11月12日,奇瑞风(参数丨图片)云X3L在湖南张家界天门山景区进行“天门山999道天梯”的极限挑战,在攀爬至半程时,风云X3L在60°湿滑台阶上后轮空转、车身倒滑撞向护栏,这场耗资数百万的“技术秀”,以景区设施损毁、游客的惊呼和网友的批判声中的狼藉收场。
![]()
11月13日凌晨,奇瑞在其官方渠道发布声明,为前一天挑战活动中出现的意外表达致歉。此后,#奇瑞致歉#这一话题直接登上了微博热搜第一,话题阅读量6小时破3亿,网友们对奇瑞骂声一片,认为,景区不是车企试验场,这种测试既不安全,也不专业,仅仅是为了通过极限营销吸引眼球。
![]()
挑战与致敬是技术自信的具象化表达
近年来,奇瑞汽车旗下新能源品牌——风云连续挑战不可能。从风云T8挑战72小时7车叠罗汉打破沃尔沃记录、到风云A8L挑战31吨重卡侧翻压顶、到风云T9挑战4.5吨卡车50迈的侧撞翻滚,再到风云X3L的天门山天梯挑战。
![]()
这一系列的挑战,可以看作是奇瑞对其技术自信的具象化表达,企业品牌与风云品牌也在这一场场大秀中,通过对标国际巨头,实现了品牌向上的目标:不论是安全车身,还是其驾驶性能、越野能力,都在一定程度上引发了社会的认同。
也不光是奇瑞,过去两年,围绕极限场景的营销动作在车企中迅速扩散,从冰雪冲坡到沙漠穿越,从横跨吊桥到攀爬阶梯,各品牌都在寻找新的传播窗口。
但奇瑞此次“天梯”挑战中的意外,则告诉我们必须要从这份狂热中迅速冷静下来,必须要在“技术自信具象化”表达的同时,还应注重社会影响。
断裂的不仅是安全绳
尽管奇瑞在其致歉声明中将失败归因于“防护绳固定点卸扣意外脱落”,但我们还原事故链发现,这其中绝不仅仅这么简单,我们还原事故链,大体可以分为如下四步:
![]()
所以,尽管防护绳是最后防线,但“真正的溃败始于极端坡度下的扭矩分配失效。”
现场视频也显示,风云X3L在湿滑台阶上启动时,前轮短暂打滑后恢复抓地力,成功攀爬至半程。然而,在接近一处60°陡坡时,车辆突然出现后轮空转,车身向后倾斜,尽管系统迅速介入制动,但仍因惯性撞上护栏。
汽车工程专家丛杰认为,天门山测试暴露了国产车在“硬核越野”场景中的三大短板:一是极端坡度下的动力输出平顺性;二是多传感器融合的实时路况感知能力;三是人机共驾策略的边界定义。
所以,在此次事件中,奇瑞断裂的不仅是安全绳,暴露了其“策划和执行此次测试过程中,对潜在风险的预估不足,对细节的把控存在疏漏。特别是对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧”。
![]()
实际上,公众哪里只有担忧,还有很多埋怨吧。正如很多网友所讲:奇瑞的爬坡活动,导致“天梯”不对外开放,游客只能乘坐穿山电梯直接到达“天梯”上的天门洞。这本身设计给人行的阶梯,竟然因为活动变成了车行的“专用通道”,简直令人哭笑不得。
因此,技术验证固然重要,但真正增加社会的好感度更重要。毕竟,当技术挑战沦为“技术景观化”表演,天门山999级台阶变成流量赌场,这种商业化的极限测试已背离技术验证本质。
![]()
重启是救赎还是二次伤害
需要指出的是,这已经不是奇瑞风云X3L在天门山天梯上的第一次挑战了,此前在9月的挑战中,也是只完成了超半程的攀爬。
据称,奇瑞汽车还将计划于11月25日重启天门山挑战,届时将针对首次测试中的问题推出三项改进:一是换装专为非铺装路面设计的AT胎;二是升级智电四驱系统的扭矩分配算法,提升后轮锁止响应速度;三是增加车身俯仰角实时监测功能,通过主动悬架调整保持重心稳定。
但这种重启,表面看是知耻后勇,实则暗藏风险:
一是,技术准备周期不足:两周内完成轮胎匹配与算法迭代,验证充分性存疑;二是景区安全争议未解:公众对名胜古迹变身试车场仍有强烈抵触;三是价值错位,用同一场景反复炒作,却模糊了技术创新焦点,比如,风云X3L主力车型的配胎是公路胎,那么换成换装非铺装路面AT胎,更像为过关定制“作弊器”;而且两周算法升级更显仓促;据传,此前路虎为登顶进行了107次模拟迭代(路虎技术白皮书)。
出行财经认为,奇瑞或许要应该转向一种更务实的路径,在专业试验场、在权威机构的见证下,用可复现的硬核测试证明实力,将景区还给大众、还给游客,将技术验证交给实验室。将重启的勇气转化为对技术敬畏与商业伦理的恪守
所以,在中国品牌开始迈出国门,驶向世界的关键时刻,天门山断绳事件就像一针清醒剂,它告诉我们,当我们的中国品牌凭借电动化弯道超车时,需警惕技术激进主义与营销功利主义的合谋。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.