(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
近日,中交路建承建的江苏235国道云帆大道京杭运河特大桥主塔合龙,标志着项目建设取得关键阶段性突破。
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江苏235国道云帆大道京杭运河特大桥是千里运河同结构中最宽的斜拉桥,宽43米,全长1170米,主跨300米。此次合龙的主塔高106米,合龙段共浇筑混凝土170立方米。
针对施工区域环境复杂、水体保护标准严苛、作业场地受限、安全风险突出等多重挑战,中交路建项目团队超前谋划、精准施策。在施工筹备阶段组织各职能部门开展现场全面踏勘,经多轮缜密研讨制定详尽施工方案,与各参建方充分沟通研判以保障方案可行性,随后实施全方位技术交底,为现场施工筑牢坚实基础;主塔合龙段施工中,精准把控吊装对位、焊接固定等核心工序,以毫米级精度完成主塔装饰板安装作业;混凝土浇筑作业环节,严格管控浇筑质量,对液压爬模、模板拉杆及装饰板等支撑体系实施全程监控,确保主塔合龙施工的质量与安全。
项目建成后,将与京杭运河宿迁港、潍宿铁路无缝衔接,共同构建宿迁“公铁水”三位一体联运体系。这不仅能丰富区域交通运输结构,为运河两岸提供更便捷的通行选择,更能完善宿迁国省干线路网布局,为地方经济社会高质量发展注入强劲动力。
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