上海
还记得当年雷克萨斯的香槟塔吗？
当时丰田为了打进高端市场，证明自己产品的实力，想出了香槟塔的玩法。
如今，小鹏为了证明自己产品在行驶时的稳定性，通过3846块积木重新定义了什么是“稳如老狗”。
小鹏X9增程版的这次“积木秀”，说是一场精心策划的营销丝毫不为过。想想看，3846块积木组成的“广州塔”在启动的增程器引擎盖上屹立不倒。
传统印象中，增程器工作时难免会产生振动，这是内燃机天性使然。但小鹏偏偏要打破这一刻板印象，用最直观、最童趣的方式告诉消费者：我们的增程器，平稳到超乎想象。
更不用提旁边还有225枚硬币和258块骨牌作为“配角”，整个场景就像一个精致的平衡艺术品。
从互联网上的解剖车视频可以看出，小鹏X9增程版的总布置设计有着独特之处。
增程器被安置在车头，排气管则走在门槛梁内。后电机功率提升至210千瓦，使这台MPV的零百公里加速不到8秒。
更巧妙的是，空气悬架储气罐、油箱、电池、防火橡胶板、挡板和Turing AI芯片等部件都被巧妙地布置在车内，没有侵占第三排座椅和后轮转向系统的空间。
不过，在这场幽默的积木秀背后，小鹏汽车也面临着严峻的质量挑战。
就在今年八月，新华社《经济参考报》曾报道部分小鹏X9车主反映，车辆的空气悬挂出现异常损坏的重大问题，车辆在停放一段时间后或行驶过程中，空气悬挂系统完全失去支撑力，“趴窝”现象屡屡出现。
还有部分小鹏P7+车主反映车辆存在方向机助力突然失灵的问题。
面对这些安全隐患，据报道小鹏汽车并未采取主动召回措施，而是对不同的车主采取不同的方式，用车主们的话说，就是“按闹分配”。
所以，小鹏还需要时间向世人证明自己产品的稳定性。
毕竟，堆积木只是一时的营销，而买车则是长达数年的陪伴。
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