减免；推行“政府出资、企业租赁”模式，降低企业设备投入压力。“我们还制定了全市首个农村电商物流地方标准，让运营管理有章可循。”江陵县交通局局长黄华介绍，通过成立工作专班、统筹多部门力量，形成了“政府引导、市场运作”的良性机制。

　　然而，发展中仍有难题待解。当前，江陵快递上下行比例约20∶1，上行件量不足导致企业运营成本偏高，快递企业派费压缩至临界点。“送得越多亏得越多，长期靠政府补贴难以为继。”申通快递江陵公司负责人陈轩坦言。对此，江陵县一方面期待规范快递行业定价机制，另一方面也加大对本土特色农业产业培育力度，希望通过扩大农产品上行规模，实现物流体系可持续运转。

　　从全自动分拣线的高效运转到村级站点的便民服务、从黄桃出村的时效提升到乡村就业的稳定增收，江陵以“快快合作”为抓手织就物流进村“一张网”，不仅破解了农村配送的“最后一公里”难题，更搭建起城乡双向流通的“致富桥”。如今，新能源配送车穿梭乡间，村级站点叠加电商、农资等多元服务，物流赋能乡村振兴的效应持续释放。

总 监 制丨王列军 车海刚

监 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋

主 编丨毛晶慧 编 辑丨蒋 帅